Veiledere, Administratorer
172 820
redigeringer
litt pirk
mIngen redigeringsforklaring |
(litt pirk) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb høyre|Agnar kaarbø.jpg|Bildetekst kommer her. |Ukjent fotograf.}} | |||
[[Bilde:Sildoljefabrikk.jpg|thumb|Sildoljefabrikken på Skjærstad i Kasfjord der Agnar Kaarbø konstruerte både sildoljemaskineriet og dampmaskinen til denne. (Foto: Sør-Troms Museum.)]] | [[Bilde:Sildoljefabrikk.jpg|thumb|Sildoljefabrikken på Skjærstad i Kasfjord der Agnar Kaarbø konstruerte både sildoljemaskineriet og dampmaskinen til denne. (Foto: Sør-Troms Museum.)]] | ||
'''Agnar Kaarbø''' (født 19. april [[1881]] i [[Harstad]], død [[1962]]) var maskiningeniør og veftsdirektør ved [[Bodø Skipsverft]] og | '''[[Agnar Kaarbø (1881-1962)|Agnar Kaarbø]]''' (født 19. april [[1881]] i [[Harstad]], død [[1962]]) var maskiningeniør og veftsdirektør ved [[Bodø Skipsverft]] og [[Kaarbøs Mek. Verksted]] i Harstad. Han var sønn av byens grunnlegger og verkstedeier [[Rikard Kaarbø]]. | ||
Agnar Kaarbø studerte ved [[Trondhjems Tekniske Læreanstalt]]. Deretter hadde han praksis ved det som senere ble [[Bergens Mek. Verksted]] (BMV), og ved skipsverft i Skottland. Hans bror [[Reidar Kaarbø]], som hadde kjøpt farsbedriften i Harstad, leide Bodø Skibsverft og ansatte Agnar som direktør i [[1907]]. I [[1915]] fikk Agnar stipend til en studiereise til USA. Etter først å ha vært i San Francisco, tok han seg jobb i Cleveland, Ohio hvor en svoger var bruingeniør. I [[1917]] ble bodøbedriften solgt til [[Ragnar Schjølberg]] – en sentral industrimann i [[Nordland fylke]]. | Agnar Kaarbø studerte ved [[Trondhjems Tekniske Læreanstalt]]. Deretter hadde han praksis ved det som senere ble [[Bergens Mek. Verksted]] (BMV), og ved skipsverft i Skottland. Hans bror [[Reidar Kaarbø]], som hadde kjøpt farsbedriften i Harstad, leide Bodø Skibsverft og ansatte Agnar som direktør i [[1907]]. I [[1915]] fikk Agnar stipend til en studiereise til USA. Etter først å ha vært i San Francisco, tok han seg jobb i Cleveland, Ohio hvor en svoger var bruingeniør. I [[1917]] ble bodøbedriften solgt til [[Ragnar Schjølberg]] – en sentral industrimann i [[Nordland fylke]]. | ||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
Agnar Kaarbø gjorde en viktig innsats for å utvikle Kaarbøverkstedets vinsjproduksjon - i tillegg til stillingen som bedriftsleder. Han arbeidet også iherdig i 16 år for å skaffe bedriften en tørrdokk. Og det ble han som var ansvarlig for den tekniske prosjekteringen av dokkanlegget som sto ferdig i [[1953]] og kunne ta båter på opptil 125 meters lengde. | Agnar Kaarbø gjorde en viktig innsats for å utvikle Kaarbøverkstedets vinsjproduksjon - i tillegg til stillingen som bedriftsleder. Han arbeidet også iherdig i 16 år for å skaffe bedriften en tørrdokk. Og det ble han som var ansvarlig for den tekniske prosjekteringen av dokkanlegget som sto ferdig i [[1953]] og kunne ta båter på opptil 125 meters lengde. | ||
== Kilder == | == Kilder og litteratur == | ||
*[http://digitalarkivet.arkivverket.no/ft/person/pf01036895004165 Folketellinga 1910 for Bodø] | *[http://digitalarkivet.arkivverket.no/ft/person/pf01036895004165 Folketellinga 1910 for Bodø] | ||
*Gulowsen, Jon | *Gulowsen, Jon: ''Nordnorsk for egen maskin – verkstedindustrien i Harstad 1895-1995'', Harstad 1995. | ||
*Steinnes, Kristian: ''Ved egne krefter'' | *Steinnes, Kristian: ''Ved egne krefter'', Harstad 2003. | ||
{{DEFAULTSORT:Kaarbø, Agnar}} | {{DEFAULTSORT:Kaarbø, Agnar}} | ||