Skribenter
15 705
redigeringer
m
ingen redigeringsforklaring
(lenker oppslagsordet, defaultsort) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
Senere førte han den nybygde, statseide «Kronprinsen» over Atlanteren. Også denne gangen ble han utsatt for bombing og fatale skader på skipet som bare holdt seg flytende på grunn av vanntette skott. Marinen beordret alle i livbåtene, men kaptein Angel Olsen ble likevel stående om bord. Og dette skulle bli hans største bragd under krigen. Etter seks døgn ble båten tauet inn til Nova Scotia. | Senere førte han den nybygde, statseide «Kronprinsen» over Atlanteren. Også denne gangen ble han utsatt for bombing og fatale skader på skipet som bare holdt seg flytende på grunn av vanntette skott. Marinen beordret alle i livbåtene, men kaptein Angel Olsen ble likevel stående om bord. Og dette skulle bli hans største bragd under krigen. Etter seks døgn ble båten tauet inn til Nova Scotia. | ||
Da krigen var slutt, hadde han heltestatus, og bergingspengene hadde gjort ham til en velholden mann. Som sådan startet han [[H. Angel Olsen Rederi]] og kjøpte først den nå reparerte «Kronprinsen». Rederiet holdt til i [[Oslo]] og i hjembyen Harstad hvor han hadde kontor i | Da krigen var slutt, hadde han heltestatus, og bergingspengene hadde gjort ham til en velholden mann. Som sådan startet han [[H. Angel Olsen Rederi]] og kjøpte først den nå reparerte «Kronprinsen». Rederiet holdt til i [[Oslo]] og i hjembyen Harstad hvor han hadde kontor i eget bygg reist 1955, også betegnet som «Strømbygget» i [[Sverres gate (Harstad)|Sverres gate]] 2. | ||
I tillegg til rederivirksomheten investerte han i hotell- og verksteddrift i Harstad og [[Bogen i Ofoten|Bogen]]/[[Narvik]]. | I tillegg til rederivirksomheten investerte han i hotell- og verksteddrift i Harstad og [[Bogen i Ofoten|Bogen]]/[[Narvik]]. | ||