Magnus Hesselberg (1804–1877): Forskjell mellom sideversjoner

m
Robot: automatisk teksterstatning: (-etterhvert +etter hvert)
m (Teksterstatting – «[[kategori:» til «[[Kategori:»)
m (Robot: automatisk teksterstatning: (-etterhvert +etter hvert))
 
(Én mellomliggende revisjon av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb høyre|Brekke Larvik.jpg|Gården Brekke, som Hesselberg eide fra 1838 til sin død i 1877.|Mahlum (2008)}}
{{Thumb|Brekke Larvik.jpg|Gården Brekke, som Hesselberg eide fra 1838 til sin død i 1877.|Mahlum (2008)}}
'''[[Magnus Hesselberg (1804–1877)|Magnus Hesselberg]]''' (født [[1804]], død [[1877]]) var sakfører, skipsreder, kemner og politiker. Han var ordfører i [[Tjølling]] 1850-71 og mangeårig stortingsrepresentant for [[Jarlsberg og Larvik amt]]. Han var sønn av eidsvollsmann [[Iver Hesselberg]] og Anna Cathrine Cecilie Heegaard.
'''[[Magnus Hesselberg (1804–1877)|Magnus Hesselberg]]''' (født [[1804]], død [[1877]]) var sakfører, skipsreder, kemner og politiker. Han var ordfører i [[Tjølling]] 1850-71 og mangeårig stortingsrepresentant for [[Jarlsberg og Larvik amt]]. Han var sønn av eidsvollsmann [[Iver Hesselberg]] og Anna Cathrine Cecilie Heegaard.


== Liv ==
== Liv ==
Brødrene Hans Jørgen og Magnus Hesselberg overtok i [[1830]]-årene<ref> Ifølge avdøde banksjef M. H. Oppen i 1833</ref> Hølens skipskran og startet noe senere også skiprederi. I [[1855]] eide de briggene ''Skandinavien'' (140 kml.) og ''Linné'' (67 kml.) samt barken ''Christiane'' (156½ kml.), senere også barken ''Lolland'' (141½ kml.). Etter at firmaet Bugge & Hagemann gikk konkurs i [[1846]] ble noen av fartøyene overtatt av brødrene Hesselberg. Magnus Hesselberg drev senere skipsrederi sammen med M. G. Oppen. Sammen ervervet og bygget de flere prektige seilskuter, som Oppen etterhvert overtok bestyrelsen av.
Brødrene Hans Jørgen og Magnus Hesselberg overtok i [[1830]]-årene<ref> Ifølge avdøde banksjef M. H. Oppen i 1833</ref> Hølens skipskran og startet noe senere også skiprederi. I [[1855]] eide de briggene ''Skandinavien'' (140 kml.) og ''Linné'' (67 kml.) samt barken ''Christiane'' (156½ kml.), senere også barken ''Lolland'' (141½ kml.). Etter at firmaet Bugge & Hagemann gikk konkurs i [[1846]] ble noen av fartøyene overtatt av brødrene Hesselberg. Magnus Hesselberg drev senere skipsrederi sammen med M. G. Oppen. Sammen ervervet og bygget de flere prektige seilskuter, som Oppen etter hvert overtok bestyrelsen av.


I [[1836]] ble daværende examinatus juris Hesselberg underfogd i [[Larvik]]. [[3. januar]] [[1840]] ble han av formannskapet utnevnt til [[Kemnere i Larvik|kemner i Larvik]]. Den stillingen hadde han i elleve år.  
I [[1836]] ble daværende examinatus juris Hesselberg underfogd i [[Larvik]]. [[3. januar]] [[1840]] ble han av formannskapet utnevnt til [[Kemnere i Larvik|kemner i Larvik]]. Den stillingen hadde han i elleve år.