Anders Østbye (1849–1928): Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
(omkat)
Ingen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
{{thumb høyre|Østbyegården Gjøvik 1900.jpg|Østbyegården ca. 1900. Anders Østbye og familien hadde hele andre etasje. De kan skimtes på de to balkongene.|Mjøsmuseet.}}'''[[Anders Østbye (1849-1928)|Anders Østbye]]''' (født 1849 på [[Søberg (Eid)|Søberg]] i [[Eid (Romsdalen)|Eid]], død 1928) var fabrikkeier og lokalpolitiker på [[Gjøvik]]. I 1890 grunnla han sammen med [[Hans Christian Hansen]] [[Gjøvik støperi]]. De to ble i 1895 medeiere i Norges første bil, en Benz fra Mannheim i Tyskland. Doningen ble året etter brukt i landets første bilrute, fra [[Tretten]] til [[Ringebu]] i [[Gudbrandsdalen]]. Østbye var Venstre-mann og Gjøviks ordfører i åra 1895-96, 1898-99 og 1901.
{{thumb høyre|Østbyegården Gjøvik 1900.jpg|Østbyegården ca. 1900. Anders Østbye og familien hadde hele andre etasje. De kan skimtes på de to balkongene.|Mjøsmuseet.}}'''[[Anders Østbye (1849-1928)|Anders Østbye]]''' (født 1849 på [[Søberg (Eid)|Søberg]] i [[Eid (Romsdalen)|Eid]], død 1928) var fabrikkeier og lokalpolitiker på [[Gjøvik]]. I 1890 grunnla han sammen med [[Hans Christian Hansen]] [[Gjøvik støperi]]. De to ble i 1895 medeiere i Norges første bil, en Benz fra Mannheim i Tyskland. Doningen ble året etter brukt i landets første bilrute, fra [[Tretten]] til [[Ringebu]] i [[Gudbrandsdalen]]. Østbye var Venstre-mann og Gjøviks ordfører i åra 1895-96, 1898-99 og 1901. Han var nevø av fargeri- og renserieier [[Anders Østbye]] i [[Brugata (Oslo)|Brugata i Oslo]], bestefar til Splitkein-grunnlegger [[Peter Østbye]].  


== Kilder og litteratur ==
== Kilder og litteratur ==
Veiledere, Administratorer
173 321

redigeringer