Smedstua brygge: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Smedstua brygge|Smedstua]]''' var ei brygge på [[Nes på Hedmarken]], på østsida av [[Mjøsa]]. Smedstua var et gammalt sundsted, som på slutten av 1800-tallet ble anløpssted for noen av dampbåtene på Mjøsa, | '''[[Smedstua brygge|Smedstua]]''' var ei brygge på [[Nes på Hedmarken]], på østsida av [[Mjøsa]]. Smedstua var et gammalt sundsted, som på slutten av 1800-tallet ble anløpssted for noen av dampbåtene på Mjøsa. Dette gjaldt lokalbåtene [[D/S "Hamar"]], [[D/S "Gjøvik"]] og [[D/S "Viken"]]. Fra 1924 til 1961 ble brygga anløpt av bilferjene på fjorden. Mjøsferjene gikk mellom Gjøvik på vestsida og [[Mengshol brygge|Mengshol]] og Smedstua på østsida. Kjøretida mellom Smedstua og Gjøvik var i 1960 ca. 15 minutter. På Smedstua hadde [[A/S Mjøsfærgen]] også egen slipp, som på slutten av 1990-tallet fortsatt var i bruk. | ||
Fra og med den 15. mai 1961 ble Smedstua sløyfa som anløpssted. Dette var et gammalt spørsmål, som hadde vært diskutert flere ganger. Arve Martin Nordsveen skriver: "Ved å satse på ett anløpssted på østsida, kunne en kjøre flere turer og spare drivstoff. I forhold til Mengshoel var avstanden fra Smedstua til Gjøvik relativt lang". | Fra og med den 15. mai 1961 ble Smedstua sløyfa som anløpssted. Dette var et gammalt spørsmål, som hadde vært diskutert flere ganger. Arve Martin Nordsveen skriver: "Ved å satse på ett anløpssted på østsida, kunne en kjøre flere turer og spare drivstoff. I forhold til Mengshoel var avstanden fra Smedstua til Gjøvik relativt lang". | ||
Linje 10: | Linje 9: | ||
*''Mjøsfærgen gjennom 25 år (1923-1948)'', Gjøvik 1948, s. 8 og 25-27. | *''Mjøsfærgen gjennom 25 år (1923-1948)'', Gjøvik 1948, s. 8 og 25-27. | ||
*''Rutetabell for Mjøsfærgen'', gjeldende fra 15. mai 1961. | *''Rutetabell for Mjøsfærgen'', gjeldende fra 15. mai 1961. | ||
[[Kategori:Mjøsbrygger]] | [[Kategori:Mjøsbrygger]] |
Sideversjonen fra 26. jan. 2010 kl. 09:24
Smedstua var ei brygge på Nes på Hedmarken, på østsida av Mjøsa. Smedstua var et gammalt sundsted, som på slutten av 1800-tallet ble anløpssted for noen av dampbåtene på Mjøsa. Dette gjaldt lokalbåtene D/S "Hamar", D/S "Gjøvik" og D/S "Viken". Fra 1924 til 1961 ble brygga anløpt av bilferjene på fjorden. Mjøsferjene gikk mellom Gjøvik på vestsida og Mengshol og Smedstua på østsida. Kjøretida mellom Smedstua og Gjøvik var i 1960 ca. 15 minutter. På Smedstua hadde A/S Mjøsfærgen også egen slipp, som på slutten av 1990-tallet fortsatt var i bruk.
Fra og med den 15. mai 1961 ble Smedstua sløyfa som anløpssted. Dette var et gammalt spørsmål, som hadde vært diskutert flere ganger. Arve Martin Nordsveen skriver: "Ved å satse på ett anløpssted på østsida, kunne en kjøre flere turer og spare drivstoff. I forhold til Mengshoel var avstanden fra Smedstua til Gjøvik relativt lang".
Kilder og litteratur
- Berg, Arne Julsrud og Nordsveen, Arve: Damp- og motorbåter på Mjøsa, Mjøssamlingene 1996, s. 50, 134 og 202-208.
- Mjøsfærgen gjennom 25 år (1923-1948), Gjøvik 1948, s. 8 og 25-27.
- Rutetabell for Mjøsfærgen, gjeldende fra 15. mai 1961.