Vestgar (Passasjerfartøy 1957): Forskjell mellom sideversjoner
(lenker, pirk) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (4 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
|Båtbygger =[[P. Høivolds Mek. Verksted]], Kristiansand | |Båtbygger =[[P. Høivolds Mek. Verksted]], Kristiansand | ||
|Framdriftsmidler = | |Framdriftsmidler = | ||
|Motortype = | |Motortype = [[Wichmann]] Diesel AC, 480 HK | ||
|Kommune = | |Kommune = Øygarden kommune | ||
|Lagstilhørighet = | |Lagstilhørighet = | ||
|Lagstilhørighet andre=Norsk Forening for Fartøyvern | |Lagstilhørighet andre=Norsk Forening for Fartøyvern | ||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
'''[[Vestgar (Passasjerfartøy 1957)|MS «Vestgar»]]''' ble bygget på P. Høivolds Mek. Verksted i [[Kristiansand]] som byggnr. 12 og overlevert til Øygardsbåtane L/L i 1957. Fartøyet blei satt inn i båtselskapets langrute, fra [[Bergen]] og til nordre [[Fjell kommune]] og helt ut til siste utpost i [[Øygarden kommune]], Nordøysund. | '''[[Vestgar (Passasjerfartøy 1957)|MS «Vestgar»]]''' ble bygget på P. Høivolds Mek. Verksted i [[Kristiansand]] som byggnr. 12 og overlevert til Øygardsbåtane L/L i 1957. Fartøyet blei satt inn i båtselskapets langrute, fra [[Bergen]] og til nordre [[Fjell kommune]] og helt ut til siste utpost i [[Øygarden kommune]], Nordøysund. | ||
I 1979 gikk fartøyet i opplag og fikk endret navn til «Vestgar Senior». Senere samme år ble fartøyet solgt til Pinsemenigheten Filadelfia i Oslo og fikk etter hvert navnet «Fredsbudet». | I 1979 gikk fartøyet i opplag og fikk endret navn til «Vestgar Senior». Senere samme år ble fartøyet solgt til Pinsemenigheten [[Filadelfia (Oslo)|Filadelfia]] i [[Oslo]] og fikk etter hvert navnet «Fredsbudet». | ||
Fram til 2007 ble fartøyet brukt som kirkeskip langs hele Norskekysten, men ble deretter solgt til Øygardsbåtane AS på Sotra med tanke på å bevare båten som et flytende kulturminne. Av endringer er salong på øvre dekk forlenget og skorsteinen er også flyttet akterover i 1979/80. Mast og bom ble fjernet i 1989. | Fram til 2007 ble fartøyet brukt som kirkeskip langs hele Norskekysten, men ble deretter solgt til Øygardsbåtane AS på [[Sotra]] med tanke på å bevare båten som et flytende kulturminne. Av endringer er salong på øvre dekk forlenget og skorsteinen er også flyttet akterover i 1979/80. Mast og bom ble fjernet i 1989. | ||
«Vestgar» skal tilbakeføres til 1979, og fartøyet er forholdsvis inntakt hva gjelder valgte epoke for bevaringen. | «Vestgar» skal tilbakeføres til 1979, og fartøyet er forholdsvis inntakt hva gjelder valgte epoke for bevaringen. «Vestgar» ble vernet av [[Riksantikvaren]] i 2008. | ||
Fartøyet er medlem av [[Norsk Forening for Fartøyvern]]. | |||
Fartøyet er medlem av Norsk Forening for Fartøyvern. | |||
== Lenker == | == Lenker == | ||
| Linje 43: | Linje 41: | ||
{{bm}} | {{bm}} | ||
[[Kategori:Øygarden kommune]] | |||
[[Kategori:Fjell (tidligere kommune)]] | |||
[[Kategori:Pinsebevegelsen]] | |||
Nåværende revisjon fra 21. jan. 2020 kl. 22:40
| Vestgar | |
|---|---|
| |
| Egennavn: | Vestgar |
| Båttype | Passasjerfartøy |
| Materiale | Stål |
| Lengde | 116 fot |
| Største bredde | 20,8 fot |
| Bruttotonnasje | 220 |
| Byggeår | 1957 |
| Båtbygger: | P. Høivolds Mek. Verksted, Kristiansand |
| Motortype | Wichmann Diesel AC, 480 HK |
| Kommune | Øygarden kommune |
| Lagstilhørighet andre: | Norsk Forening for Fartøyvern |
MS «Vestgar» ble bygget på P. Høivolds Mek. Verksted i Kristiansand som byggnr. 12 og overlevert til Øygardsbåtane L/L i 1957. Fartøyet blei satt inn i båtselskapets langrute, fra Bergen og til nordre Fjell kommune og helt ut til siste utpost i Øygarden kommune, Nordøysund.
I 1979 gikk fartøyet i opplag og fikk endret navn til «Vestgar Senior». Senere samme år ble fartøyet solgt til Pinsemenigheten Filadelfia i Oslo og fikk etter hvert navnet «Fredsbudet».
Fram til 2007 ble fartøyet brukt som kirkeskip langs hele Norskekysten, men ble deretter solgt til Øygardsbåtane AS på Sotra med tanke på å bevare båten som et flytende kulturminne. Av endringer er salong på øvre dekk forlenget og skorsteinen er også flyttet akterover i 1979/80. Mast og bom ble fjernet i 1989.
«Vestgar» skal tilbakeføres til 1979, og fartøyet er forholdsvis inntakt hva gjelder valgte epoke for bevaringen. «Vestgar» ble vernet av Riksantikvaren i 2008.
Fartøyet er medlem av Norsk Forening for Fartøyvern.