Pareli Pettersen (foretak): Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
(Gjennomgåelse.)
m (Teksterstatting – «Kategori:Bilhandel]]» til «Kategori:Bilhandel»)
 
(16 mellomliggende versjoner av 5 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
<onlyinclude>[[Bilde:Pareli_Pettersen_Mosjoeen.jpg|150px|thumb|Pareli Pettersen.]]
<onlyinclude>{{thumb|Pareli_Pettersen_Mosjoeen.jpg|Pareli Pettersen.|Ukjent}}
'''[[Pareli Pettersen (foretak)|Pareli Pettersen]]''', også ''Pareli Pettersen & Sønn'', var et bilforetak i [[Mosjøen]]. Foretaket ble med årene et kjent foretak i byen, og da det i begynnelsen av 1980-årene ble nedlagt, var ''Pareli Pettersen'' trolig bilforretningen som hadde hatt lengst levetid – over femti år – i byen hvor mange forhandlere kom og gikk.</onlyinclude>
'''[[Pareli Pettersen (foretak)|Pareli Pettersen]]''' (også ''Pareli Pettersen & Sønn'') var et bilforetak i [[Mosjøen]]. Foretaket ble opprettet i [[1927]] og var gjennom det meste av sin tid kjent som Volvo-forhandler. Andre bilmerker var Mazda og Saab.</onlyinclude>


==Historikk==
==Historikk==
Det begynte i 1927 som en ren sykkelforretning med verksted. Etter oppkjøpet av [[Hjemås Sykkelforretning]] i 1928, ble forretningen utvidet med fritidsvarer. Forretningen begynte etterhvert med salg av bildeler og -utstyr, men ''Pareli Pettersen'' gikk for alvor inn i bilnæringen da foretaket i 1931 ble Volvo-forhandler. Virksomheten ble utvidet med bilforretning og -verksted. I tillegg til biler og busser, ble det tidvis solgt traktorer.
Det begynte i [[1927]] som en ren sykkelforretning med verksted for reparasjon. Etter oppkjøpet av ''Hjemås Sykkelforretning'' i [[1928]], ble forretningen utvidet med fritidsvarer. Forretningen begynte etterhvert med salg av bildeler og -utstyr, men ''Pareli Pettersen'' gikk for alvor inn i bilnæringen da foretaket i [[1931]] ble Volvo-forhandler. Virksomheten ble utvidet med bilforretning og -verksted. I tillegg til biler og busser, ble der tidvis solgt traktorer.


''Pareli Pettersen'' kjøpte i 1951 et bilverksted i utkanten av byen. Dette ble omgjort til merkeverksted for Volvo.
Pareli Pettersen ble i [[1944]] arrestert av tyskerne, og bilverkstedet beslaglagt.<ref>Sætherskar (1954).</ref>


''Pareli Pettersen'' hadde pr. 1952 en aksjekapital på 154.000 kroner. I dette året var årsomsetningen på rundt 2.000.000 kroner, ifølge opplysninger som Pareli Pettersen selv oppgav. Pettersen kjøpte i 1952 alle aksjer i ''Rana Autoservice AS'', og samtidig ble navnet forandret til ''Bilhuset AS''.
Pettersen kjøpte i [[1952]] alle aksjer i ''Rana Autoservice AS'' i nabobyen [[Mo i Rana]], og samtidig ble navnet forandret til ''Bilhuset AS''.


==Kuriosa==
''Pareli Pettersen'' kjøpte i [[1951]] et bilverksted i utkanten av byen. Dette ble omgjort til merkeverksted for Volvo.
* Pareli Pettersen er opphavet til navnet [[Pareligården]], som tidligere ble brukt om [[C.M. Havigs gate (Mosjøen)|C.M. Havigs gate]] [[C.M. Havigs gate 52 (Mosjøen)|52]] og [[C.M. Havigs gate 54 (Mosjøen)|54]], samt [[Håreks gate (Mosjøen)|Håreks gate]] [[Håreks gate 7 (Mosjøen)|7]].
 
* Pareli Pettersen ble i 1944 arrestert av tyskerne, og bilverkstedet beslaglagt.
Foretaket opphørte tilsynelatende i slutten av sekstiårene, men allerede i [[1969]]<ref>Helgeland Arbeiderblad, den 01.06.1969.</ref> var Pettersen tilbake i bilnæringen, da som Saab-forhandler. En tid etterpå begynte han også med Mazda. Da bilforhandlingen omkring [[1980]] ble avviklet, var Pareli Pettersen trolig den som da hadde hatt lengst fartstid – rundt femti år – i byens bilnæring.
 
