Bergensbanen - planlegging, utbygging og tidlig drift: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
(Siden er opprettet. Arbeid gjenstår.)
 
Ingen redigeringsforklaring
Linje 2: Linje 2:


<onlyinclude>
<onlyinclude>
'''Bergensbanen''' er i dagligtale ensbetydende med jernbanesambandet mellom [[Bergen]] og [[Oslo]]. Etter at den sammenhengende sporforbindelsen var ferdig i [[1909]], er både infrastrukturen og togenes kjørerute blitt endret.  Bergensbanen er slik sett et begrep med skiftende geografisk innhold.  Togenes opprinnelige kjørerute var Bergen-[[Voss]]-[[Hønefoss]]-Roa-[[Kristiania]] [[Østbanestasjonen|Østbanestasjon]]. Under [[2. verdenskrig]] fulgte togene ruten Bergen-Voss-Hønefoss-[[Hokksund]]-[[Drammen]]-Oslo [[Vestbanestasjonen|Vestbanestasjon]], sågar med elektrisk drift Drammen-Oslo V for å spare mangelvaren kull.  Etter krigen gjenopptok togene ruten over Roa.  I 2016 fremføres persontogene ordinært via Drammen til Oslo Sentralstasjon og unntaksvis over Roa.  Godstogene går over Roa til [[Grefsen]] og videre over Alnabanen til Alnabru godsterminal.
'''[[Bergensbanen]]''' er i dagligtale ensbetydende med jernbanesambandet mellom [[Bergen]] og [[Oslo]]. Etter at den sammenhengende sporforbindelsen var ferdig i [[1909]], er både infrastrukturen og togenes kjørerute blitt endret.  Bergensbanen er slik sett et begrep med skiftende geografisk innhold.  Togenes opprinnelige kjørerute var Bergen-[[Voss]]-[[Hønefoss]]-Roa-[[Kristiania]] [[Østbanestasjonen|Østbanestasjon]]. Under [[2. verdenskrig]] fulgte togene ruten Bergen-Voss-Hønefoss-[[Hokksund]]-[[Drammen]]-Oslo [[Vestbanestasjonen|Vestbanestasjon]], sågar med elektrisk drift Drammen-Oslo V for å spare mangelvaren kull.  Etter krigen gjenopptok togene ruten over Roa.  I 2016 fremføres persontogene ordinært via Drammen til Oslo Sentralstasjon og unntaksvis over Roa.  Godstogene går over Roa til [[Grefsen]] og videre over Alnabanen til Alnabru godsterminal.
</onlyinclude>
</onlyinclude>


Skribenter
11 425

redigeringer