167
redigeringer
m
ingen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
«At han var den første som fremkastet ideene til sluseverket ved Løveid vil vel ingen bestride. Jeg har selv sett modellerne dertil, de var fullstendige og detaljerte utførdte og oppstillede på sagbekken på Dalen. Jeg tror han også var i [[Kristiania]] med modellerne, men han var forann sin tid, og ingen annen heftede sig med dem. Foruten modellerne til sluseverket gjorde han også vogner som gikk på jernbaneskinner og skulle være til at trække gods over Geiteryggen, de var indrettet således at når den ene vogn gikk opp gikk den andre ned. Også denne modell erindrer jeg at have seet».</blockquote> | «At han var den første som fremkastet ideene til sluseverket ved Løveid vil vel ingen bestride. Jeg har selv sett modellerne dertil, de var fullstendige og detaljerte utførdte og oppstillede på sagbekken på Dalen. Jeg tror han også var i [[Kristiania]] med modellerne, men han var forann sin tid, og ingen annen heftede sig med dem. Foruten modellerne til sluseverket gjorde han også vogner som gikk på jernbaneskinner og skulle være til at trække gods over Geiteryggen, de var indrettet således at når den ene vogn gikk opp gikk den andre ned. Også denne modell erindrer jeg at have seet».</blockquote> | ||
Nordgaard var en drivende kraft | Nordgaard var en drivende kraft for byggingen av [[Telemarkskanalen]] og var også medlem i [[Vrangfoss|Vrangfoss-kommisjonen]].<br /> | ||
Aasmund Nordgaard var farfar til [[Aasmund (Jacobsen) Nordgaard]], født 1853, som gjorde seg bemerket ved å bygge vannverk i Skien. | Aasmund Nordgaard var farfar til [[Aasmund (Jacobsen) Nordgaard]], født 1853, som gjorde seg bemerket ved å bygge vannverk i Skien. | ||