MB «Trygve» M 18 VA (1909): Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
(satt inn rute)
(-gjenglemt informasjon)
Linje 8: Linje 8:
| type          = Klinkerbygd kutter i tre
| type          = Klinkerbygd kutter i tre
| byggeår      = 1909  
| byggeår      = 1909  
| bygger        = [[Jon J. Bjørkedal]]
| bygger        =  
| sted          = [[Bjørkedalen]]
| sted          =  
| mål          = 32,1 / 11,3 / 5,1 norske/engelske? fot
| mål          = 32,1 / 11,3 / 5,1 norske/engelske? fot
| motor        = «Kampen» 10-12 HK, 4-takt, semidiesel (glødehaud- eller oppfyringsmotor) frå 1920
| motor        = «Kampen» 10-12 HK, 4-takt, semidiesel (glødehaud- eller oppfyringsmotor) frå 1920

Sideversjonen fra 30. mar. 2010 kl. 22:12

«Trygve»
Reg.nr.: M 18 VA
Type: Klinkerbygd kutter i tre
Byggeår: 1909
Mål: 32,1 / 11,3 / 5,1 norske/engelske? fot
Motor: «Kampen» 10-12 HK, 4-takt, semidiesel (glødehaud- eller oppfyringsmotor) frå 1920
Eier: Årset notlag

«Trygve» M 18 VA eller «Gamlesvarten» var eigd av Ola J. Årsetøy m / fl. Var brukt i Årset notlag til snurpenota i 1951 og utover i 1952 til «Joffre» var klar til bruk. Her brukte ein nota framom rorhuset. Ein hadde ein styretrull på styrbord rorhushjørne for å halde nota klar av rorhuset ved setjing.

Ein gong ved setjing stod der uheldigvis ein fjølamole i framkant av rorhuset, denne datt og kilte seg inn mellom rorhuset og rullen på rorhushjørnet med fylgje at midnota huka på fjøla med det resultat at nota vart kløyvd / sundriven på langs om lag 50 famner før nokon såg kva som hende. Dette vart eit svert omfattande arbeid for mannskapet med stort tap av fangsttid. (Av skade blir ein vis, men ikkje rik).

Kjelder og informantar