Nygard stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
m (Teksterstatting – «\* {{Kartverket\|([0-9]*)}}» til «») |
||
| (14 mellomliggende versjoner av 5 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''Nygard stasjon''' er en nedlagt jernbanestasjon på [[Gjøvikbanen]], mellom stasjonene [[Gjøvik stasjon|Gjøvik]] og [[Raufoss stasjon|Raufoss]]. På tomt fra garden [[Nygard (gard i Vardal)|Nygard]] kom det et stoppested med ekspedisjonsbygg i 1902, men dette ble oppgradert til stasjon med leilighetstilbygg for stasjonsmesteren i 1914. I mange år var det omfattende godstrafikk til og fra bedriftene i [[Hunndalen]], særlig [[Toten Cellulose]], som hadde sidespor inn i fabrikken. | {{thumb|Nygard stasjon 2007.jpg|Nygard stasjon i 2007.|Jensens}} | ||
'''[[Nygard stasjon]]''' i [[Hunndalen]] i [[Gjøvik kommune]] er en nedlagt jernbanestasjon på [[Gjøvikbanen]], mellom stasjonene [[Gjøvik stasjon|Gjøvik]] og [[Raufoss stasjon|Raufoss]]. På tomt fra garden [[Nygard (gard i Vardal)|Nygard]] kom det et stoppested med ekspedisjonsbygg i 1902, men dette ble oppgradert til stasjon med leilighetstilbygg for stasjonsmesteren i 1914. I mange år var det omfattende godstrafikk til og fra bedriftene i [[Hunndalen]], særlig [[Toten Cellulose]], som hadde sidespor inn i fabrikken. | |||
Etter at Cellulosen ble lagt ned i 1981, minka trafikken, og Nygard fikk i 1985 igjen status som holdeplass. I 2006 slutta toga å stoppe her, i forbindelse med at trafikken på Gjøvikbanen ble lagt ut på anbud. Blant annet fordi stasjonen ligger helt i utkanten av Hunndalen, hadde grunnlaget for persontrafikken lenge vært svakt. | Etter at Cellulosen ble lagt ned i 1981, minka trafikken, og Nygard fikk i 1985 igjen status som holdeplass. I 2006 slutta toga å stoppe her, i forbindelse med at trafikken på Gjøvikbanen ble lagt ut på anbud og at reisetida skulle ned. Blant annet fordi stasjonen ligger helt i utkanten av Hunndalen, hadde grunnlaget for persontrafikken lenge vært svakt. | ||
Tidligere fant man også [[Breiskallen stasjon]] mellom Nygard og Raufoss, men også den er rasjonalisert bort. | |||
==Kilder og litteratur== | |||
*[http://www.oa.no/innlandet/innlandsnytt/transport/article2008599.ece OA.no, 14. mars 2006: «Kjemper for Nygard stasjon».] | |||
[[Kategori:Jernbanestasjoner]] | [[Kategori:Jernbanestasjoner]] | ||
[[Kategori:Gjøvikbanen]] | [[Kategori:Gjøvikbanen]] | ||
[[Kategori:Gjøvik kommune]] | |||
[[Kategori:Hunndalen]] | [[Kategori:Hunndalen]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1902]] | |||
[[Kategori:Opphør i 2006]] | |||
{{bm}} | |||
{{artikkelkoord|60.78414|N|10.65758|Ø}} | |||
Nåværende revisjon fra 12. jan. 2024 kl. 12:51
Nygard stasjon i Hunndalen i Gjøvik kommune er en nedlagt jernbanestasjon på Gjøvikbanen, mellom stasjonene Gjøvik og Raufoss. På tomt fra garden Nygard kom det et stoppested med ekspedisjonsbygg i 1902, men dette ble oppgradert til stasjon med leilighetstilbygg for stasjonsmesteren i 1914. I mange år var det omfattende godstrafikk til og fra bedriftene i Hunndalen, særlig Toten Cellulose, som hadde sidespor inn i fabrikken.
Etter at Cellulosen ble lagt ned i 1981, minka trafikken, og Nygard fikk i 1985 igjen status som holdeplass. I 2006 slutta toga å stoppe her, i forbindelse med at trafikken på Gjøvikbanen ble lagt ut på anbud og at reisetida skulle ned. Blant annet fordi stasjonen ligger helt i utkanten av Hunndalen, hadde grunnlaget for persontrafikken lenge vært svakt.
Tidligere fant man også Breiskallen stasjon mellom Nygard og Raufoss, men også den er rasjonalisert bort.
Kilder og litteratur
Koordinater: 60.78414° N 10.65758° Ø