Øieren Dampsag og Høvleri (Lillestrøm): Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
(Lenkeretting)
Linje 2: Linje 2:
'''Øieren Dampsag & Høvleri''' ble opprettet i [[1882]]. Den ble kalt Gransaga etter en av eierne, Ole Gran, fra Fet. Sagbruket gikk trått under konjunktursvingningene i 1880-åra, men produksjonen økte kraftig fra 1890 da bruket fikk kontrakt på å levere kassebord til [[Nitedals Tændstikfabrik]]. Da steg arbeidsstokken fra 20 til 49.  
'''Øieren Dampsag & Høvleri''' ble opprettet i [[1882]]. Den ble kalt Gransaga etter en av eierne, Ole Gran, fra Fet. Sagbruket gikk trått under konjunktursvingningene i 1880-åra, men produksjonen økte kraftig fra 1890 da bruket fikk kontrakt på å levere kassebord til [[Nitedals Tændstikfabrik]]. Da steg arbeidsstokken fra 20 til 49.  


Nye eiere overtok driften. Bruket ble modernisert fra 1901, produksjonen økte og tallet på arbeidere var 75 i 1906. Fram til 1914 gikk sagbruket med underskudd. Da ble det kjøpt av staten og drevet av Norges Statsbaner, og det fikk navnet [[Øieren Bruk]].  
Nye eiere overtok driften. Bruket ble modernisert fra 1901, produksjonen økte og tallet på arbeidere var 75 i 1906. Fram til 1914 gikk sagbruket med underskudd. Da ble det kjøpt av staten og drevet av Norges Statsbaner, og det fikk navnet [[Øieren Sagbruk (Lillestrøm)|Øieren Sagbruk]].  


==Kilder og litteratur==
==Kilder og litteratur==

Sideversjonen fra 6. apr. 2011 kl. 04:06

Kontor- og bestyrerboligen på Øieren Dampsag & Høvleri i 1923

Øieren Dampsag & Høvleri ble opprettet i 1882. Den ble kalt Gransaga etter en av eierne, Ole Gran, fra Fet. Sagbruket gikk trått under konjunktursvingningene i 1880-åra, men produksjonen økte kraftig fra 1890 da bruket fikk kontrakt på å levere kassebord til Nitedals Tændstikfabrik. Da steg arbeidsstokken fra 20 til 49.

Nye eiere overtok driften. Bruket ble modernisert fra 1901, produksjonen økte og tallet på arbeidere var 75 i 1906. Fram til 1914 gikk sagbruket med underskudd. Da ble det kjøpt av staten og drevet av Norges Statsbaner, og det fikk navnet Øieren Sagbruk.

Kilder og litteratur

  • Hals, Harald: Lillestrøms historie. Bind I. Lillestrøm 1978.