Simon Moe: Forskjell mellom sideversjoner

m
Robot: Endrer mal: Thumb høyre
mIngen redigeringsforklaring
m (Robot: Endrer mal: Thumb høyre)
 
(23 mellomliggende versjoner av 5 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb høyre|Simon Moe.jpg|Simon Moe var ordfører i Harstad 1910 og en sentral person i etableringen av Harstad Elektrisitetsverk.}}
{{Thumb|Simon Moe.jpg|Simon Moe var ordfører i [[Harstad]] [[1910]] og en viktig person i etableringen av [[Harstad Elektrisitetsverk]]. Han innehadde senere sentrale posisjoner i Tromsø, Trondheim og Moss.}}
{{Thumb|Moestua i Tromsø.jpg|«Moestua» i Tromsø som Simon Moe fikk oppført i et fasjonabelt strøk i Jonas Lies gate.|Gunnar Reppen 2010}}
'''Simon Andreas Moe''', født [[10. juni]] [[1870]] i [[Bamble kommune|Bamble]], død i [[Oslo]] 23. desember 1958, var maskiningeniør og Harstads ordfører i [[1910]], innvalgt i bystyret på Borgerpartiets liste. Han var  aktiv politiker i flere byer og gjorde seg også bemerket som oppfinner av systemer for sikkerheten til sjøs, som ble belønnet med [[Kongens fortjenstmedalje]] i gull.


'''Simon Andreas Moe''', født [[10. juni]] [[1870]] i Bamble, var maskiningeniør og Harstads ordfører i [[1910]], innvalgt i bystyret på Borgerpartiets liste. Han var sønn av Gunder Jacobsen Moe og var ugift.
Han var sønn av Gunder Jacobsen Moe og var først gift med Louise, f. Grønning ([[1875]]-[[1947]]), og etter hennes død med Constance, f. Stoltenberg ([[1899]]-[[1987]]). (Hun var bl.a. lærer i stemmebruk ved Oslo Taleskole og ble [[Oslo storkringkaster]]s første hallodame i [[1932]].) Moe hadde fire barn. Den eldste sønnen het Gunder Moe og var født i Harstad [[24. apri]]l [[1903]].(Sønnen Simon Moe jr, født i [[Harstad]] [[19. februar]] [[1908]], omkom i en brann i et fotoatelier i Hegdehaugsveien i Oslo [[1938]].)


Moe var ifølge folketellingen [[1900]] bosatt i [[Trondheim]] dette året, og i [[1903]] etablerte han seg i Harstad som frittstående ingeniør i skipsteknikk. Året etter ble han ansatt som lokal "Besigtigelsesmand" for [[Det norske Veritas]]." og hadde oppdrag fra bl.a. Veritas og [[Tromsø Amts Dampskibsselskab]] (senere [[TFDS]]).
Moe var utdannet ingeniør ved [[Trondhjems Tekniske Læreanstalt]], og ifølge folketellingen [[1900]] bosatt i [[Trondheim]] dette året. I [[1903]] etablerte han seg i Harstad som frittstående ingeniør i skipsteknikk og hadde oppdrag for flere dampskipsselskap i landsdelen, bl.a. for Veritas og [[Tromsø Amts Dampskibsselskab]] (senere [[TFDS]]). Året etter ble han ansatt som lokal «Besigtigelsesmand» for [[Det norske Veritas]] med Harstad som bopel.  


Simon Moe var varaordfører under [[Carl Dahl]]. Da Dahl måtte tre tilbake ved utgangen av [[1909]] (trolig på grunn av overtakelse av ny stilling), rykket han opp da det gjensto bare ett år av valgperioden.
== En betydelig kapasitet for Harstad by ==
Simon Moe var varaordfører under [[Carl Johan Glückstad Dahl|Carl Dahl]]. Da Dahl måtte tre tilbake ved utgangen av [[1909]] (trolig på grunn av overtakelse av ny stilling), rykket han opp da det gjensto bare ett år av valgperioden.


