Vis kilden til Moen & Sønner Skifabrikk

[[Fil:19480303 Agderposten - Skisalg Karl A Moen.JPG|thumb|500px|høyre|Annonse 1948. Fra Agderposten]]
[[Fil:19600310 Agderposten Skisalg Carsten Moens skifabrikk.JPG|thumb|500px|høyre|Annonse 1960. Fra Agderposten]]
'''[[Moen & Sønner Skifabrikk]]''' drev produksjon på Vik i [[Fjære]], nå en del av [[Grimstad]]. Fabrikken drev produksjon i mange år. 

I 1957 omtales produksjonen som '''Carsten Moens skifabrikk'''. i 1979 som '''Camo-Plast'''. Videre arbeid vil avklare om deler av dette bør presenteres i separate artikler.

==Notater fra historien==
I et intervju med '''Magnus Kristiansen''', Vik, i 1953, forteller han at han begynte på skifabrikken til Karl A. Moen i 1934, da han var ferdig med folkeskolen. Der arbeidet han så i ett år.<ref>Agderposten 3/1/1953</ref>
Høsten 1941 selger fabrikkken '''to brukte sagflisovner'''.<ref>Agderposten 30/10/1941</ref> 
I 1950 annonserer "Moen & Sønner" sine "''Prima kvistfri eik, barne og guttehoppski''". Fabrikken leverer også eike- og askeski for voksne som vil gå langrenn. Fabrikken tilbyr også reparasjon og oppusing av ski.<ref>Agderposten 14/1/1950</ref>
I 1952 annonserer Moen & Sønner "Hopp- og turski i alle størrelser for voksne og barn, på lager og etter bestilling".<ref>Agderposten 671271952</ref>

I 1957 annonserer '''Carsten Moens Skifabrikk''', Vik, sine tjenester for reparasjon av ski. Han har også "en del feilski" til salgs ekstra billig.<ref>Agderposten 3/4/1957</ref>

===Camo-Plast===
I 1979 vier Agderposten bedriften oppmerksomhet i en større artikkel.<ref>Agderposten 3/3/1979</ref> '''Carsten Moen''' er fortsatt sentral i arbeidet, omkring 70 år gammel. Men neste generasjon, Karen - Dag - Arne Kjell, deltar aktivt i produksjonen. Artikkelen poengterer at Carsten Moen var '''først i verden med plastski'''. I 1954 begynte han med denne produksjonen. Han hadde patent på dette i Norge, Sverige, Finland, Østerrike og Sveits i mange år. Men produksjonen var så kapitalkrevende at han måtte la patentene gå ut. Carsten Moen hadde hatt sin egen skifabrikk siden begynnelsen av 1950-årene. Under et studieopphold i USA i 1954 så han mulighetene for plastski- og plastbåtproduksjon. Slik var han like etter [[Herbert Waarum]], som var den første som startet produksjon av plastbåter i Norge. 

I 1956 produserte Moen en '''plastkajakk''' og i 1957 kom en liten plastbåt, '''Blinken 10'''. Noen år senere kom '''Hurricane'''. Den ble omtalt som Europas raskeste passbåt, før hydroplanbåtene overtok. "Båten fløt på et lag av luftbobler - ved at man hadde et luftinntak foran." I 1970-årene produserte man "landeplagen" '''GH 10''' og '''GH 14'''. Fabrikken har også laget en "mini-cruiser", '''Camo-Line 15'''.

Camo-Plast går også inn i markedet for biologiske toaletter. Carsten Moen utvikler en modell - '''CamoDo''' - som blir veldig populær. I 1979 regner man med å produsere 500 toaletter. Bedriften utvikler også en '''glassfiberpulk''' som forsvaret viser interesse for.

I 1979 har bedriften 15 ansatte. Bedriften har bevisst valgt en linje med å bygge mindre båter og produkter, til forskjell fra mange andre som bygger større og større.

Se også [[Camo]].

==Referanser==
<references />

[[Kategori:Grimstad kommune]]
[[Kategori:Skiproduksjon]]

[[Kategori:Fjære]]
{{bm}}