DS Gulf of Akaba
Nøkkeldata
I Lloyds register 1898/99 finner vi Gulf of Akaba listet som nr 595. Kaptein er Lars Daniel Eriksson (1860-1900). Skipet tilhører "Aktieselskabet Gulf of Akaba (Blom & Ohlsen)" i Fredriksvern. Skipet er bygget i 1883. [1] I 1926 finner vi dampskipet Gulf of Acaba med en drektighet på 1258 tonn netto. Det tilhører rederiet "Frithjof Ohlsen og H. Blom".[2]
Blom og Ohlsen
28. juni 1897 varsler Hans Blom og Frithjof Olsen i Fredriksværn sitt "Actieselskabet "Gulf of Akaba" " - med formål "at drive fragtfart med dampskibet "Gulf of Akaba", drægtig 1257 register tons." Aksjekapitalen er fullt innbetalt, 64 aksjer pålydende kr 2813, til sammen kr 180.032.[3] Ett år senere, 6. juni 1898, meldes selskapet ut av firmaregisteret, "da dampskibet af samme navn er solgt til Kjøbenhavn."[4]
I 1900 finner vi denne omtalen av rederiet:
"Blom og Ohlsen. Skibsrhedere. Disponenter Hans Blom og Frithjof Ohlsen. De begyndte Forretningen summen i 1894, efter at Hr. Ohlsen havde havt Skibsrhederi alene fra 1885 af. De disponerer for Tiden over de store Jern- og Staaldampskibe Pine Branche, Mascot, Thrift Urania og Juno."[5]
Referanser
<references>