Aurgjeldsgeit: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(→Fyringar: Gressetgeita) |
|||
Linje 16: | Linje 16: | ||
=== Fyringar === | === Fyringar === | ||
<gallery> | |||
Fil:C02540cr Gressetgeita.jpg|[[Gressetgeita]] utstilt i [[Geitbåtmuseet]]. {{byline|Olve Utne|2011}} | |||
Fil:C02541 Gressetgeita.jpg|[[Gressetgeita]] utstilt i [[Geitbåtmuseet]]. {{byline|Olve Utne|2011}} | |||
Fil:C02542 Gressetgeita.jpg|[[Gressetgeita]] utstilt i [[Geitbåtmuseet]]. {{byline|Olve Utne|2011}} | |||
Fil:C02543 Gressetgeita.jpg|[[Gressetgeita]] utstilt i [[Geitbåtmuseet]]. {{byline|Olve Utne|2011}} | |||
Fil:C02544 Gressetgeita.jpg|[[Gressetgeita]] utstilt i [[Geitbåtmuseet]]. {{byline|Olve Utne|2011}} | |||
Fil:C02547 Gressetgeita.jpg|[[Gressetgeita]] utstilt i [[Geitbåtmuseet]]. {{byline|Olve Utne|2011}} | |||
Fil:C02550 Gressetgeita.jpg|[[Gressetgeita]] utstilt i [[Geitbåtmuseet]]. {{byline|Olve Utne|2011}} | |||
</gallery> | |||
=== Femringar og større === | === Femringar og større === |
Sideversjonen fra 17. mar. 2015 kl. 10:37
Aurgjeldgeit eller aurgjeldsgeit er den nordligaste av dei tre geografiske hovudtypane av geitbåtane. Dei skil seg ut frå dei to andre hovudtypane ved at dei er noko smalare; dei har lengre kjøl og brattare stamnar; og dei er oftast rigga med symmetrisk råsegl heller enn med lårsegl («geitbåtsegl»). Med unntak av dei mest alderdommelige båtane har dei gjerne fleire trekk frå dei nyare åfjordsbåtane enn andre geitbåtar har, inkludert vaterbord, rorkult (i staden for styrvol) og festbetar. I nyare tid er aurgjeldsgeita typisk for det gamle Aure prestegjeld, inkludert Valsøyfjord og Stemshaug, men i eldre tider (føre kring 1800) ser dette ut til å ha vore den tradisjonelle båttypen i Trøndelag òg.
Historie
Størrelsar og namn
Bildegalleri
Færingar
Seksringar
Fyringar
Femringar og større
Kjerkjebåtar
- Fjordamerra (1996) under kongebesøket i Aure kommune sommaren 2014.Foto: Olve Utne
Bibliografi
- Godal, Jon Bojer: «Den gåtefulle aurgjeldsbåten», i Årbok (Aure historielag) 2014, s. 52–59.
|