Skribenter
9 935
redigeringer
(Kategori endret.) |
(diverse) |
||
(8 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Borglund Landhandleri]]''' lå i [[Kolbu]] i [[Østre Toten]], der [[Vestvegen (Østre Toten)|Vestvegen]] tar av fra [[Kolbuvegen]]. Tomta ble fradelt [[Faut-Narum]] i 1905 (som bnr. 24) av snekkeren Anders Borglund. Sønnen Jens Borglund og hans kone Helene begynte å handle her i 1914. Helene Borglund var fra [[Rygge]] i | {{thumb|Borglund2.jpg|Det nedlagte Borglund Landhandleri.|Torill Næss|2016}} | ||
'''[[Borglund Landhandleri]]''' lå i [[Kolbu]] i [[Østre Toten]], der [[Vestvegen (Østre Toten)|Vestvegen]] tar av fra [[Kolbuvegen (Toten)|Kolbuvegen]]. Tomta ble fradelt [[Faut-Narum]] i 1905 (som bnr. 24) av snekkeren [[Anders Borglund]]. Sønnen [[Jens Borglund]] og hans kone Helene begynte å handle her i 1914. Helene Borglund var fra [[Rygge]] i Østfold, der hun hadde stått i butikk og fått handelsbrev før hun ble gift. Et nytt forretningslokale ble bygd på cirka 1920. I panteregisteret er det 15. mai 1919 tinglyst ei erklæring fra Jens Borglund om «anleggelsen og vedligeholdelsen av en broovergang til et nyt forretningslokale». | |||
I 1926 solgte ekteparet Borglund til hedmarkingen [[Alf Sønes]], som handla her i 20 år. I 1946 tok han i stedet over [[Nordlia Handel]]. Ny kremmer ble da Steffen Hjelmtvedt fra [[Holmestrand]]. Han handla i Borglund til 1955, da [[Ole Engevold]] ( | I 1926 solgte ekteparet Borglund til hedmarkingen [[Alf Sønes]], som handla her i 20 år. I 1946 tok han i stedet over [[Nordlia Handel]]. Ny kremmer ble da [[Steffen Hjelmtvedt]] fra [[Holmestrand]]. Han handla i Borglund til 1955, da [[Ole Engevold (1914–1985)|Ole Engevold]] (1914–1985) tok over. | ||
Like ved Borglund ble [[Narum holdeplass]] på [[Skreiabanen]] oppretta i 1929. Holdeplassen og landhandelen skapte et lite knutepunkt ved Borglundkrysset. Holdeplassen ble nedlagt i 1963, da persontrafikken på Skreiabanen opphørte. | Like ved Borglund ble [[Narum holdeplass]] på [[Skreiabanen]] oppretta i 1929. Holdeplassen og landhandelen skapte et lite knutepunkt ved Borglundkrysset. Holdeplassen ble nedlagt i 1963, da persontrafikken på Skreiabanen opphørte. | ||
== Kilder og litteratur == | == Kilder og litteratur == | ||
*[[Aspenberg, Nils Carl]] m.fl.: ''Gjøvikbanen'', Oslo 2009, s. 123. | |||
*Aspenberg, Nils Carl m.fl.: ''Gjøvikbanen'', Oslo 2009, s. 123. | |||
*[http://da.digitalarkivet.no/ft/bosted_land/bf01036444002597/ Folketellinga i 1910 for Kolbu] | *[http://da.digitalarkivet.no/ft/bosted_land/bf01036444002597/ Folketellinga i 1910 for Kolbu] | ||
*[http://www.arkivverket.no/URN:NBN:no-a1450-tl20070515360709.jpg Panteregister for Toten, Vardal og Biri] | *[http://www.arkivverket.no/URN:NBN:no-a1450-tl20070515360709.jpg Panteregister for Toten, Vardal og Biri] | ||
* | *{{Totens bygdebok III}}, s. 656. | ||
<gallery> | |||
Fil:Borglund3.jpg|Gamle Borglund landhandleri med jernbanetraseen til høyre | |||
Fil:Borglund.jpg|Borglund | |||
</gallery> | |||
[[Kategori:Kolbu]] | [[Kategori:Kolbu]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Næringsliv]] | ||
[[Kategori:Østre Toten kommune]] | |||
[[Kategori:Landhandel]] | [[Kategori:Landhandel]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1914]] | [[Kategori:Etableringer i 1914]] |