Vestgar (Passasjerfartøy 1957): Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 18: | Linje 18: | ||
|Båtbygger =[[P. Høivolds Mek. Verksted]], Kristiansand | |Båtbygger =[[P. Høivolds Mek. Verksted]], Kristiansand | ||
|Framdriftsmidler = | |Framdriftsmidler = | ||
|Motortype = [[ | |Motortype = [[Wichmann]] Diesel AC, 480 HK | ||
|Kommune = Fjell kommune | |Kommune = Fjell kommune | ||
|Lagstilhørighet = | |Lagstilhørighet = |
Sideversjonen fra 15. mai 2018 kl. 11:38
Vestgar | |
---|---|
Egennavn: | Vestgar |
Båttype | Passasjerfartøy |
Materiale | Stål |
Lengde | 116 fot |
Største bredde | 20,8 fot |
Bruttotonnasje | 220 |
Byggeår | 1957 |
Båtbygger: | P. Høivolds Mek. Verksted, Kristiansand |
Motortype | Wichmann Diesel AC, 480 HK |
Kommune | Fjell kommune |
Lagstilhørighet andre: | Norsk Forening for Fartøyvern |
MS «Vestgar» ble bygget på P. Høivolds Mek. Verksted i Kristiansand som byggnr. 12 og overlevert til Øygardsbåtane L/L i 1957. Fartøyet blei satt inn i båtselskapets langrute, fra Bergen og til nordre Fjell kommune og helt ut til siste utpost i Øygarden kommune, Nordøysund.
I 1979 gikk fartøyet i opplag og fikk endret navn til «Vestgar Senior». Senere samme år ble fartøyet solgt til Pinsemenigheten Filadelfia i Oslo og fikk etter hvert navnet «Fredsbudet».
Fram til 2007 ble fartøyet brukt som kirkeskip langs hele Norskekysten, men ble deretter solgt til Øygardsbåtane AS på Sotra med tanke på å bevare båten som et flytende kulturminne. Av endringer er salong på øvre dekk forlenget og skorsteinen er også flyttet akterover i 1979/80. Mast og bom ble fjernet i 1989.
«Vestgar» skal tilbakeføres til 1979, og fartøyet er forholdsvis inntakt hva gjelder valgte epoke for bevaringen. «Vestgar» ble vernet av Riksantikvaren i 2008.
Fartøyet er medlem av Norsk Forening for Fartøyvern.