Askerbanen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Askerbanen]]''' er det offisielle navnet på den nye høyhastighetsstrekningen fra [[Sandvika stasjon|Sandvika]] til [[Asker stasjon|Asker]] som ble åpnet 1. august 2005. Banen har ingen mellomstasjoner og går for det meste i tunnel, [[Tanumtunnelen]] (3510 m) og [[Skaugumtunnelen]] (3800 m, begge åpnet 1. | '''[[Askerbanen]]''' er det offisielle navnet på den nye høyhastighetsstrekningen fra [[Sandvika stasjon|Sandvika]] til [[Asker stasjon|Asker]] som ble åpnet 1. august 2005. Banen har ingen mellomstasjoner og går for det meste i tunnel, [[Tanumtunnelen]] (3510 m) og [[Skaugumtunnelen]] (3800 m, begge åpnet 1. august 2005). Askerbanen trafikkeres av regiontog, flytog og fjerntog. | ||
[[Kategori:Drammenbanen]] | [[Kategori:Drammenbanen]] | ||
Sideversjonen fra 19. jul. 2016 kl. 10:45
Askerbanen er det offisielle navnet på den nye høyhastighetsstrekningen fra Sandvika til Asker som ble åpnet 1. august 2005. Banen har ingen mellomstasjoner og går for det meste i tunnel, Tanumtunnelen (3510 m) og Skaugumtunnelen (3800 m, begge åpnet 1. august 2005). Askerbanen trafikkeres av regiontog, flytog og fjerntog.
|
Askerbanen er basert på en artikkel publisert i Budstikkas AB-leksikon.no og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. |