276 671
redigeringer
(Ny side om denne båten.) |
m (Robot: Legger til {{Bm}}) |
||
(9 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{Båt|Båttype=Losskøyte|Lengde=38,1 eng. | {{Båt|Båttype=Losskøyte|Lengde=38,1 eng.|Båtbygger=Colin Archer|Byggeår=1889|Materiale=Tre|Framdriftsmidler=Opprinnelig kun seil.|Byggeteknikk=Kravell|Egennavn=LS Færder|Største bredde=4,04 m 13,3 eng.}} | ||
Losskøyta Færder bygget 1889 av [[Colin Archer]] på [[Tollerodden]] i [[Larvik]] | Losskøyta «'''Færder'''» ble bygget 1889 av [[Colin Archer]] på [[Tollerodden]] i [[Larvik]] til losene Severin Evensen og Anton Hansen<ref>Los på Hvasser side 56-57</ref>, Sandøsund, [[Hvasser]] i nåværende [[Færder kommune]]. | ||
Båten er 37,0 norske fot lang utvendig stevner (38,1 engelske) og typisk Archer med skarpe linjer i baugen og jernkjøl. Linjene ga en | Båten er 37,0 norske fot lang utvendig stevner (38,1 engelske fot 11,62 m) med bredde 4,04 m (12,9 n.fot, 13,3 e.fot) og typisk Archer med skarpe linjer i baugen og med jernkjøl. Linjene ga en hurtig losskøyte noe som var viktig for losene for å vinne oppdragene, men losene syntes baugen var for skarp noe som gjorde den våt på dekk i motsjø. De bestilte derfor ny og større båt i 1896 av Thor Martin Jenssen. Den fikk også navnet [[Færder (Losskøyte 1897)|«Færder»]]. | ||
Båten ble kjøpt av Christian Stephansen og ombygget av Colin Archer til lystbåt med større rigg og | Båten ble kjøpt av Christian Stephansen og ombygget av Colin Archer til lystbåt med større rigg. Jernkjølvekten ble økt ved å legge inn et nytt støpejernsstykke mellom trekjølen og jernkjølen. Den fikk også lystbåtrekke og ny innredning. | ||
Båten skiftet eier flere ganger, fikk navnet | Båten skiftet eier flere ganger, fikk navnet «Irma» og fikk bermudarigg og motor. | ||
Gustav Martinsen kjøpte skøyta i 1938 og ga den navnet ''' | Gustav Martinsen kjøpte skøyta i 1938 og ga den navnet «'''Hav»'''. Båten er i dag (2021) eid av Martinsens barnebarn Thomas Martinsen og bærer fortsatt navnet «Hav». Fra 1988 til 1994 har båten blitt restaurert i flere omganger og fått tilbake gaffelriggen. | ||
==Referanseliste== | |||
<references /> | |||
==Kilder og litteratur== | |||
*[https://no.wikipedia.org/wiki/Tor_Borch_Sannes Tor Borch Sannes]. ''Båtbyggeren Colin Archer''. Norsk maritimt forlag, 1984. 431 s. (Revidert ettbinds-utgave av: ''Colin Archer : skipene'' (1978) og ''Colin Archer : skøytene og lystbåtene'' (1979)) [https://no.wikipedia.org/wiki/Spesial:Bokkilder/8290319053 ISBN 82-90319-05-3] | |||
*Einar Chr. Erlingsen: ''Los ved Færder.'' Hvasser og Brøtsø historieforening 2010 [https://no.wikipedia.org/wiki/Spesial:Bokkilder/9788299839402 ISBN 978-82-998394-0-2] | |||
*Einar Chr. Erlingsen: ''Los på Hvasser.'' Hvasser og Brøtsø historieforening 2012 [https://no.wikipedia.org/wiki/Spesial:Bokkilder/9788299839419 ISBN 978-82-998394-1-9] | |||
== Eksterne lenker == | == Eksterne lenker == | ||
* [https://no.wikipedia.org/wiki/Colin_Archer Colin Archer] på Wikipedia. | * [https://no.wikipedia.org/wiki/Colin_Archer Colin Archer] på Wikipedia. | ||
* [http://colin-archer.no/ColinArcherByggeliste.htm Colin Archer byggeliste] | * [http://colin-archer.no/ColinArcherByggeliste.htm Colin Archer byggeliste] | ||
{{Bm}} | |||
[[Kategori:Losvesen]] |