Bilen – Fra politisk motstand til politisk aksept (1905–1960): Forskjell mellom sideversjoner

Verdenskrigen sluttet i november [[1918]], og folk kunne se frem til normale tider og håpe på økende velstand. Sommeren [[1920]] ble det imidlertid klart at det internasjonalt ville komme et økonomisk tilbakeslag. Regjeringen og [[Norges Bank]] møtte tilbakeslaget med en ulykksalig politikk om å drive prisnivået og valutakursen tilbake til forholdene før verdenskrigen. Resultatet ble arbeidsløshet, konkurser, streiker og politisk uro. Økonomisk sett ble tiåret utvilsomt den mest problematiske sivile tid i Norge på [[1900-tallet]]. Arbeidskonfliktene i [[1921]], [[1924]] og [[1926]]-[[1927]] førte til at flere millioner arbeidsdager gikk tapt i hvert av konfliktårene. Da prisnivået og valutakursen var drevet tilbake til forholdene fra førkrigstiden, inntraff i [[1929]] det verdensomspennende børskrakket, og nasjonen gikk fra vondt til verre. Det største konfliktåret i norsk historie var [[1931]] med 7,6 millioner tapte arbeidsdager.

=== Motorkjøretøyer for året 1929 (midlere antall over året) ===