Velosiped: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (korr) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
Den første sykkelklubben i Norge, [[Kristiania Velocipedklub]], var som navnet forteller knytta til denne sykkeltypen da den ble grunnlagt i 1882. Klubben fikk blant annet tatt i bruk [[Tullinløkka]] til velosiped-ridning fra 1885. | Den første sykkelklubben i Norge, [[Kristiania Velocipedklub]], var som navnet forteller knytta til denne sykkeltypen da den ble grunnlagt i 1882. Klubben fikk blant annet tatt i bruk [[Tullinløkka]] til velosiped-ridning fra 1885. | ||
I [[Arendal]] ble det tatt initiativ til [[Sykkehistorie i Arendalsområdet|velocipedklubb]] i 1886. | |||
==Litteratur== | ==Litteratur== | ||
Sideversjonen fra 16. apr. 2016 kl. 20:19
Sykkeltypen velosiped ble lansert da tyskeren M. Ficher i 1853 plasserte pedaler på forhjulet, og økte forhjulets størrelse til ca 1,5 m for å gjøre det mulig å sykle fortere. Ettersom velosipedene var vanskelige å sykle på, fikk de tilnavnet «veltepetter».
Den første sykkelklubben i Norge, Kristiania Velocipedklub, var som navnet forteller knytta til denne sykkeltypen da den ble grunnlagt i 1882. Klubben fikk blant annet tatt i bruk Tullinløkka til velosiped-ridning fra 1885.
I Arendal ble det tatt initiativ til velocipedklubb i 1886.
Litteratur
- Sykkel på Store norske leksikon.
- Kristiania Velocipedklub på Wikipedia på bokmål og riksmål