Byråkrater, checkuser, editaccount, Grensesnittadministratorer, staff, Sidefjernere, Administratorer
30 620
redigeringer
(Lagt inn foto.) |
(lenker + just. i ingress, brødtekst og kat.) |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|FF 1 Longhorn på Kjeller i 1915.jpg|To FF 1 Maurice Farman Longhorn på Kjeller i 1915|[[Akershusmuseet]]}} | {{thumb|FF 1 Longhorn på Kjeller i 1915.jpg|To FF 1 Maurice Farman Longhorn på Kjeller i 1915|[[Akershusmuseet]]}} | ||
'''[[Hærens flyvåpen]]''' ble opprettet i 1912 som '''Hærens Flyvevæsen''' med [[Kjeller flyplass]] som hovedbase | '''[[Hærens flyvåpen]]''' ble opprettet i 1912 som '''Hærens Flyvevæsen''' med [[Kjeller flyplass]] som hovedbase. Her ble også [[Hærens Flyvemaskinfabrik]] etablert i 1914. I mellomkrigstiden fikk Hærens flyvåpen avdelinger også i [[Trøndelag]] og [[Nord-Norge]], mens våpeninspektøren med stab hadde tilhold i [[Oslo]]. | ||
== To flyvåpen == | == To flyvåpen == | ||
Bakgrunnen for at det ble opprettet egne flyvåpen | Bakgrunnen for at det ble opprettet egne flyvåpen for [[Hæren]] og [[Sjøforsvaret|Marinen]], var at det den gang ble tenkt at flystyrken var en støttefunksjon til henholdsvis land- og sjøoperasjoner, og ikke en egen operativ styrke, som kunne utføre selvstendige flyoperasjoner. Virksomheten i Hærens flyvåpen ble tidlig en del større enn i Marinens. | ||
{{thumb|Bauta 16.06.25.PNG|Bautaavdukning for 8 falne 16.06.1925.|Forsvaret.}} | {{thumb|Bauta 16.06.25.PNG|Bautaavdukning for 8 falne 16.06.1925.|Forsvaret.}} | ||
== Bakgrunn == | == Bakgrunn == | ||
En foranledning for etableringen var [[Norsk Luftseiladsforening]] fra 1909. | En foranledning for etableringen var [[Norsk Luftseiladsforening]] fra 1909. Foreningen satte i 1912 i gang med en landsomfattende pengeinnsamling for å etablere en egen norsk flyflåte. Foreningen kjøpte to Maurice Farman militæraeroplan av typen MF 7 Longhorn med 70 HK motor. Det hadde en hastighet på 95 km/t og en rekkevidde på 240 km. | ||
[[Henrik Thaulow]] og [[Fredrik Christian Sejersted (1883–1972)|Fredrik Christian Sejersted]] fikk i oppgave å finne et egnet sted for Norges første flyplass. De syklet rundt på [[Romerike]] i to dager og foreslo å anlegge flyplassen på [[Kjellermyra]] ved [[Kjeller gård]] like nord for [[Lillestrøm]]. [[Kjeller flyplass]] ble åpnet i 1912, først under navnet Lillestrømmen Flyveplads. Ved flystripa ble det oppført et lite verksted og et skur for flyene. Rullebanens lengde var 100 meter. (I 2009 var den 1600 meter lang). | |||
[[Henrik Thaulow]] og [[Fredrik Christian Sejersted (1883–1972)|Fredrik Christian Sejersted]] fikk i oppgave å finne et egnet sted for | |||
== Den spede begynnelse == | == Den spede begynnelse == | ||
Sommeren 1912 fikk de fire første norske offiserene flyutdannelse i Frankrike | Sommeren 1912 fikk de fire første norske offiserene flyutdannelse i Frankrike. Tre av disse var fra Hæren: [[Einar Sem-Jacobsen]], Henrik Thaulow og Fredrik Christian Sejersted. Den fjerde, [[Halfdan Gyth Dehli]], var fra Marinen. Han ble den første sjefen for flyvirksomheten i Marinen, en stilling han satt i fram til 1916. De tre hæroffiserene deltok allerede samme sommer på Hærens store feltmanøver i traktene mellom [[Hamar]] og [[Elverum]]. 1. september 1912 fløy Sem-Jacobsen det første av hærens gavefly under øvelsen, og fløy det deretter til [[Kjeller flyplass]]. | ||
Sentralt i virksomheten ble også opplæringen av nye flyvere fra 1914, organisert som [[Hærens flyveskole]] fra 1916. På det første kullet i 1914 var det fire elever. Hovedinstruktør var kaptein | Sentralt i virksomheten ble også opplæringen av nye flyvere fra 1914, organisert som [[Hærens flyveskole]] fra 1916. På det første kullet i 1914 var det fire elever. Hovedinstruktør var kaptein Einar Sem-Jacobsen fram til 1922. | ||
== Organisasjon == | == Organisasjon == | ||
Linje 29: | Linje 27: | ||
**En bomberving med ni fly | **En bomberving med ni fly | ||
**Feltverksted | **Feltverksted | ||
*Trøndelag flybataljon, Levanger-Rinnleiret | *[[Trøndelag flybataljon]], [[Levanger kommune|Levanger]]-Rinnleiret | ||
