Drammenbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Drammenbanen (vis kilde)

Sideversjonen fra 17. jan. 2019 kl. 14:03

Ingen endring i størrelse , 17. jan. 2019

ingen redigeringsforklaring

Thor Olav Brattensborg (Thorbrat)

Skribenter

6 941

redigeringer

@@ Linje 5: / Linje 5: @@
 {{thumb|D 10 DRAMMENBANEN .jpg|Brua over Hvalstaddalen var 176 meter lang og Norges lengste jernbanebru bygd i tre. Den ble revet i 1915. Foto fra J. Michelet: ''En hilsen fra Asker''.}}
 {{thumb|D 8 DRAMMENBANEN.jpg|Det første toget kjørte gjennom den nye Liertunnelen i 1973. Bildet viser en prøvekjøring fra Asker stasjon.|''Budstikka''}}
-'''[[Drammenbanen]]''' ble åpna den 7. oktober 1872 som ''Christiania–Drammenbanen'' (CDB), etter at [[Stortinget]] den 16. juni 1869 hadde vedtatt at det skulle anlegges jernbane mellom [[Oslo|Christiania]] og [[Drammen]].
+'''[[Drammenbanen]]''' ble åpnet den 7. oktober 1872 som ''Christiania–Drammenbanen'' (CDB), etter at [[Stortinget]] den 16. juni 1869 hadde vedtatt at det skulle anlegges jernbane mellom [[Oslo|Christiania]] og [[Drammen]].
-Den ble anlagt som smalsporbane med en sporvidde på 1067 mm, og ble oppgradert til normalspor på 1435 mm. Det ble samtidig anlagt dobbeltspor mellom [[Sandvika stasjon|Sandvika]] og [[Vestbanestasjonen]]. Åpninga av den nye banen skjedd den 11. februar 1920. Strekninga fra Vestbanen til [[Brakerøya]] ble i 1922 første statlige bane med elektrisk drift. For å kunne skaffe strøm til banen bygde man [[Hakavik kraftverk]] ved [[Eikeren]].
+Den ble anlagt som smalsporbane med en sporvidde på 1067 mm og ble oppgradert til normalspor på 1435 mm. Det ble samtidig anlagt dobbeltspor mellom [[Sandvika stasjon|Sandvika]] og [[Vestbanestasjonen]]. Åpninga av den nye banen skjedd den 11. februar 1920. Strekninga fra Vestbanen til [[Brakerøya]] ble i 1922 første statlige bane med elektrisk drift. For å kunne skaffe strøm til banen bygde man [[Hakavik kraftverk]] ved [[Eikeren]].
 Dobbeltsporet ble videreført fra Sandvika til [[Asker stasjon|Asker]] i 1958, og i 1973 åpnet [[Lieråstunnelen]] med dobbeltspor. Med en lengde på 10,7 km var den landets lengste tunnel på det tidspunktet.