Vestgar (Passasjerfartøy 1957): Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
|Framdriftsmidler = | |Framdriftsmidler = | ||
|Motortype = | |Motortype = | ||
|Kommune = | |Kommune =Solsvik kommune | ||
|Lagstilhørighet = | |Lagstilhørighet = | ||
|Lagstilhørighet andre= | |Lagstilhørighet andre=Norsk Forening for Fartøyvern | ||
|Eier = | |Eier = | ||
|Bilde =Vestgar.png | |Bilde =Vestgar.png | ||
Sideversjonen fra 23. sep. 2015 kl. 19:23
| Vestgar | |
|---|---|
| |
| Egennavn: | Vestgar |
| Båttype | Passasjerfartøy |
| Materiale | Stål |
| Lengde | 106 fot |
| Bruttotonnasje | 220 |
| Byggeår | 1957 |
| Båtbygger: | P. Høivolds Mek. Verksted, Kristiansand |
| Kommune | Solsvik kommune |
| Lagstilhørighet andre: | Norsk Forening for Fartøyvern |
Historikk
MS «Vestgar» ble bygget på P. Høivolds Mek. Verksted i Kristiansand som byggnr. 12 og overlevert til Øygardsbåtane L/L i 1957. Fartøyet blei satt inn i båtselskapets langrute, fra Bergen og til nordre Fjell kommune og helt ut til siste utpost i Øygarden kommune, Nordøysund.
I 1979 gikk fartøyet i opplag og fikk endret navn til «Vestgar Senior». Senere samme år ble fartøyet solgt til Pinsemenigheten Filadelfia i Oslo og fikk etter hvert navnet «Fredsbudet».
Fram til 2007 ble fartøyet brukt som kirkeskip langs hele Norskekysten, men ble deretter solgt til Øygardsbåtane AS på Sotra med tanke på å bevare båten som et flytende kulturminne. Av endringer er salong på øvre dekk forlenget og skorsteinen er også flyttet akterover i 1979/80. Mast og bom ble fjernet i 1989.
«Vestgar» skal tilbakeføres til 1979, og fartøyet er forholdsvis inntakt hva gjelder valgte epoke for bevaringen.
"Vestgar" ble vernet av Riksantikvaren i 2008.