Vis kilden til Samtale:Samferdselens utvikling i unionen med Sverige (1814–1905)

Denne samtalesiden brukes inntil videre som lagringsplass for avsnitt som vi foreslår å ta ut fra artikkelen.

== Ingress ==

'''Kapittel 1''' innleder med refleksjoner om hvordan samferdsel er sammenknyttet med landets materielle og åndelige utvikling. Denne sammenknytningen er nettopp studieområdet til arbeidsgruppen som har valgt akronymet [[Samkult]] som sin vignett. Forkortelsen står for [[Samferdsel, kultur og teknologi]]. Det dynamiske samspillet under unionstiden med [[Sverige]] blir gjennomgått i denne artikkelen med vekten på samferdsel og teknologi. Gjennomgangen er konsentrert rundt to grafiske oversikter, den ene er en tidslinje for viktige lovvedtak og institusjonelle begivenheter i samferdsel, den andre viser overføringstid for innovasjoner i samferdsel.</onlyinclude>

''Kapittel 2''' gjennomgår viktige utviklingstrekk for alle samferdselsgrenene under unionstiden, som ble meget dynamisk og dramatisk for samferdsel. Teknologisk gjennombrudd, nye tekniske produkter, oppfinninger og stadig økende kompetanse og innsikt førte til samferdsel som fedrene på [[Eidsvoll]] ikke hadde muligheter for å forutse hundre år frem i tiden.
 	
'''I kapittel 3''' gjennomgår vi den kvantitative utviklingen som skjedde i transportvirksomhet både for gods- og persontransport fordelt på transportgrener. Reiselivets utvikling som for alvor kom i gang utover i andre halvdel av århundret, blir også gjennomgått. Tidsseriene viser sterk vekst.
 		 	 	
== Samspillet mellom samferdsel og samfunn ==
 	
=== Forutsetninger ===	
Et lands materielle og åndelige utvikling er sammenknyttet med mange forhold. Samferdsel er et av disse forholdene som har preget landets utvikling, se forsiden Samkult til arbeidsgruppen for innsikt i akronymet Samkult – Samferdsel, kultur og teknologi. Samferdsel spiller sammen både med kultur og teknologi i et mønster som arbeidsgruppen har analysert i 7 artikler under [[Samkult 1]]. Artiklene viser utviklingen mellom 1647 og 1814 i unionstiden med Danmark.
 	
Denne artikkelen inngår i en serie artikler om unionstiden mellom Norge og Sverige ([[1814]]-[[1905]]), se [[Samkult 2]] for oversikt over alle artiklene. 
 	
Samferdsel omfatter i '''Samkult 2''' forflytning av gods og personer og overføring av informasjon ved hjelp av post, [[telegraf]] og [[Telefonhistorien|telefon]]. Overføring av informasjon kaller vi også kommunikasjon. Nasjonen gjennomløp en dramatisk industriell og kulturell utvikling under unionstiden med Sverige sammenlignet med de enkle forholdene under unionstiden med Danmark. Det er denne utviklingen arbeidsgruppen analyserer i Samkult 2 med hovedvekten på samferdsel. Leif Haaland har behandlet utviklingen og perioden i en omfattende analyse: [[Samfunn og sjøfart etter 1814]] og den betydningen sjøfarten fikk.

=== Elektronisk billett ===
Etter hvert som elektroniske hjelpemidler økte i omfang, ble det også utviklet systemer for e-billett. Dette er enten en kvittering som kunden skriver ut hjemme hos seg selv etter å ha betalt billett over nettbank, eller det kan være en brikke man kjøper for å bruke som identifikasjon i en form for bomstasjon. Direkte systemer via mobiltelefon er et annet alternativ. Mer om dette hører hjemme i Samkult 4 (fra 1860 til nåtid).