Moe var medlem av flere komiteer som arbeidet med å forberede større saker som ble gjennomført i hans tid i Harstad. Han hadde en særlig sentral oppgave som fagperson i elektrisitetskomiteen da [[Harstad kommune]] i [[1909]] skulle anlegge elektrisitetsverk med utgangspunkt i Nedre fall i [[Gausvikelva]]. Det ble startet et eget selskap til formålet – [[Harstad Elektrisitetsverk]] - og Simon Moe ble med i det første styret sammen med to andre ingeniører (som også ble ordførere i byen), [[Th. Smith Sunde]] og [[Nicolai Saxegaard]], med sistnevnte som styreformann. Resultatet av dette arbeidet var at strømmen ble tilkoblet i Harstad [[19. september]] [[1910]].
Moe var medlem av flere komiteer som arbeidet med å forberede større saker som ble gjennomført i hans tid i Harstad. Han hadde en særlig sentral oppgave som fagperson i elektrisitetskomiteen da [[Harstad kommune]] i [[1909]] skulle anlegge elektrisitetsverk med utgangspunkt i Nedre fall i [[Gausvikelva]]. Det ble startet et eget selskap til formålet – [[Harstad Elektrisitetsverk]] - og Simon Moe ble med i det første styret sammen med to andre ingeniører (som også ble ordførere i byen), [[Th. Smith Sunde]] og [[Nicolai Saxegaard]], med sistnevnte som styreformann. Resultatet av dette arbeidet var at strømmen ble tilkoblet i Harstad [[19. september]] [[1910]].


Moe hadde som nevnt konsulentoppdrag for [[Tromsø Amts Dampskibsselskab]] (senere [[TFDS]]) i Tromsø siden [[1904]]. Da selskapets kontorsjef (også kalt forretningsfører) J. Fougner døde i [[1910]], ble Moe fra [[1. mai]] dette året ansatt som forretningsfører. I 1912 rykket han opp som selskapets administrerende direktør. Denne jobben hadde han til [[1917]], da han skiftet stilling og reiste fra landsdelen.
Mens Moe var i Harstad var han også salgsrepresentant for Bolinder motorer for distriktene Trondenes, Bjarkøy, Dyrøy og Ibestad. Dette på et tidspunkt da båtmotorer for alvor slo gjennom som drivkraft for fiskeflåten.


Simon Moe ble kjent i [[Tromsø]] for i 1910 å ha bygd et hus i Jonas Lies gate 2 som ble betegnet som "en av de største villaene i byen" og kalte den for "Moestuen". Dette huset solgte han i [[1917]].
== Dampskipsdirektør i Trømsø ==
Moe hadde som nevnt konsulentoppdrag for Tromsø Amts Dampskibsselskab (senere TFDS) i Tromsø siden [[1904]]. Da selskapets kontorsjef (også kalt forretningsfører) J. Fougner døde i [[1910]], ble Moe fra [[1. mai]] dette året ansatt som forretningsfører. I 1912 rykket han opp som selskapets administrerende direktør. Også i Tromsø deltok han i politikken og var medlem av bystyret og formannskapet. Direktørjobben i dampskipsselskapet hadde han til [[1917]], da han på grunn av sykdom i familien skiftet stilling og flyttet til [[Trondheim]].


