Pareli Pettersen (foretak): Forskjell mellom sideversjoner
Aaemn784 [] (samtale | bidrag) m (Gj.g.) |
Aaemn784 [] (samtale | bidrag) mIngen redigeringsforklaring |
||
Linje 3: | Linje 3: | ||
==Historikk== | ==Historikk== | ||
Det begynte i [[1927]] som en ren sykkelforretning med verksted for reparasjon. Etter oppkjøpet av | Det begynte i [[1927]] som en ren sykkelforretning med verksted for reparasjon. Etter oppkjøpet av ''Hjemås Sykkelforretning'' i [[1928]], ble forretningen utvidet med fritidsvarer. Forretningen begynte etterhvert med salg av bildeler og -utstyr, men ''Pareli Pettersen'' gikk for alvor inn i bilnæringen da foretaket i [[1931]] ble Volvo-forhandler. Virksomheten ble utvidet med bilforretning og -verksted. I tillegg til biler og busser, ble der tidvis solgt traktorer. | ||
Pareli Pettersen ble i [[1944]] arrestert av tyskerne, og bilverkstedet beslaglagt.<ref>Sætherskar (1954).</ref> | Pareli Pettersen ble i [[1944]] arrestert av tyskerne, og bilverkstedet beslaglagt.<ref>Sætherskar (1954).</ref> |
Sideversjonen fra 29. des. 2011 kl. 21:02
Pareli Pettersen (også Pareli Pettersen & Sønn) var et bilforetak i Mosjøen. Foretaket ble opprettet i 1927 og var gjennom det meste av sin tid kjent som Volvo-forhandler. Andre bilmerker var Mazda og Saab.
Historikk
Det begynte i 1927 som en ren sykkelforretning med verksted for reparasjon. Etter oppkjøpet av Hjemås Sykkelforretning i 1928, ble forretningen utvidet med fritidsvarer. Forretningen begynte etterhvert med salg av bildeler og -utstyr, men Pareli Pettersen gikk for alvor inn i bilnæringen da foretaket i 1931 ble Volvo-forhandler. Virksomheten ble utvidet med bilforretning og -verksted. I tillegg til biler og busser, ble der tidvis solgt traktorer.
Pareli Pettersen ble i 1944 arrestert av tyskerne, og bilverkstedet beslaglagt.[1]
Pettersen kjøpte i 1952 alle aksjer i Rana Autoservice AS i nabobyen Mo i Rana, og samtidig ble navnet forandret til Bilhuset AS.
Pareli Pettersen kjøpte i 1951 et bilverksted i utkanten av byen. Dette ble omgjort til merkeverksted for Volvo.
Foretaket opphørte tilsynelatende i slutten av sekstiårene, men allerede i 1969[2] var Pettersen tilbake i bilnæringen, da som Saab-forhandler. En tid etterpå begynte han også med Mazda. Da bilforhandlingen omkring 1980 ble avviklet, var Pareli Pettersen trolig den som da hadde hatt lengst fartstid – rundt femti år – i byens bilnæring.
Informasjon
Forhandlerskap
Økonomi
Pareli Pettersen hadde pr. 1952 en aksjekapital på 154.000 kroner. I dette året var årsomsetningen på rundt 2.000.000 kroner, ifølge opplysninger som Pareli Pettersen selv oppgav.
Se også
Litteratur
- Bøker
- Sætherskar, Johannes (1954): Det norske næringsliv : Nordland fylkesleksikon Side 556. Det norske næringslivs forlag, Bergen.