==Informasjon==
===Forhandlerskap===
* Mazda<ref>Helgeland Arbeiderblad, den 05.01.1971.</ref>
* Saab<ref>Helgeland Arbeiderblad, den 01.06.1969.</ref>
* Volvo<ref>Sætherskar (1954).</ref>
 
===Økonomi===
''Pareli Pettersen'' hadde pr. [[1952]] en aksjekapital på 154.000 kroner. I dette året var årsomsetningen på rundt 2.000.000 kroner, ifølge opplysninger som [[Pareli J. Pettersen|Pareli Pettersen]] selv oppgav.


==Se også==
==Se også==
* [[Pareli J. Pettersen]]
* [[Pareligården]]
* [[Pareligården]]
* [[Næringsliv i Mosjøen]]
* [[Næringsliv i Mosjøen]]
Linje 19: Linje 29:
* [[Martinsen & Daleng]]
* [[Martinsen & Daleng]]


==Litteratur og kilder==
==Litteratur==
;Bøker
;Bøker
* Sætherskar, Johannes (1954): Det norske næringsliv : Nordland fylkesleksikon Side 556. Det norske næringslivs forlag, Bergen.
* Sætherskar, Johannes (1954): Det norske næringsliv : Nordland fylkesleksikon Side 556. Det norske næringslivs forlag, Bergen.


==Fotnoter==
<references/>
{{DEFAULTSORT:Pettersen, Pareli (foretak)}}
[[Kategori:Etableringer i 1927]]
[[Kategori:Etableringer i 1927]]
[[Kategori:Bedrifter i Vefsn kommune]]
[[Kategori:Mosjøen]]
[[Kategori:Bilsalg]]
[[Kategori:Forhandlere av Volvo]]


[[Kategori:Bilhandel]]
[[Kategori:Vefsn kommune]]
{{f1}}
{{f1}}
{{bm}}

Nåværende revisjon fra 10. nov. 2023 kl. 11:54

Pareli Pettersen.
Foto: Ukjent

Pareli Pettersen (også Pareli Pettersen & Sønn) var et bilforetak i Mosjøen. Foretaket ble opprettet i 1927 og var gjennom det meste av sin tid kjent som Volvo-forhandler. Andre bilmerker var Mazda og Saab.

Historikk

Det begynte i 1927 som en ren sykkelforretning med verksted for reparasjon. Etter oppkjøpet av Hjemås Sykkelforretning i 1928, ble forretningen utvidet med fritidsvarer. Forretningen begynte etterhvert med salg av bildeler og -utstyr, men Pareli Pettersen gikk for alvor inn i bilnæringen da foretaket i 1931 ble Volvo-forhandler. Virksomheten ble utvidet med bilforretning og -verksted. I tillegg til biler og busser, ble der tidvis solgt traktorer.

Pareli Pettersen ble i 1944 arrestert av tyskerne, og bilverkstedet beslaglagt.[1]

Pettersen kjøpte i 1952 alle aksjer i Rana Autoservice AS i nabobyen Mo i Rana, og samtidig ble navnet forandret til Bilhuset AS.

Pareli Pettersen kjøpte i 1951 et bilverksted i utkanten av byen. Dette ble omgjort til merkeverksted for Volvo.

Foretaket opphørte tilsynelatende i slutten av sekstiårene, men allerede i 1969[2] var Pettersen tilbake i bilnæringen, da som Saab-forhandler. En tid etterpå begynte han også med Mazda. Da bilforhandlingen omkring 1980 ble avviklet, var Pareli Pettersen trolig den som da hadde hatt lengst fartstid – rundt femti år – i byens bilnæring.

Informasjon

Forhandlerskap

Økonomi

Pareli Pettersen hadde pr. 1952 en aksjekapital på 154.000 kroner. I dette året var årsomsetningen på rundt 2.000.000 kroner, ifølge opplysninger som Pareli Pettersen selv oppgav.

Se også

Litteratur

Bøker
  • Sætherskar, Johannes (1954): Det norske næringsliv : Nordland fylkesleksikon Side 556. Det norske næringslivs forlag, Bergen.

Fotnoter

  1. Sætherskar (1954).
  2. Helgeland Arbeiderblad, den 01.06.1969.
  3. Helgeland Arbeiderblad, den 05.01.1971.
  4. Helgeland Arbeiderblad, den 01.06.1969.
  5. Sætherskar (1954).