Fevik jernskipsbyggeri: Forskjell mellom sideversjoner

{{bm}}
({{bm}})
 
(10 mellomliggende versjoner av 6 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{Mal:Skipsbygging Fevik}}


Fevig jernskipsbyggeri var på 1890-tallet og i noen tiår et av landets fremste skipsverft. Verftet ble ledet av [[Randulf Hansen]]. I perioder sysselsatte verftet 3 - 500 medarbeidere.
<onlyinclude>'''[[Fevik jernskipsbyggeri|Fevigs Jernskipsbyggeri]]''' var på 1890-tallet og i noen tiår et av landets fremste skipsverft. Verftet ble ledet av [[Randulf Hansen]]. I perioder sysselsatte verftet 3 - 500 medarbeidere.
Fevik jernskipsbyggeri og påfølgende selskap lå i [[Fevikkilen]]. Se også noe om infrastruktur i Fevikkilen i artikkelen om [[Brygge i Fevikkilen]].
Fevigs Jernskipsbyggeri og påfølgende selskap lå ved [[Fevikkilen]]. Se også noe om infrastruktur i Fevikkilen i artikkelen om [[Brygge i Fevikkilen]].


==Om lokal jernskipsbygging==
==Om lokal jernskipsbygging==
*Se også [[Hasseldalens jernskipsbyggeri]], for en viss sammenheng. Det er påfallende at disse to jernskipsverft mange ganger i 1902 har annonser over hverandre i Norges Sjøfartstidende.  
*Se også [[Hasseldalens jernskipsbyggeri]], for en viss sammenheng. Det er påfallende at disse to jernskipsverft mange ganger i 1902 har annonser over hverandre i Norges Sjøfartstidende.  
*I folketellingen i 1900 er det 432 personer som har et yrke med "jernskib" i Aust-Agder. 276 av disse bor i Fjære. I 1910 er det 83 i Aust-Agder, 66 av disse bor i Fjære.
*I folketellingen i 1900 er det 432 personer som har et yrke med "jernskib" i Aust-Agder. 276 av disse bor i Fjære. I 1910 er det 83 i Aust-Agder, 66 av disse bor i Fjære.</onlyinclude>


==Tidslinje A/S Fevik jernskipsbyggeri==
==Tidslinje Fevigs Jernskipsbyggeri==
<div style="column-count:3;-moz-column-count:3;-webkit-column-count:3">
<div style="column-count:3;-moz-column-count:3;-webkit-column-count:3">
===1899===
===1889===
[[C. A. Boe]] og [[Jacob Boe]] inviterte  høsten 1889 til dannelse av et aksjeselskap for å drive jernskipsbyggeri på Fevik. Aksekapitalen er fastsatt til 150.000 kroner, i aksjer pålydende kr 500. Man tenker at 60.000 brukes til anlegget og at resten er driftskapital.<ref>Stavanger Amtstidende og Adresseavis 27/9/1889</ref>
[[C. A. Boe]] og [[Jacob Boe]] inviterte  høsten 1889 til dannelse av et aksjeselskap for å drive jernskipsbyggeri på Fevik. Aksekapitalen er fastsatt til 150.000 kroner, i aksjer pålydende kr 500. Man tenker at 60.000 brukes til anlegget og at resten er driftskapital.<ref>Stavanger Amtstidende og Adresseavis 27/9/1889</ref>


===1890===
===1890===
*28. januar 1890 melder bestyrelsen at "Fevig Jernskibsbyggeri" dannes som AS - og [[Randulf Hansen]] tilsettes som driftsbestyrer. <ref>Norsk kundgjørelsestidende 1/2 1890</ref>
*28. januar 1890 melder bestyrelsen at "Fevigs Jernskibsbyggeri" dannes som aksjeselskap - og [[Randulf Hansen]] tilsettes som driftsbestyrer. <ref>Norsk kundgjørelsestidende 1/2 1890</ref>


<blockquote>
<blockquote>
Linje 65: Linje 64:


===1899===
===1899===
*I 1899 var 309 mann beskjeftiget ved Fevig jernskibsbyggeri.<ref>Norges land og folk</ref>
*I 1899 var 309 mann beskjeftiget ved Fevig jernskibsbyggeri.<ref>''[[Norges land og folk]]''.</ref>


