Tåsen stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Tåsen stasjon gammel.jpg|Tåsen stasjon før flytting og oppgradering.|[[Oslo byarkiv]]}} | {{thumb|Tåsen stasjon gammel.jpg|Tåsen stasjon før flytting og oppgradering.|[[Oslo byarkiv]]}} | ||
{{thumb|Tåsen stasjon Oslo 2014.jpg|Den nye Tåsen stasjon. Den tidligere lå ved enden av svingen hvor det på bildet er en del grønn vegetasjon.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]]|2014}} | {{thumb|Tåsen stasjon Oslo 2014.jpg|Den nye Tåsen stasjon. Den tidligere lå ved enden av svingen hvor det på bildet er en del grønn vegetasjon.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]]|2014}} | ||
'''[[Tåsen stasjon]]''' er en stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]]. Den åpnet 10. oktober 1934, da [[Sognsvannsbanen]] åpnet for trafikk. Dagens stasjon ligger 123,3 meter over havet, 6,8 km fra [[Stortinget stasjon]] og ligger mellom [[Berg stasjon (Oslo)|Berg stasjon]] og [[Østhorn stasjon]] og betjener hovedsakelig boligstrøket [[Tåsen (strøk)|Tåsen]], med også deler av [[Korsvoll (strøk)|Korsvoll]] og [[Nordberg (strøk)|Nordberg]]. | '''[[Tåsen stasjon]]''' er en stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]]. Den åpnet 10. oktober 1934, da [[Sognsvannsbanen]] åpnet for trafikk. Dagens stasjon ligger 123,3 meter over havet, 6,8 km fra [[Stortinget stasjon]] og ligger mellom [[Berg stasjon (Oslo)|Berg stasjon]] og [[Østhorn stasjon]] med adkomst fra [[Tåsenveien]] og betjener hovedsakelig boligstrøket [[Tåsen (strøk)|Tåsen]], med også deler av [[Korsvoll (strøk)|Korsvoll]] og [[Nordberg (strøk)|Nordberg]]. | ||
== Den første stasjonen == | == Den første stasjonen == | ||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
== Ny stasjon == | == Ny stasjon == | ||
I forbindelse med oppgradering til metrostandard i 1993 ble stasjonen flyttet 150 meter lenger nord til oversiden av Kaj Munks vei ved [[Tåsen skole]] da de tidligere plattformene hadde for skarpe kurver for T-banemateriellet. | I forbindelse med oppgradering til metrostandard i 1993 ble stasjonen flyttet 150 meter lenger nord til oversiden av [[Kaj Munks vei]] ved [[Tåsen skole]] da de tidligere plattformene hadde for skarpe kurver for T-banemateriellet. | ||
Den nye stasjonen fikk nye uværsskur, utført i stål og tre, tegnet av [[Arne Henriksen]]. Etableringen av den tredje strømskinnen gjorde at linjen ikke kunne krysses av fotgjengere, og stasjonen har adkomst fra den motsatte siden av Kaj Munks vei enn tidligere. | Den nye stasjonen fikk nye uværsskur, utført i stål og tre, tegnet av [[Arne Henriksen]]. Etableringen av den tredje strømskinnen gjorde at linjen ikke kunne krysses av fotgjengere, og stasjonen har adkomst fra den motsatte siden av Kaj Munks vei enn tidligere. | ||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
== Kilder == | == Kilder == | ||
* {{Våre T-banestasjoner}} | * {{Våre T-banestasjoner}} | ||
* [https://sognhistorielag.no/buss-trikk-bane/tasen-stasjon/ Tåsen stasjon], [[Nordberg Tåsen Ullevål historielag]] | |||
{{Artikkelkoord|59.95375|N|10.75240|Ø}} | {{Artikkelkoord|59.95375|N|10.75240|Ø}} | ||
Nåværende revisjon fra 26. sep. 2023 kl. 09:16
Tåsen stasjon er en stasjon på T-banen i Oslo. Den åpnet 10. oktober 1934, da Sognsvannsbanen åpnet for trafikk. Dagens stasjon ligger 123,3 meter over havet, 6,8 km fra Stortinget stasjon og ligger mellom Berg stasjon og Østhorn stasjon med adkomst fra Tåsenveien og betjener hovedsakelig boligstrøket Tåsen, med også deler av Korsvoll og Nordberg.
Den første stasjonen
Den første stasjonen lå i tilknytningen til brua over Kaj Munks vei, og hadde adkomst fra Nordbergveien/Tåsenveien og Kaj Munks vei, på begge sider av Tåsensenteret fra 1964.
24. februar 1992 skjedde en alvorlig ulykke ved stasjonen, da et T-banetog kolliderte med en gravemaskin som arbeidet i skinnegangen. En kvinne ble drept og 12 mennesker skadd.
Ny stasjon
I forbindelse med oppgradering til metrostandard i 1993 ble stasjonen flyttet 150 meter lenger nord til oversiden av Kaj Munks vei ved Tåsen skole da de tidligere plattformene hadde for skarpe kurver for T-banemateriellet.
Den nye stasjonen fikk nye uværsskur, utført i stål og tre, tegnet av Arne Henriksen. Etableringen av den tredje strømskinnen gjorde at linjen ikke kunne krysses av fotgjengere, og stasjonen har adkomst fra den motsatte siden av Kaj Munks vei enn tidligere.
Overgang til buss
Nedenfor stasjonen på Kaj Munks vei er det overgang til bybussen:
- linje 23 (Lysaker–Simensbråten)
- linje 24 (Fornebu–Brynseng)
- linje 34 (Tåsen–Simensbråten)
- Flybussen til Oslo lufthavn Gardermoen.