Under første verdenkrig ([[1914]]-[[1918]]) ble han leder for kriseproduksjonen i [[Nord-Norge]] og transportsjef for tropper.
Simon Moe ble kjent i [[Tromsø]] for like etter 1910 å ha bygd et hus i Jonas Lies gate 2 som ble betegnet som "en av de største villaene i byen" og kalles fortsatt for "Moestuen". Dette huset solgte han i [[1917]].
== Verksteddirektør i Trondheim ==
I Trondheim ble han direktør for [[Ørens Mek. Verksted]] og ble også i Trondheim innvalgt i bystyret og formannskapet.
== Verksteddirektør i Moss ==
I [[1925]] overtok han stillingen som direktør i [[A/S Moss Verft og Dokk]]. Også her fortsatte han sitt aktive samfunnsengasjement og innehadde betydelige verv innen næringslivet.
== Oppfinneren Simon Moe ==
Moe var en innsiktsfull ingeniør og var spesielt opptatt av å forbedre sikkerheten om bord på båter. En av hans oppfinnelser som vakte oppsikt rundt i verden var konstruksjonen av et mekanisk utsettingsapparat for livbåter – «Patent-daviten». Under [[Harstadutstillingen 1911]] deltok han med modell og bilder av disse patenterte skipsdavitene, hvorfor han fikk utstillingens gullmedalje. Han konstruerte også skates og krokarrangementer for livbåter. Den siste av sine mange oppfinnelser gjorde han bare en måned før han døde. For sin innsats for berging av liv til sjøs ble han tildelt Kongens fortjenstmedalje i gull.
== Tillitsverv ==
*Viseordfører og ordfører i Harstad.
*Formann i Overligningsnemnda i Harstad
*Formann i Harstad Havnestyret
*Formann i kaianleggskommité i Harstad
*Formann i Harstad stedlige fabrikktilsyn
*Formann i Harstad Tekniske Aftenskoles forstanderskap
*Medlem av komiteen for anlegg av elektrisitetsforsyning til Harstad, senere medlem av direksjonen.
*Medlem av Tromsø bystyre og formannskap
*Formann i Tromsø Elektreisitetsverks direksjon
*Formann i Det nordlige Norges lokal Dampskibsforening
*Formann i Trondhjems frisinnede Venstre
*Medlem av Trondhjems bystyre og formannskap
*Formann i Trondhjems Havnestryre   
*Medlem av Sjøretten
*Medelm av Regnskapskommisjonen
*Viseformann i Skipsbyggernes Landsforening
*Viseformann i Ovnstøpernes Landsforening
*Ulike tillitsverv i Norsk Arbeidsgiverforening
*Teknisk medlem av Norsk Veritas faste komité
*Formann i Mekaniske Verksteders Landsforening, avd. Østfold
*Formann i Norsk Standardiseringskomisjons skipsbyggeravdeling


== Kilder ==
== Kilder ==
Linje 20: Linje 59:
*Lokalhistorisk institutt ved Tromsø museum
*Lokalhistorisk institutt ved Tromsø museum
*''[[Harstad Tidende]]'' 13. april 1905 og 1. april 1909.
*''[[Harstad Tidende]]'' 13. april 1905 og 1. april 1909.
*''[[Harstad Tidende]]'' 11. januar 1909
*''[[Haalogaland]]'' 17. august 1910
*''[[Haalogaland]]'' 17. august 1910
*Reseach av Knut Saue 2009.
*Trondhjemsteknikernes Matrikkel 1870-1915
*Aftenposten: 14. februar 1931 (Notis) - Aftenposten: 25. desember 1958 (Dødsannonse) - Aftenposten 30. desember 1958 (Nekrolog)
*Aftenposten: 19. februar 1932 (Notis om hallodame) - Aftenposten: 23. mai 1947: (Dødsannonse Louise Moe) - Aftenposten: 23. mai 1947: (Dødsannonse Constance Moe)
*Reseach av Knut Saue, Harstad 2010.
*{{hbr1-1|pf01036945005048|Simon Moe}}


{{DEFAULTSORT:Moe, Simon}}
{{DEFAULTSORT:Moe, Simon}}
[[Kategori:Ordførere i Harstad kommune]]
[[Kategori:Ordførere]]
[[Kategori:Harstad kommune]]
[[Kategori:Fødsler i 1870]]
[[Kategori:Fødsler i 1870]]
[[Kategori:Dødsfall i 19??]]  
[[Kategori:Dødsfall i 1958]]  
[[Kategori:Ingeniører]]
[[Kategori:Ingeniører]]
[[Kategori:Høyrepolitikere]]
[[Kategori:Høyrepolitikere]]
[[Kategori:Personer fra Harstad kommune]]
[[Kategori:Personer]]
[[Kategori:Personer fra Bamble kommune]]
[[Kategori:Bamble kommune]]
[[Kategori:Personer fra Tromsø kommune]]
[[Kategori:Tromsø kommune]]
[[Kategori:Trondheim kommune]]
[[Kategori:Moss kommune]]
[[Kategori:Kongens fortjenstmedalje]]
{{bm}}