Martinsen og Daleng: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
(Nytt bilde.)
Linje 5: Linje 5:
[[Bilde:Martinsen_%26_Daleng_AS_Lyngenv._1.jpg|250px|thumb|F.v. Kjell Daleng og Håkon Martinsen foran nybygget i Lyngenvegen 1.]]
[[Bilde:Martinsen_%26_Daleng_AS_Lyngenv._1.jpg|250px|thumb|F.v. Kjell Daleng og Håkon Martinsen foran nybygget i Lyngenvegen 1.]]
[[Bilde:Martinsen_%26_Daleng_annonse.jpg|250px|thumb|Annonse.]]
[[Bilde:Martinsen_%26_Daleng_annonse.jpg|250px|thumb|Annonse.]]
[[Bilde:Martinsen Daleng annonse Fladskeposten.jpg|250px|thumb|Det ble hevdet at Opel Rekord var en modell som lett rustet. Denne vittigheten stod rødrussen i 1983 bak.]]
''Martinsen & Daleng'' ble åpnet i [[1969]] og var i begynnelsen et rent bilverksted. Virksomheten begynte i [[1970]] med forhandling av bilmerkene Simca og Sunbeam og i [[1971]] med bilmerket Chrysler (europeisk). Virksomheten førte også bildeler, samt varer som husvogner og snefresere. Virksomheten hadde i tillegg bilbergingstjeneste som kommisjonær for [[Viking Redningstjeneste]].
''Martinsen & Daleng'' ble åpnet i [[1969]] og var i begynnelsen et rent bilverksted. Virksomheten begynte i [[1970]] med forhandling av bilmerkene Simca og Sunbeam og i [[1971]] med bilmerket Chrysler (europeisk). Virksomheten førte også bildeler, samt varer som husvogner og snefresere. Virksomheten hadde i tillegg bilbergingstjeneste som kommisjonær for [[Viking Redningstjeneste]].


Sideversjonen fra 7. des. 2011 kl. 14:18

Martinsen & Daleng henvendte seg til bilkjøpere med vanlige pengebøker, og vektla derfor å ha en populær og utradisjonell profil. Dette reflekteres i logoen.

Martinsen & Daleng var et bilhus i Mosjøen. Det førte bilmerkene Chrysler (europeisk), Opel, Simca og Sunbeam. Foretaket vokste til å bli ett av de største bilhusene i byen, og det oppnådde stor popularitet i samtiden. Fra opprettelsen i 1969 bestod det frem til 1984.

Historikk

F.v. Kjell Daleng og Håkon Martinsen foran nybygget i Lyngenvegen 1.
Annonse.
Det ble hevdet at Opel Rekord var en modell som lett rustet. Denne vittigheten stod rødrussen i 1983 bak.

Martinsen & Daleng ble åpnet i 1969 og var i begynnelsen et rent bilverksted. Virksomheten begynte i 1970 med forhandling av bilmerkene Simca og Sunbeam og i 1971 med bilmerket Chrysler (europeisk). Virksomheten førte også bildeler, samt varer som husvogner og snefresere. Virksomheten hadde i tillegg bilbergingstjeneste som kommisjonær for Viking Redningstjeneste.

Da Martinsen & Dalengs forretningsbygg i Lyngenvegen 1 i begynnelsen av 1978 brant ned til grunnen, ble den gode veksten avbrutt. Verdier for rundt 1,5 millioner kroner gikk opp i flammene, men var forsikret, og i tillegg kom tapet som den langvarige driftsstansen medførte.

Martinsen & Daleng overtok da det tidligere margarinfabrikkbygget i Kapellvegen 1, som amcar-klubben i Mosjøen sa seg villig til å fraflytte. Martinsen & Daleng tok hus i bygget og gikk i gang med å bygge opp et nytt bilverksted. Samtidig begynte arbeidet med gjenoppbyggingen av Lyngenvegen 1.

Åpningen av nybygget i Lyngenvegen 1 fant sted i 1980. Martinsen & Daleng begynte samtidig å forhandle bilmerket Opel i tillegg.

Martinsen & Daleng ble nedlagt i 1984. Den kjente forretningsduoen valgte da å avslutte femten års samarbeide og opprettet henholdsvis foretaket Martinsen Bil på Byflata og foretaket Daleng Karosseriverksted på Nyrud.

Informasjon

Foretak og virksomheter

Bilforetaket Martinsen & Daleng tilhørte Martinsen & Daleng AS, som ble stiftet i 1969. Eierne var Håkon Martinsen og Kjell Daleng, og i tillegg hadde hustruene en mindre andel hver. Daleng var forretningsfører.

Martinsen & Daleng AS ble senere omdannet til et ansvarlig foretak. Dette foretaket opphørte i 1984.

Forhandlerskap

  • Chrysler (europeisk)
  • Opel
  • Simca
  • Sunbeam

Se også

Litteratur og kilder

Aviser og tidsskrifter
  • Helgeland Arbeiderblad (14.07.1970): Chrysler Norge A/S presenterer ny autorisert forhandler i Mosjøen : Martinsen & Daleng A/S
  • Helgeland Arbeiderblad (17.02.1971): Introdusert i Mosjøen i går: Chrysler parrer med Simca og Sunbeam
  • Helgeland Arbeiderblad (03.02.1978): Verdier for 1,5 mill. tapt ved storbrann i Mosjøen: Dramatiske sekunder i flammehavet for beboere i bygningen
  • Helgeland Arbeiderblad (03.02.1978): Nytt bygg skal opp så snart som mulig, – håp om at permitteringer kan unngås
  • Helgeland Arbeiderblad (07.02.1978): Martinsen & Daleng får lokaler hos Am-car?
  • Helgeland Arbeiderblad (22.02.1978): 10 permittert etter brann
  • Helgeland Arbeiderblad (22.02.1978): Umulig å skaffe lokaler til Martinsen & Daleng
  • Helgeland Arbeiderblad (24.02.1978): Til tidligere og framtidige eiere av Chrysler-produkter
  • Helgeland Arbeiderblad (28.02.1978): Martinsen og Daleng har fått innsmett: Margarinfabrikken midlertidig løsning
  • Helgeland Arbeiderblad (01.03.1978): Martinsen & Daleng får ikke bygge i Lyngenvegen
  • Helgeland Arbeiderblad (08.03.1978): Martinsen & Daleng må flytte fra Lyngenvegen
  • Helgeland Arbeiderblad (15.03.1978): Til tidligere og framtidige eiere av Chrysler-produkter
  • Helgeland Arbeiderblad (08.04.1978): Martinsen & Daleng må flytte fra Lyngenvegen
  • Helgeland Arbeiderblad (10.10.1980): Nyåpning hos Martinsen & Daleng
  • Helgeland Arbeiderblad (11.10.1980): Gjør som Martinsen og Daleng – Skift til Opel!
  • Helgeland Arbeiderblad (17.07.1984): Opel-forhandleren stifter nytt firma
Dokumenter, offisielle
  • Lensmannen i Vefsn: Handelsbrev nr. 312 av den 26.08.1970, utstedt til Kjell Daleng for Martinsen & Daleng AS.
Personer
  • Daleng, Kjell
Hentet fra «https://lokalhistoriewiki.no/index.php?title=Martinsen_og_Daleng&oldid=238005»