Vis kilden til Agders og Activs Rederi

'''Dampbaaden Agders Rederi''' drev kystrute på [[Agder]]kysten, i alle fall på strekningen [[Mandal]]-[[Arendal]]. 
Fra 1890 endret det navn til '''[[Agders og Activs Rederi]]'''.<ref>''Norsk Kundgjørelsestidende'' 29/7/1890</ref>
Det var flere rederier med liknende navn. I 1892 endres navnet til '''Actieselskabet "Dampskibene Agder & Activ"'''.<ref>Norsk kundgjørelsestidende 8/11/1892</ref>

I 1874 har man et skip, [[DS «Agder»]]. Men ved [[Kristiansands mekaniske Værksted]] kontraheres et skip som er 14 fot lengre og utstyrt med bedre passasjerbekvemmeligheter og sterkere maskin. Skipet skal settes i ruten Arendal-Kristiansand. Kontrakten beløper seg til ca 14.000 Spd.<ref>''Bergens tidende'' 17/2/1874</ref>

Rederiet hadde i starten én dampbåt - [[DS «Agder»]]. 
I 1890 anskaffer rederiet en ny dampbåt; [[DS «Activ»]].

I 1890 undertegner [[Peter Johan Moe]], [[Johan Peter Johnsen]] og [[Harald Georg Kirsebom]] for rederiet. [[Hakon Helliksen]] er regnskapsfører.<ref>''Norsk kundgjørelsestidende'' 29/7/1890</ref>

Dampskipet «Agder» kolliderte i oktober 1900 med DS «Jupiter» utenfor Ålesund. Begge skip gjorde feil, men etter høyesterettsbehandling i 1903 ble det slått fast at DS «Agders» feil var størst, og det måtte derfor bære en del av DS «Jupiters» utgifter.<ref>''Aalesunds Handels- og Søfartstidende'' 1903.06.24</ref>

==Referanser==
<references />

[[Kategori:Kristiansand kommune]]
[[Kategori:Rederier]]
{{bm}}