Astafjord kystlag: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
== Folkvang == | == Folkvang == | ||
M/K "Folkvang" ble bygd ved Skandfers Båtbyggeri, Kulstadsjøen, i 1911 for Hilmar Sellevoll, Dverberg. I 1917 ble fartøyet kjøpt av Olaf Andreas Olsen, Hilmar og Olav Markussen i Grovfjord. Disse hadde kutteren frem til 1982, da den ble solgt til Joachim Rosenberg , som i 1986 solgte den til Bo Khortsen i Oslo. "Folkvang" ble brukt i Lofotfisket med line, juksa og snurpenot, i Finnmarksfisket etter torsk, hyse og sei og i storsildfisket på Vestlandet. Etter 2. verdenskrig ble fartøyet brukt som hjelpefartøy, men deltok også i sildefiske med landnot, slepenot og snurpenot. "Folkevang" fikk fra starten av installert en Bolinder 20 Hk. I 1933 ble denne skiftet ut med en Wichmann 33 Hk, og i 1959 med en Wichmann 120 Hk. Samtidig ble det bygd opp halvbakk for og akter og reist nytt overbygg. "Folkvang" ble kjøpt av Astafjord Kystlag i Grovfjord i 1992. På frivillig basis har medlemmer av kystlaget restaurert fartøyet med utgangspunkt i den utforming fartøyet hadde opprinnelig. Fartøyet var mer eller mindre ferdig restaurert sommeren 2004. | [[Bilde:Folkvang.jpg|thumb|Folkvang på vei til Gratangen i 2010 (Per Hillesund)]]M/K "Folkvang" ble bygd ved Skandfers Båtbyggeri, Kulstadsjøen, i 1911 for Hilmar Sellevoll, Dverberg. I 1917 ble fartøyet kjøpt av Olaf Andreas Olsen, Hilmar og Olav Markussen i Grovfjord. Disse hadde kutteren frem til 1982, da den ble solgt til Joachim Rosenberg , som i 1986 solgte den til Bo Khortsen i Oslo. "Folkvang" ble brukt i Lofotfisket med line, juksa og snurpenot, i Finnmarksfisket etter torsk, hyse og sei og i storsildfisket på Vestlandet. Etter 2. verdenskrig ble fartøyet brukt som hjelpefartøy, men deltok også i sildefiske med landnot, slepenot og snurpenot. "Folkevang" fikk fra starten av installert en Bolinder 20 Hk. I 1933 ble denne skiftet ut med en Wichmann 33 Hk, og i 1959 med en Wichmann 120 Hk. Samtidig ble det bygd opp halvbakk for og akter og reist nytt overbygg. "Folkvang" ble kjøpt av Astafjord Kystlag i Grovfjord i 1992. På frivillig basis har medlemmer av kystlaget restaurert fartøyet med utgangspunkt i den utforming fartøyet hadde opprinnelig. Fartøyet var mer eller mindre ferdig restaurert sommeren 2004. | ||
Sideversjonen fra 3. jun. 2012 kl. 11:11
Astafjord kystlag ble opprettet i 1990 og har 19 medlemmer. Laget er medlem i Forbundet KYSTEN.Astafjord kystlag holder til i Grovfjorden i Troms fylke. Laget er aktivt og har restaurert båten M/K Folkvang og Huset i havet.
Folkvang
M/K "Folkvang" ble bygd ved Skandfers Båtbyggeri, Kulstadsjøen, i 1911 for Hilmar Sellevoll, Dverberg. I 1917 ble fartøyet kjøpt av Olaf Andreas Olsen, Hilmar og Olav Markussen i Grovfjord. Disse hadde kutteren frem til 1982, da den ble solgt til Joachim Rosenberg , som i 1986 solgte den til Bo Khortsen i Oslo. "Folkvang" ble brukt i Lofotfisket med line, juksa og snurpenot, i Finnmarksfisket etter torsk, hyse og sei og i storsildfisket på Vestlandet. Etter 2. verdenskrig ble fartøyet brukt som hjelpefartøy, men deltok også i sildefiske med landnot, slepenot og snurpenot. "Folkevang" fikk fra starten av installert en Bolinder 20 Hk. I 1933 ble denne skiftet ut med en Wichmann 33 Hk, og i 1959 med en Wichmann 120 Hk. Samtidig ble det bygd opp halvbakk for og akter og reist nytt overbygg. "Folkvang" ble kjøpt av Astafjord Kystlag i Grovfjord i 1992. På frivillig basis har medlemmer av kystlaget restaurert fartøyet med utgangspunkt i den utforming fartøyet hadde opprinnelig. Fartøyet var mer eller mindre ferdig restaurert sommeren 2004.
Huset i Havet
Huset i Havet har i løpet av kort tid blitt en av de viktigste institusjonene i Grovfjord.