Vinterbro: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
(Lagt til info om Nøstvedtfunnene)
(Lagt til bilder)
Linje 22: Linje 22:


<gallery>
<gallery>
Museumssporvei Vinterbro 020418.jpg|Fra Lokaltrafikkhistorisk Forenings aktiviteter på Vinterbro. Bygningen er [[Slemdal stasjon|den gamle stasjonsbygningen fra Slemdal]] på Holmenkolbanen. {{byline|Leif-Harald Ruud (2002)}}
Slemdal stasjon flyttet.png|Slemdals stasjonsbygning ble flyttet til Vinterbro.  <small>Fotograf ukjent/Byantikvarens verneplan</small>
Slemdal stasjon flyttet.png|Slemdals stasjonsbygning ble flyttet til Vinterbro.  <small>Fotograf ukjent/Byantikvarens verneplan</small>
Vinterbro senter 220724.jpg|Vinterbro senter sto ferdig i 1996. {{byline|Leif-Harald Ruud (2022)}}
Togrenda 220724.jpg|Boligfeltet Togrenda ble gradvis utbygd i 1960- og 1970-årene. {{byline|Leif-Harald Ruud (2022)}}
Sjøskogen 220724.jpg|Boligfeltet Sjøskogen ligger like nordvest for Vinterbro senter, og ble utbygd i 1980-årene. Sjøskogen skole i forgrunnen. {{byline|Leif-Harald Ruud (2022)}}
Fålesloråsen 220724.jpg|Boligfeltet Fålesloråsen ligger nord for Tusenfryd, og sto ferdig omkring 2010–2015. {{byline|Leif-Harald Ruud (2022)}}
</gallery>
</gallery>
==Kilder==
==Kilder==
Vik, Trygve: ''Ås bygdebok. Gårdshistorie B.2''., 1972
Vik, Trygve: ''Ås bygdebok. Gårdshistorie B.2''., 1972

Sideversjonen fra 25. jul. 2022 kl. 10:07

Lengst nord på Vinterbro, ved innkjøringen til Tusenfryd, ligger den tidligere husmannsplassen Høyungen under Nøstvet.
Foto: Leif-Harald Ruud (2018).
Innkjøringen til Tusenfryd fornøyelsespark, Follos største turistattraksjon.
Foto: Leif-Harald Ruud (2022).

Vinterbro er navn på et område nord i Ås kommune. I eldre tider var dette egentlig en gammel vintervei østfra og ned til Nesset ved Bunnefjorden. Den opprinnelige vinterbrua var ei jordbru som ble bygget over Rørmyr, der hvor den store trafikkmaskinen ved Vinterbru pukkverk er i dag. Jordbrua blir i følge Trygve Vik nevnt allerede i 1430.

Funn som ble gjort i 1880 avdekket en av de første bosettingene i Norge etter siste istid, nemlig de såkalte Nøstvedtfunnene. Steinalderboplassen lå på grunnen til den tidligere husmannsplassen Sjøskogen, som ble revet da Vinterbro senter skulle bygges i 1990-årene. Selve funnstedet er imidlertid behørig skiltet.

Dagens Vinterbro er både trafikkmaskin med fellesstrekning for E6 og E18, næringspark, tre boligfelt og en fornøyelsespark. Nordgrensen er Gjersjøen, i øst er området avgrenset av Nøstvedtmarka, sørgrensen markeres av Askehaugåsen og i vest butter området i Fålemarka. Fra sørenden av trafikkmaskinen som er omtalt i forrige avsnitt, fortsetter Vinterbro sørvestover langs Nessetveien, som er dagens navn på den tidligere E6-traseen.

Nord for Nessetveien ligger Vinterbro senter, Vinterbro næringspark og boligfeltet Sjøskogen. På sørsiden av veien ligger Togrenda, som ble utbygd i 1960-årene som det første større boligfeltet i denne delen av Ås kommune. Vinterbro ender så i rundkjøringen der Askehaugveien tar av mot sørøst og Kjærnesveien tar av mot nordvest.

Mellom 1857 og 1860 ble det anlagt en ny veitrasé sørover fra Oslo langs Bunnefjorden og Gjersjøens vestside. Denne fortsatte forbi Vinterbro, sørvestover til Nesset og derfra videre sørover mot Østfoldbyene og Sverige. Dermed var grunnlaget lagt for at en utvikling kunne starte i området, men til å begynne med ga dette seg utslag i noen spredte sommerhytter.

Organisert boligbygging kom ikke i gang før med Togrenda på 1960-tallet, fulgt av Sjøskogen i 1980-årene og Fålesloreåsen mellom 2005 og 2010. I 1996 ble Vinterbro senter åpnet, på et område hvor det allerede i flere tiår hadde vært en næringspark. Vinterbro har én skole, nemlig Sjøskogen barneskole. Hva kollektivtilbud angår har området bussforbindelse til Drøbak, Oslo og Ski.

I større sammenheng er nok Vinterbro mest kjent for fornøyelsesparken Tusenfryd, som ble åpnet i 1988. Denne overtok arealene etter en dyrepark som hadde vært i drift fra 1960 til 1985, og er den turistattraksjonen i Follo med høyest besøkstall.

Lokaltrafikkhistorisk museum

Lokaltrafikkhistorisk Forening har i flere tiår hatt planer om et utendørs sporveismuseum mellom Tusenfryd og fellesstrekningen for E6 og E18, og det har i perioden vært lagret flere museale enheter på det arealet foreningen har hatt til rådighet.

Tanken var å utvikle området der til et kjørende forstadsbanemuseum, men prosjektet fikk seg en knekk da kjøreledningen ble stjålet, og anlegget er truet av ny E 18. Disse planene måtte imidlertid droppes i 2020 på grunn av et presserende behov for ny sammenkobling mellom E6 og E18.

Kilder

Vik, Trygve: Ås bygdebok. Gårdshistorie B.2., 1972