**Kampving med ni fly + reserve | **Kampving med ni fly + reserve | ||
**Speiderving med ni fly + reserve | **Speiderving med ni fly + reserve | ||
Linje 35: | Linje 33: | ||
*[[Hærens flyveskole|Hærens flyskole]], Kjeller | *[[Hærens flyveskole|Hærens flyskole]], Kjeller | ||
*[[Kjeller flyfabrikk|Hærens flyfabrikk]], Kjeller | *[[Kjeller flyfabrikk|Hærens flyfabrikk]], Kjeller | ||
I 1933 ble denne organisasjonen noe redusert og Trøndelag bataljon ble flyttet til Værnes. I 1938 godkjente Stortinget at det skulle opprettes en flyavdeling på Bardufoss snarest mulig, inklusive et mobilt maskinkanonbatteri med luftvernkanoner, feltflyplass i Alta, enkelte mellomlandingsplasser mellom | I 1933 ble denne organisasjonen noe redusert og Trøndelag bataljon ble flyttet til Værnes. I 1938 godkjente Stortinget at det skulle opprettes en flyavdeling på [[Bardufoss]] snarest mulig, inklusive et mobilt maskinkanonbatteri med luftvernkanoner, feltflyplass i [[Alta kommune|Alta]], enkelte mellomlandingsplasser mellom Sør- og Nord-Norge, feltflyplass på Sørlandet på [[Evjemoen]]. Avdelingen på Bardufoss ble opprettet sommeren 1939. | ||
De øvrige sjefer for Hærens flyvåpen var oberst T. Klingenberg (1. juni 1924 til 1. november 1937), og oberst T. Gulliksen (1. februar 1938 til 1940). | De øvrige sjefer for Hærens flyvåpen var oberst T. Klingenberg (1. juni 1924 til 1. november 1937), og oberst T. Gulliksen (1. februar 1938 til 1940). | ||
Sommeren 1939 var det fast ansatte befalkorpset | Sommeren 1939 var det fast ansatte befalkorpset på 36 krigsskoleutdannede offiserer, 11 befalsskoleutdannede offiserer og 35 mekanikerbefal. I tillegg var det rulleført rundt 100 vernepliktige flyvere. | ||
{{thumb|Little Norway.jpg|''[[Little Norway]]'' ved Toronto, bak sees baseballstadionet Maple Leaf Stadium fra 1925 og fergen fra Centre Island med flystripen kommer i forkant. I dag er både stadionet og baseanlegget revet og bebygget med leilighetskomplekser, den østlige delen er opparbeidet som ''Little Norway Park'', åpnet i 1986.}} | {{thumb|Little Norway.jpg|''[[Little Norway]]'' ved Toronto, bak sees baseballstadionet Maple Leaf Stadium fra 1925 og fergen fra Centre Island med flystripen kommer i forkant. I dag er både stadionet og baseanlegget revet og bebygget med leilighetskomplekser, den østlige delen er opparbeidet som ''Little Norway Park'', åpnet i 1986.}} | ||
Det siste kullet | |||
== Andre verdenskrig == | |||
Det siste kullet ved flyveskolen ble opptatt i 1939 og skulle vært uteksaminert i april 1940, men dette ble avbrutt av den tyske invasjonen. | |||
Da kampene i Sør-Norge opphørte, fikk kaptein [[Bjarne Øen]], som fungerte som sjef for Hærens flyvåpen, en tredelt ordre av general [[Otto Ruge]]: | Da kampene i Sør-Norge opphørte, fikk kaptein [[Bjarne Øen]], som fungerte som sjef for Hærens flyvåpen, en tredelt ordre av general [[Otto Ruge]]: | ||
*bring utdannet flypersonell til Storbritannia | *bring utdannet flypersonell til Storbritannia | ||
*få britene til å hjelpe til med fly for å opprette norske skvadroner med dette personellet | *få britene til å hjelpe til med fly for å opprette norske skvadroner med dette personellet | ||
*sett disse skvadronene inn i kampene i Nord-Norge | *sett disse skvadronene inn i kampene i Nord-Norge | ||
De fleste elevene | De fleste elevene i 1939-kullet kom seg til [[Little Norway]] i Toronto og fullførte utdanningen der. I alt ble 362 elever utdannet mellom 1914 og 1939/1940. | ||
Ved en kongelig resolusjon av 10. november 1944 ble Hærens og [[Marinens flyvåpen]] slått sammen til en egen forsvarsgren som [[Luftforsvaret]] under ledelse av [[Hjalmar Riiser-Larsen]]. | Ved en kongelig resolusjon av 10. november 1944 ble Hærens og [[Marinens flyvåpen]] slått sammen til en egen forsvarsgren som [[Luftforsvaret]] under ledelse av [[Hjalmar Riiser-Larsen]]. | ||
Linje 56: | Linje 56: | ||
{{Mal: Kjellerhistorien}} | {{Mal: Kjellerhistorien}} | ||
[[Kategori:Hæren|Flyvåpen]] | [[Kategori:Hæren|Flyvåpen]] | ||
[[Kategori:Luftforsvaret]] | [[Kategori:Luftforsvaret]] | ||
[[Kategori:Kjeller flyplass]] | |||
[[Kategori:Etableringer i 1912]] | [[Kategori:Etableringer i 1912]] | ||
[[Kategori:Opphør i 1944]] | [[Kategori:Opphør i 1944]] |
redigeringer