Skribenter
95 722
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
{{thumb|Tåsen stasjon Oslo 2014.jpg|Den nye Tåsen stasjon. Den tidligere lå ved enden av svingen hvor det på bildet er en del grønn vegetasjon.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]]|2014}} | {{thumb|Tåsen stasjon Oslo 2014.jpg|Den nye Tåsen stasjon. Den tidligere lå ved enden av svingen hvor det på bildet er en del grønn vegetasjon.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]]|2014}} | ||
'''[[Tåsen stasjon]]''' er stasjon på på [[T-banen]] i [[Oslo]]. Den åpnet 10. oktober 1934, da [[Sognsvannsbanen]] åpnet for trafikk. Dagens stasjon ligger 123,3 meter over havet, 6,8 km fra [[Stortinget stasjon]] og ligger mellom [[Berg stasjon (Oslo)|Berg stasjon]] og [[Østhorn stasjon]]. | '''[[Tåsen stasjon]]''' er stasjon på på [[T-banen]] i [[Oslo]]. Den åpnet 10. oktober 1934, da [[Sognsvannsbanen]] åpnet for trafikk. Dagens stasjon ligger 123,3 meter over havet, 6,8 km fra [[Stortinget stasjon]] og ligger mellom [[Berg stasjon (Oslo)|Berg stasjon]] og [[Østhorn stasjon]]. | ||
== Den første stasjonen == | |||
Den første stasjonen lå i tilknytningen til brua over [[Kaj Munks vei]], og hadde adkomst fra [[Nordbergveien (Oslo)|Nordbergveien]]/[[Tåsenveien]] og Kaj Munks vei, på begge sider av Tåsensenteret fra 1964. | |||
24. februar 1992 skjedde en alvorlig ulykke ved stasjonen, da et T-banetog kolliderte med en gravemaskin som arbeidet i skinnegangen. En kvinne ble drept og 12 mennesker skadd. | 24. februar 1992 skjedde en alvorlig ulykke ved stasjonen, da et T-banetog kolliderte med en gravemaskin som arbeidet i skinnegangen. En kvinne ble drept og 12 mennesker skadd. | ||
== Ny stasjon == | |||
I forbindelse med oppgradering til metrostandard i 1993 ble stasjonen flyttet 150 meter lenger nord til oversiden av Kaj Munks vei ved [[Tåsen skole]] da de tidligere plattformene hadde for skarpe kurver for T-banemateriellet. | |||
Den nye stasjonen fikk nye uværsskur, utført i stål og tre, tegnet av [[Arne Henriksen]]. Etableringen av den tredje strømskinnen gjorde at linjen ikke kunne krysses av fotgjengere, og stasjonen har adkomst fra den | Den nye stasjonen fikk nye uværsskur, utført i stål og tre, tegnet av [[Arne Henriksen]]. Etableringen av den tredje strømskinnen gjorde at linjen ikke kunne krysses av fotgjengere, og stasjonen har adkomst fra den mosatte siden av Kaj Munks vei enn tidligere. | ||