MB «Mot»: Forskjell mellom sideversjoner
(la inn lenkje.) |
(→Bilder) |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
Seld 1976 til Arne Kristian Arntsen, Berlevåg, og registrert F-29-B. Seinare påsett styrehus framme, og i 1980 vart det innsett ein ny 185 hk GM Detroit. Overførd april 2007 til, Mot Berlevåg AS, Berlevåg. Sletta januar 2010 i merkeregisteret og seld til Stiftelsen Motivasjon og Mestring, Bergen. | Seld 1976 til Arne Kristian Arntsen, Berlevåg, og registrert F-29-B. Seinare påsett styrehus framme, og i 1980 vart det innsett ein ny 185 hk GM Detroit. Overførd april 2007 til, Mot Berlevåg AS, Berlevåg. Sletta januar 2010 i merkeregisteret og seld til Stiftelsen Motivasjon og Mestring, Bergen. | ||
==Bilder== | ==Bilder== | ||
<gallery> | |||
Bilde : Knut_skyt_kjølplanken.jpg | Dette var den vanlege måten etter at planken var kantskoren. | |||
Bilde: Knut_sagar_tappar_på_spantetoppen.jpg| Her vert det saga tappar på spantetoppen. | |||
Bilde: Mot_vert_sjøsett.jpg| På renner lagt opp for høvet vert «Mot» sjøsett. | |||
Bilde: Mot_på_eigen_kjøl.jpg| «Mot» flyt for fyrste gong. | |||
Bilde: Mot_flyt_lett.jpg| Her flyt båten lett. Han skal no legge til kai | |||
Bilde: Mot_viser_styrbordsida.jpg| «Mot» er på prøvetur med flagget til topps og nermar seg ferdig. | |||
Bilde: Mot_på_babord.jpg| Her ser me båten på babordsida og ser då egnarhuset. | |||
Bilde: Mot_sparkar_frå.jpg| Her ser me båten attanfrå, | |||
</gallery> | |||
==Kjelder== | ==Kjelder== | ||
Sideversjonen fra 9. feb. 2015 kl. 16:23
MB «Mot» M-38-A, Kjennesignal: LM 4458. L/L Vik Båtbyggeri bygde denne båten i 1972 for Osvald Karlsen, Langevåg. Dette var første båten bygd på laminerte spant ved båtbyggeriet. Kantraspanta framme og bak var i heil ved og utan skøyt. Båten er i Fiskeriregisteret oppgitt til 13,5 m lang, 4,1 m breidde og 1,7 m djup. Det gir lengde 43’.
Båten var bygd med heil bakk. Huda var av 1 ½’ furu, og det same på dekk. Huda på denne båten var driven på tradisjonelt vis. Men truleg var dekk nata med Formflex, syntetisk gummi. Lugarkappe av sveist og galvanisert stål, sameleis lukekarmen. Rorhuset var bygd med glasfiberarmert polyester på kryssfiner. Det manglar fullstendige lister over utføring og også over kva båtar som var bygde ved båtbyggeriet, det ein finn er etter søk her og der. Det er fleire artiklar om båtar som var bygde ved Vik Båtbyggeri du finn dei på båtlista for Vik.
Seinare eigarar
Seld 1976 til Arne Kristian Arntsen, Berlevåg, og registrert F-29-B. Seinare påsett styrehus framme, og i 1980 vart det innsett ein ny 185 hk GM Detroit. Overførd april 2007 til, Mot Berlevåg AS, Berlevåg. Sletta januar 2010 i merkeregisteret og seld til Stiftelsen Motivasjon og Mestring, Bergen.
Bilder
Dette var den vanlege måten etter at planken var kantskoren.
Her vert det saga tappar på spantetoppen.
På renner lagt opp for høvet vert «Mot» sjøsett.
«Mot» flyt for fyrste gong.
Her flyt båten lett. Han skal no legge til kai
«Mot» er på prøvetur med flagget til topps og nermar seg ferdig.
Her ser me båten på babordsida og ser då egnarhuset.
Her ser me båten attanfrå,
Kjelder
- Fortegnelse over Merkepliktige Norske Fiskefarkoster
- Håkon Høydalsvik f. 1922, medeigar av Vik båtbyggeri.
- Båtboka, Bjørn Owe Hjelle. (Her kjem rett tittel)
- Magnar Høydal: Eiga arbeidserfaring frå L/L Vik Båtbyggeri