Vis kilden til Norsk Maritimt Museum

<onlyinclude>{{thumb|Norsk maritimt museum i Oslo.JPG|Norsk Maritimt Museum sett fra Akershus festning.|Chris Nyborg (2013)}}
'''[[Norsk Maritimt Museum]]''' (fra 1914 til 2009 '''Norsk Sjøfartsmuseum)''' er et landsdekkende museum for sjøfart og andre historiske og nåtidige aktiviteter tilknyttet saltvann og ferskvann i [[Norge]]. Adressen er [[Bygdøynesveien]] 37, Oslo. I tillegg er museet involvert i [[marinarkeologi]]sk virksomhet og har forvaltningsansvar for undersjøiske kulturminner i alle fylkene på [[Østlandet]] og [[Sørlandet]]. I 2015 ble det en del av stiftelsen [[Norsk Folkemuseum]].</onlyinclude>

<onlyinclude>Norsk Sjøfartsmuseum ble stiftet i [[1914]] og overtok mange av gjenstandene fra [[Jubileumsutstillinga på Frogner 1914|Norges Jubileumsutstilling 1914]], som ble holdt i [[Frognerparken]] fra [[15. mai]] til [[11. oktober]] det året. Statens representant i styret ved etableringen var skipsreder [[Anton Fredrik Klaveness (1874–1958)]], som også hadde vært leder for skipsfartsavdelingen under jubileumsutstillingen. 

Den første tiden ble gjenstandene lagret, men fra [[1929]] til [[1960]] fikk museet disponere lokaler ved [[Norsk Folkemuseum]] på [[Bygdøy]] i [[Oslo kommune|Oslo]]. De nåværende lokalene rett sør for [[Frammuseet]] ([[1936]]) og [[Kon-Tiki Museet]] ([[1950]]) på [[Bygdøynes]] ble påbegynt etter [[andre verdenskrig]] og tatt i bruk i 1960. Siste byggefase var ferdig i [[1974]]. </onlyinclude>

== Den spede begynnelsen ==
{{thumb|C01210crj Bygdoynes.jpg|Bygdøynes i april 2011, med NMM (hovedbygningen og båthallen) til venstre, [[Frammuseet]] i midten og litt av [[Kon-Tiki Museet]] lengst til høyre.|[[Bruker:Olve Utne|Olve Utne]]}}
{{thumb|Norsk Maritimt Museum skilt 2012.jpg|Norsk Maritimt Museum, fasade ut mot [[Bygdøynesveien]].|Stig Rune Pedersen (2012)}}
Initiativtager var formann i [[Sjømannsforeningen]], skipsfører og forsikringsdirektør [[Christian Eitrem (1869–1950)|Christian Eitrem]]. Han fikk sikret foreningen en stand ved Skarpsno un der verdensutstillingen der han kunne demonstrere for hele verden, hva et sjøfartsmuseum ville bety for sjøfartslandet Norge. Han la vekt på sjømennenes betydning ved oppbyggingen av den unge, selvstendige nasjonen. 

Offisiell forslagsstiller var Sjømannsforeningen Fellesforening (nå Sjømannsforeningenes Landsforbund), men [[Kristiania Sjømandsforening]] var initiativtaker og talerør for saken. Christian Eitrem tok sikte på å overbevise [[Kristiania]]s kommunestyre om at byen sårt trengte et sjøfartsmuseum for å vise sjøfartens store betydning for den unge nasjonens fremgang. Lunkenhet fra kommunens side virket mot sin hensikt. Den inspirerte Eitrem og hans meningsfeller til sterkere innsats. Hans entusiasme spredte seg også til rederkretser, hvilket resulterte i et generøst gavebeløp, stort nok til å kjøpe området ved [[Frammuseet]], der Norsk Sjøfartsmuseum senere ble bygget.

