Faxsen (skandferkutter, 1916): Forskjell mellom sideversjoner

|Motortype            =Wickmann, 50 hk  

Originalt sto det en Alpa glødekulemotor i maskinrommet. Den ble i [[1939]] byttet ut med en ensylindret 50 – 100 HK Wichmann, type K. Denne står fremdeles ombord og er en av de få motorene av denne typen som fremdeles er i drift, takket være våre dyktige maskinpassere. Vi har litt reservedeler på lager, men «nye» deler er vanskelig å finne tak i. De fleste motorene av denne typen ligger dessverre på havets bunn. Lyden av motoren er en veldig karakteristisk og for mange svært nostalgisk motorlyd. Fremdeles er det folk som bor og ferdes langs kysten som kjenner igjen Faxsen på lang avstand på grunn av motorlyden, og det er ikke uvanlig at eldre sjøfolk møter opp på kaia med en tåre i øykroken når Faxsen kommer på besøk. Motoren er en viktig del av opplevelsen av å være ombord på Faxsen, et kulturminne i seg selv.