Drammenbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Ingen endring i størrelse ,  17. jan. 2019
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 13: Linje 13:
I 1980 åpnet [[Oslotunnelen]], og trafikken på Drammensbanen ble gradvis overført til [[Oslo S]]. Vestbanestasjonen ble lagt ned i 1989.  
I 1980 åpnet [[Oslotunnelen]], og trafikken på Drammensbanen ble gradvis overført til [[Oslo S]]. Vestbanestasjonen ble lagt ned i 1989.  


[[Røyken stasjon]] ble åpna som en del av Drammenbanen i 1872, men ligger nå ved [[Spikkestadlinja]]. Spikkestadlinja ligger som en sidelinje til Drammensbanen. Den gikk opprinnelig fra Asker til [[Gullaug stasjon|Gullaug]], og ble i 1994 korta ned til strekningen Asker–[[Spikkestad stasjon|Spikkestad]]. [[Askerbanen]] går parallelt med Drammensbanen mellom [[Lysaker stasjon|Lysaker]] og Asker. Den siste delen av denne ble åpna i 2011, hvilket løste kapasitetsproblemer på Drammensbanen.  
[[Røyken stasjon]] ble åpnet som en del av Drammenbanen i 1872, men ligger nå [[Spikkestadlinja]]. Spikkestadlinja er en sidelinje til Drammensbanen. Den gikk opprinnelig fra Asker til [[Gullaug stasjon|Gullaug]] og ble i 1994 kortet ned til strekningen Asker–[[Spikkestad stasjon|Spikkestad]]. [[Askerbanen]] går parallelt med Drammensbanen mellom [[Lysaker stasjon|Lysaker]] og Asker. Den siste delen av denne ble åpnet i 2011, hvilket løste mange kapasitetsproblemer på Drammensbanen.  


==Stasjoner==
==Stasjoner==
Skribenter
6 941

redigeringer