Vis kilden til John Høgevold (1914–1965)

{{thumb|Adjunkt Jon Høgevold.jpg|Adjunkt John Høgevold|Ukjent/"Lillestrøm Gymnas 1955-69"}}
Adjunkt '''[[John Høgevold (1914–1965)|Jon Høgevold]]''' ([[1915]]-[[1965]]) var aktiv i [[motstandsbevegelsen]] under [[andre verdenskrig]]. Foreldrene var lærer Nils Høgevold og lærerinne Tomine Marie Omtvedt. Nils Høgevold var flerårig leder av [[Det Norske Totalavholdsselskap]]. Familien bodde i [[Strømmen]] fra [[1917]]. Han var en yngre bror av [[Agnes Katharina Høgevold]].

Ved starten av andre verdenskrig var John Høgevold student og hjelpepolitimann. Han kom tidlig med i flyktningetransporten til [[Sverige]]. I [[1942]] ble dekkorganisasjonen [[Carl Fredriksens Transport]] opprettet for å kunne hjelpe jøder og ettersøkte nordmenn med å komme seg over grensen. John Høgevold kom tidlig med i dette arbeidet som hjelpemann. 

Senere måtte noen av gruppens ledere selv komme seg over til Sverige, dermed rykket John Høgevold opp som ansvarshavende rutesjef. Han var med på mange av transportene fram til svenskegrensen. Flyktningene lå vanligvis skjult inne i lastebilenes plankelass. Ofte måtte bilene passere tyske kontrollposter ved bruer og sentrale veikryss, og da kunne nervene lett komme i helspenn. Mange av sjåførene og hjelpemannskapene måtte derfor gi seg etter bare en tur eller to.

Okkupasjonsmaktene gjorde alt de kunne for å oppspore virksomheten. I februar [[1943]] lyktes det en av de mest aktive [[Gestapo]]agentene i Norge å infiltrere virksomheten under dekke av å være en norsk flyger på flukt. John Høgevold ble ilagt en dom på 12 års fangenskap og sendt til [[Grini fangeleir]] og videre til [[Tyskland]], der han satt til [[1945]]. Han overlevde fangenskapet, men måtte slite med helseplager resten av livet.  Han klarte likevel å fullføre sin adjunkteksamen og var ansatt ved [[Lillestrøm videregående skole]] i 12 år. Det hører med til historien at Gestapomannen satt fengslet i 12 år etter krigens slutt. 

== Noen sluttkommentarer ==
* Carl Fredriksens Transport var et dekknavn som egentlig sto for [[Kong Haakon VII|Kong Haakon den 7]]! Gjennom falske papirer fikk organisasjonen driftstillatelse under dette navnet. Dette var altså en freidig konstruksjon som tyskerne aldri klarte å dechiffrere: Kong Haakons opprinnelige navn var Prins Carl, og han var sønn av Kong Fredrik VIII av Danmark. Symbolikken var klokkeklar, men likevel godt skjult. De innvidde kunne i sitt stille sinn tenke: «Vi kjører for kongen!»

* Så mange som 500 jøder og 500 motstandsfolk og andre kan ha blitt reddet i de to månedene aksjonen var i virksomhet i 1942-43. Ingen navn eller andre enkeltheter ble nedtegnet av sikkerhetsgrunner.

* Av mange kritiske situasjoner var kanskje dette den verste: En lastebil på vei ned fra [[Gjelleråsen]] mot [[Kjeller]] og [[Fet]]sund fikk brann i en knottgenerator. Med plankelasset like ved kunne dette blitt svært kritisk for dem som lå skjult inne i lasset. Da de passerte [[Kjeller flyplass]] skjedde det utrolige at tyske soldater kom til og hjalp dem med slukkingen! Den senere Venstrepolitikeren [[Leon Bodd]] (1924-2014) skal ha vært med på lasteplanet denne dagen.

==Kilder og litteratur==
* Carl Fredriksens Transport – krigens største bragd. Av historikeren Mats Tangestuen ved [[Jødisk Museum (Oslo)|Jødisk Museum]]. 2012.
* Lillestrøm Gymnas 1955-69.
* {{Hbr1-1|pc00000002007973|John Høgevold}}.
{{Bm}}

{{DEFAULTSORT:Høgevold, Jon}}
[[Kategori:Personer]]
[[Kategori:Lærere]]
[[Kategori:Motstandsfolk]]
[[Kategori:Grinifanger]]
[[Kategori:Tysklandsfanger]]
[[Kategori:Avholdsfolk]]
[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
[[Kategori:Skedsmo]]
[[Kategori:Strømmen]]
[[Kategori:Fødsler i 1915]]
[[Kategori:Dødsfall i 1965]]