Nicolai Saxegaard

Sideversjon per 14. jul. 2009 kl. 18:20 av Gunnar Reppen (samtale | bidrag) (Ny side: {{thumb høyre|Nicolai Saxegaard.jpg| Nicolai Saxegaard, ordfører i Harstad 1906.}} '''Nicolai Saxegaaard''', amtsingeniør, ordfører i Harstad 1906, innvalgt i bystyret for [[Bo...)
(diff) ← Eldre sideversjon | Nåværende sideversjon (diff) | Nyere sideversjon → (diff)

Mal:Thumb høyre

Nicolai Saxegaaard, amtsingeniør, ordfører i Harstad 1906, innvalgt i bystyret for Borgerpartiet. Han var amtets og statens mann ved Veikontoret i Harstad og samtidig sterkt involvert i utbygging av elektrisk kraft, som var en av datidens viktigste samfunnsoppgaver.

Saxegaard var også en drivende kraft bak utbyggingen av rutebiltrafikken i Troms fylke. I 1915 hadde han vært med på å prøvekjøre den første (automo)bilen i fylket, og i 1916 var han med å starte Tromsø Amts Ruteautomobilselskap, som var et privat foretak. Dette ble forløperen til det statsstøttede Troms Innland Rutebilselskap (TIRB), som ble etablert 19. juni 1919. Han var også initiativtakeren til selskapet Harstad Oppland Rutebil A/S som ble stiftet av Harstad og Kvæfjord kommuner i 1922.

I forbindelse med anleggsarbeidet på veiene måtte det gjøres mange tunge, manuelle løft, og Saxegaard konstruerte selv en balansetralle for transport av store steinblokker.

I bystyret forslo Saxegaard at det burde velges en eller flere kvinner i skolestyret, men forslaget falt med knappest mulig margin.

Nicolai Saxegaard var en tid rangert blant byens største skattytere.

Kilder

Steinnes, Kristian: Ved egne krefter. Harstad 2003.