Erik Engelhardt-Olsen: Forskjell mellom sideversjoner

m
to kategorier
(fjerner kategorien "modellfly", lite brukt)
m (to kategorier)
Linje 9: Linje 9:
Erik Engelhardt-Olsen produserte sine byggesett under logoen EEO Hobby Service, som firmaet het i mange år. Han konstruerte om lag 40 forskjellige modeller og hele 32 modeller har vært i byggesettproduksjon. Det var strikkmodeller, glidere, frifluktmodeller, linekontrollmodeller og radiokontrollmodeller. Noen av de mest kjente er: ESA, Bambi, Hobby, Hei, Haien, Thermic og Volo, foruten noen byggesett til blant andre båtene Bridge og Sporty (begge radiostyrte). Originaltegninger og mange flyfotos er ivaretatt for ettertiden av hans kone.
Erik Engelhardt-Olsen produserte sine byggesett under logoen EEO Hobby Service, som firmaet het i mange år. Han konstruerte om lag 40 forskjellige modeller og hele 32 modeller har vært i byggesettproduksjon. Det var strikkmodeller, glidere, frifluktmodeller, linekontrollmodeller og radiokontrollmodeller. Noen av de mest kjente er: ESA, Bambi, Hobby, Hei, Haien, Thermic og Volo, foruten noen byggesett til blant andre båtene Bridge og Sporty (begge radiostyrte). Originaltegninger og mange flyfotos er ivaretatt for ettertiden av hans kone.


Da modellflyene etter hvert ble utstyrt med små dieselmotorer, leverte EEO sitt egenprodusert drivstoff, «fuel», etter egen oppskrift. Videre produserte EEO sitt eget Balsalim, et celluloselim. Han produserte også sin egen maling kalt «dope», for flyene – en krympelakk som brukes til oppstramming av papir eller duktrekk på vinger og kropp.  
Da modellflyene etter hvert ble utstyrt med små dieselmotorer, leverte EEO sitt egenproduserte drivstoff. Videre produserte EEO sitt eget Balsalim, et celluloselim. Han produserte også sin egen maling kalt «dope», for flyene – en krympelakk som brukes til oppstramming av papir eller duktrekk på vinger og kropp.  


Etter godkjenning fra [[Luftfartsdirektoratet]] ble det også levert «dope», spesialblandet og trematerialer til restaurering av veteranfly, spesielt til [[Kjeller flyplass]] ved [[Lillestrøm]]. Etter at Engelhardt-Olsen selv sluttet å fly oppvisning, var det en lang periode han var med på mange stevner rundt om på [[Østlandet]].
Etter godkjenning fra [[Luftfartsdirektoratet]] ble det også levert «dope», spesialblandet og trematerialer til restaurering av veteranfly, spesielt til [[Kjeller flyplass]] ved [[Lillestrøm]]. Etter at Engelhardt-Olsen selv sluttet å fly oppvisning, var det en lang periode han var med på mange stevner rundt om på [[Østlandet]].
Linje 21: Linje 21:


{{STANDARDSORTERING:Engelhardt-Olsen, Erik}}
{{STANDARDSORTERING:Engelhardt-Olsen, Erik}}
 
[[Kategori:Personer]]
[[Kategori:Snekkere]]
[[Kategori:Oppfinnere]]
[[Kategori:Fødsler i 1921]]
[[Kategori:Fødsler i 1921]]
[[Kategori:Dødsfall i 2006]]
[[Kategori:Dødsfall i 2006]]
[[Kategori:Fet kommune]]
[[Kategori:Fet kommune]]
{{bm}}
{{bm}}
Skribenter
9 935

redigeringer