===1900===
===1900===
Linje 121: Linje 120:
</blockquote>
</blockquote>


*Tromsø stiftstidende melder at Fevig jernskibsbyggeri, Arendal er konkurs, og at passiva er ca 1 1/2 mill. kroner.<ref>Tromsø stiftstidende 13/2/1909</ref> I Stavanger Aftenblad meldes at verftet vil bli drevet videre for boets regning.<ref>Stavanger Aftenblad 13/2/1909</ref> 8. mai annonseres auksjon over de pågående byggeprosjektene - til Arendalske og bergenske dampskipsselskaper. "Dampfærgen" som bygges til Norsk Transportkompani skal auksjoneres ut 20. april. Skipsreder Wiborg i Kragerø har kontrahert ett av skipene under bygging, og overtar den nå selv. Bobestyrelsen tilbød Bergenske å bygge deres skip ferdig, men dette ble avslått.<ref>Kysten 7/4/1909</ref>
*Tromsø stiftstidende melder at Fevig jernskibsbyggeri, Arendal er konkurs, og at passiva er ca 1 1/2 mill. kroner.<ref>Tromsø stiftstidende 13/2/1909</ref> I Stavanger Aftenblad meldes at verftet vil bli drevet videre for boets regning.<ref>Stavanger Aftenblad 13/2/1909</ref> 8. mai annonseres auksjon over de pågående byggeprosjektene - til Arendalske og bergenske dampskipsselskaper. "Dampfærgen" som bygges til Norsk Transportkompani skal auksjoneres ut 20. april. Skipsreder [[Nikolay Wiborg]] i Kragerø har kontrahert ett av skipene under bygging, og overtar den nå selv. Bobestyrelsen tilbød Bergenske å bygge deres skip ferdig, men dette ble avslått.<ref>Kysten 7/4/1909</ref>


*14. april 1909 er det auksjon over Fevig Jernskibsbyggeri. Tilslaget går til advokat Gerh. Holm i Kristiania. Han byr på vegne av en kunde, og får tilslaget på kr 136.600.- Sakfører Spangelo i Grimstad, sannsynligvis på vegne av firmaet Richardson Westgarth, Middlesbrough, byr kr 136.500.- Salget omfatter alle tomter, bygninger og inventar på land. Kysten skriver videre at "Verkstedets Drift vil antagelig blive standset om nogle Dage."<ref>Kysten 14/4/1909</ref>
*14. april 1909 er det auksjon over Fevig Jernskibsbyggeri. Tilslaget går til advokat Gerh. Holm i Kristiania. Han byr på vegne av en kunde, og får tilslaget på kr 136.600.- Sakfører Spangelo i Grimstad, sannsynligvis på vegne av firmaet Richardson Westgarth, Middlesbrough, byr kr 136.500.- Salget omfatter alle tomter, bygninger og inventar på land. Kysten skriver videre at "Verkstedets Drift vil antagelig blive standset om nogle Dage."<ref>Kysten 14/4/1909</ref>
Linje 182: Linje 181:


==Utklipp og minner==
==Utklipp og minner==
<gallery widths=300px >
<gallery widths=300px heights=300px >
 
Fil:18900201 Norsk kunngjørelsestidende - etableres Fevigs jernskibsbyggeri.JPG|1890: Etableringen av Fevig jernskibsbyggeri kunngjøres i Norsk kunngjørelsestidende 1/2 1890
Fil:18900201 Norsk kunngjørelsestidende - etableres Fevigs jernskibsbyggeri.JPG|1890: Etableringen av Fevig jernskibsbyggeri kunngjøres i Norsk kunngjørelsestidende 1/2 1890
Fil:18900630 AGDP Om Fevik jernskipsbyggeri.jpg|1890: Agderposten gjengir tekniske installasjoner og kapasitet ved det nye jernskipsbyggeriet.
Fil:18930426 NSjT Kontrakt fevik.JPG|1893: Randulf Hansen bygger skip for [[Arendal dampskibsselskab]].
Fil:18930426 NSjT Kontrakt fevik.JPG|1893: Randulf Hansen bygger skip for [[Arendal dampskibsselskab]].
Fil:18940420 AFTP Annonse Fevigs jernskibsbyggeri.JPG|Annonse 1894
Fil:18940420 AFTP Annonse Fevigs jernskibsbyggeri.JPG|Annonse 1894
Linje 189: Linje 192:
Fil:19010107 NSjT Annonse Fevigs Jernskibsbyggeri.JPG|Annonse 1901
Fil:19010107 NSjT Annonse Fevigs Jernskibsbyggeri.JPG|Annonse 1901
</gallery>
</gallery>
{{Mal:Skipsbygging Fevik}}


==Referanser==
==Referanser==
*Erichsen, Finn Fredvig: "A/S Fevig Jernskibsbyggeri, utvikling, drift og avvikling" i Selskapet for Grimstad Bys Vel, medlemsskrift nr 46 - 2002, er den til nå grundigste gjennomgang av denne historien.
*Erichsen, Finn Fredvig: "A/S Fevig Jernskibsbyggeri, utvikling, drift og avvikling" i Selskapet for Grimstad Bys Vel, medlemsskrift nr 46 - 2002, er den til nå grundigste gjennomgang av denne historien.


<references/>


<div style="column-count:3;-moz-column-count:3;-webkit-column-count:3">


<references>
</div>


[[Kategori:Grimstad kommune]]
[[Kategori:Grimstad kommune]]
[[Kategori:Fjære]]
[[Kategori:Fjære]]
[[Kategori:Verft]]
[[Kategori:Verft]]
{{bm}}
Veiledere, Administratorer
114 951

redigeringer