At det skulle bli så problematisk og ta så lang tid å realisere byggeplanene, var det nok ingen som hadde drømt om. Norsk Sjøfartsmuseum fikk midlertidig opphold i den såkalte ''«Generalgården»'' som tilhørte [[Norsk Folkemuseum]]. Gården var ikke hensiktsmessig og heller ikke på langt nær stor nok som bevaringssted for Norsk Sjøfartsmuseums økende samling av museumsklenodier.

«Generalgården» ble tilholdssted for Norsk Sjøfartsmuseum i ca. 20 år, og hele tiden slet direktør [[Kristian Kielland (1899–1984)|Kristian Kielland]] med en elendig økonomi. Han ble i 1956 avløst av konservator Svein Molaug, som fra første stund var full av entusiasme og arbeidslyst og viste en jernhård vilje til å skjære igjennom vanskeligheter.Og så en dag slo skipsreder Per Meyer neven i bordet, og inni neven var en sjekk på 4 millioner kroner, et beløp stort nok til å sette i gang med byggeplanene ved Bygdøynes.

Skipsreder Meyers millioner var ikke på langt nær nok, selvfølgelig. Byggeplanene måtte realiseres etappevis, med restaurant «Najaden» og den store festsalen som første byggetrinn. Noen år senere fulgte Båthallen, som var en fin begynnelse til et prektig sjøfartsmuseum, og med årene ble Norsk Sjøfartsmuseum bygget ut i sin nåværende vakre og rasjonelle form. Den gir ikke alene muligheter til å bevare og stille ut den voksende mengde av museumsklenodier, men gjør det mulig å arrangere aktuelle utstillinger, med en utstrakt foredragsvirksomhet og festlige arrangementer.

Blant skipene som museet eier er skoleskipet [[SS Svanen (skonnert 1916)|SS «Svanen»]], som fortsatt er i drift. Tidligere eide museet også [[Roald Amundsen]]s polarskip [[«Gjøa»]], men i mai 2009 inngikk man en avtale hvor [[Frammuseet]] overtok Gjøa. Ny museumsbygning/vernebygg for "Gjøa" ble reist i 2012 i tilknytning til Fram-bygget, og åpnet for publikum sommeren 2013. 

Museet skiftet navn til Norsk Maritimt Museum den [[1. januar]] [[2010]]. I 2015 ble det en del av stiftelsen [[Norsk Folkemuseum]].

== Om åpningen i 1929 ==
Kong [[Haakon VII]] sto for den offisielle åpningen av Norsk Sjøfartsmuseum 7. mai 1929. Da hadde museet fått disponere et bygg hos [[Norsk Folkemuseum]], en gjenreist bygning fra 1714 opprinnelig bygget for Christiania-kjøpmannen Thøger Eriksen Grøn. Selve åpningshøytideligheten fant sted inne i den gamle stortingssalen på Folkemuseet. Aftenposten refererte fra åpningstalen til museumsstyrets formann, skipsreder Ditlev-Simonsen:

{{sitat|Huset er nu reist og mange hindringer for Sjøfartsmuseets vekst ryddet av veien. Der har gått lang tid og været forbundet med meget arbeide før vi kunde realisere bygging av eget hus til våre samlinger, som dessverre - og til ubotelig skade - har været spredt og lagret utover hele byen. Krigen og dyrtiden gjorde det umulig for vår økonomiske evne å reise bygningen tidligere.}}

== Om åpningen i 1974 ==
Kong [[Olav V]] foretok den offisielle åpningen av det ferdig utbygde Sjøfartsmuseet på Bygdøynes 15. mai 1974, i nærvær av kronprinsparet og 400 innbudte gjester. Aftenposten refererte fra høytideligheten i sin aftenutgave samme dag:

{{sitat|Kl. 11.30 kom de kongelige til klingende parademasj fra Gardens signalkorps. Museumsrådets ordfører, skipsreder Erik Lorentzen, hilste de kongelige velkommen, hvoretter styrets formann, skipsreder Sverre Ditlev-Simonsen, talte om museet. Det videre program omfattet hilsningstaler av statssekretær i Kirke- og Undervisningsdepartementet, Ingrid Eide, ordfører [[Brynjulf Bull]], av Olaf Karling på vegne av Norsk Sjømannsforbund, og sang av Det Norske Sjømannskoret. Deretter foretok Kongen den høytidelige åpning ved å erklære Norsk Sjøfartsmuseum for fullført. De kongelige og de øvrige gjester ble så vist omkring på museet av direktørene Svein Molaug og Gunnar B. Dahl, assistert av det øvrige personale}}

== Direktører ==
* [[Gunnar Isachsen (1868-1939)|Gunnerius Ingvald Isachsen]] 
* [[Kristian Kielland (1899–1984)|Kristian Kielland]]
* [[Svein Molaug (1914–2007)|Svein Geirfinn Molaug]] 
* Bård Kolltveit
* Ågot Gammersvik
* [[Petter C. Omtvedt 1934–2021)|Petter C. Omtvedt]]
* Knut M Nygaard
* [[Per G. Norseng (f. 1951)|Per G. Norseng]]
* Elisabeth Solvang Koren (Avdelingsdirektør ved Norsk Maritimt Museum, som del av Norsk Folkemuseum)

== Galleri ==
<gallery widths="175" heights="175">
Fil:Norsk sjøfartsmuseum åpningshøytidelighet 1929.jpg|Motiv fra åpningshøytideligheten for Norsk Sjøfartsmuseum 7. mai 1929.{{byline|Ukjent/Norsk Maritimt Museum}}
Fil: Bygdøynes 1964 med museene.jpg| Flyfoto, Bygdøynes 1964, med Sjøfartsmuseet til venstre. {{byline|Ukjent/Oslo byarkiv}}
Fil: Norsk sjøfartsmuseum adgangsoblat 2006.jpg|NMM het Norsk Sjøfartsmuseum fra 1914 til 2009. Her adgangsoblat fra 2006. {{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil: Sydpolmonumentet Bygdøy.jpg|Sydpolomumentet ble avduket 14. desember 2011 ved NMM og Fram-huset på Bygdøynes.{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Norsk Maritimt Museum interiør 2023.JPG|Motiv fra utstillingene (2023).{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Fjordling båt NMM.jpg|Fritidsbåten ''Fjordling'', tegnet av [[Jan Herman Linge]], utstilt på Norsk Maritimt Museum.{{byline|Stig Rune Pedersen (2023)}} 
Fil:Minnetavle omkomne krigsseilere 1939 til 1945 NMM.JPG|Minnetavle over omkomne norske krigsseilere i utenriksfart 1939-45 ved Norsk Maritimt Museum.{{byline|Stig Rune Pedersen (2023)}} 
</gallery>

== Kilder ==
* Aftenposten 7. mai 1929 {{nb.no|NBN:no-nb_digavis_aftenposten_null_null_19290506_70_224_1}}.
* Aftenposten 15. mai 1974 {{nb.no|NBN:no-nb_digavis_aftenposten_null_null_19740515_115_221_2}}.
* {{WP-lenke|Norsk Maritimt Museum|no}}
* [http://www.marmuseum.no/ Marmuseum.no] (museets offisielle nettsted)

{{Artikkelkoord|59|54|11.051|N|10|41|55.527|E|type:landmark}}

[[Kategori:Norsk Maritimt Museum|  ]]
[[Kategori:Norsk Folkemuseum]]
[[Kategori:Etableringer i 1914]]
[[Kategori:Houens diplom]]
[[Kategori:Bygdøy]]
[[Kategori:Sjøfart]]
[[Kategori:Kystkultur]]
[[Kategori:Museer]]
[[Kategori:Oslo kommune]]
[[Kategori:Maritime museer]]
{{f1}}
{{bm}}