Schweigaards gate: Forskjell mellom sideversjoner

lenke
(lenke)
Linje 7: Linje 7:
Det har siden [[1900]] gått [[trikk]] gjennom Schweigaards gate. [[Etterstadtrikken]] gikk der 1900–[[1968]], og [[Gamlebytrikken]] en periode fra [[1957]]. [[Ekebergbanen]] går fortsatt gjennom Schweigaards gate. Gata har i det hele tatt vært preget av mye trafikk, men etter at strekningen mellom Oslo gate og St. Halvards gate ble [[miljøgate]] i [[1991]] avtok dette. Under byggingen av [[Bjørvikatunnelen]] har fartsbegrensningen (30 km/t i miljøgata) blitt opphevet, men det antas at det når det nye veisystemet er ferdig, vil den igjen bli begrenset.
Det har siden [[1900]] gått [[trikk]] gjennom Schweigaards gate. [[Etterstadtrikken]] gikk der 1900–[[1968]], og [[Gamlebytrikken]] en periode fra [[1957]]. [[Ekebergbanen]] går fortsatt gjennom Schweigaards gate. Gata har i det hele tatt vært preget av mye trafikk, men etter at strekningen mellom Oslo gate og St. Halvards gate ble [[miljøgate]] i [[1991]] avtok dette. Under byggingen av [[Bjørvikatunnelen]] har fartsbegrensningen (30 km/t i miljøgata) blitt opphevet, men det antas at det når det nye veisystemet er ferdig, vil den igjen bli begrenset.


Gata er kjent fra [[Lillebjørn Nilsen]]s ''Tanta til Beate'', utgitt i 1982, da det fortsatt var mye trafikk i gata:
Gata er kjent fra [[Lillebjørn Nilsen]]s ''[[Tanta til Beate]]'', utgitt i 1982, da det fortsatt var mye trafikk i gata:


{{sitat|
{{sitat|
Veiledere, Administratorer
173 366

redigeringer