Lysakerelven stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: {{thumb|Lysakerelven stasjon.jpg|Stasjonen med Bærumsveien som krysser i bakgrunnen.|Kjetil Bjørnsrud|2005}} '''Lysakerelven stasjon''' var en stasjon på Øraker (strøk)|Ørake…) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
'''[[Lysakerelven stasjon]]''' var en stasjon på [[Øraker (strøk)|Øraker]] på [[Kolsåsbanen]] som åpnet da linjen mellom [[Jar stasjon|Jar]] og [[Sørbyhaugen stasjon|Sørbyhaugen]] ble åpnet for trafikk 15. juni 1942. Stasjonen var den siste i [[Oslo kommune]] på denne linjen og lå 8,4 kilometer fra [[Stortinget stasjon|Stortinget]], der hvor [[Bærumsveien (Oslo)|Bærumsveien]] krysser linjen. | '''[[Lysakerelven stasjon]]''' var en stasjon på [[Øraker (strøk)|Øraker]] på [[Kolsåsbanen]] som åpnet da linjen mellom [[Jar stasjon|Jar]] og [[Sørbyhaugen stasjon|Sørbyhaugen]] ble åpnet for trafikk 15. juni 1942. Stasjonen var den siste i [[Oslo kommune]] på denne linjen og lå 8,4 kilometer fra [[Stortinget stasjon|Stortinget]], der hvor [[Bærumsveien (Oslo)|Bærumsveien]] krysser linjen. | ||
Den stengte 20. august 2006 da linjen ble oppgradert til metrostandard og ble da slått sammen med nye Bjørnsletta stasjon som ble flyttet rundt 400 meter nærmere, og rundt 250 meter fra den tidligere stasjonen som er fjernet. | Den stengte 20. august 2006 da linjen ble oppgradert til metrostandard og ble da slått sammen med nye [[Bjørnsletta stasjon]] som ble flyttet rundt 400 meter nærmere, og rundt 250 meter fra den tidligere stasjonen som er fjernet. | ||
{{Artikkelkoord|59.9261|N|10.6300|Ø}} | {{Artikkelkoord|59.9261|N|10.6300|Ø}} | ||
Nåværende revisjon fra 28. aug. 2022 kl. 15:09
Lysakerelven stasjon var en stasjon på Øraker på Kolsåsbanen som åpnet da linjen mellom Jar og Sørbyhaugen ble åpnet for trafikk 15. juni 1942. Stasjonen var den siste i Oslo kommune på denne linjen og lå 8,4 kilometer fra Stortinget, der hvor Bærumsveien krysser linjen.
Den stengte 20. august 2006 da linjen ble oppgradert til metrostandard og ble da slått sammen med nye Bjørnsletta stasjon som ble flyttet rundt 400 meter nærmere, og rundt 250 meter fra den tidligere stasjonen som er fjernet.