Hans Fleischer Dons: Forskjell mellom sideversjoner

m
Robot: Endrer mal: Thumb høyre
(-)
m (Robot: Endrer mal: Thumb høyre)
 
(19 mellomliggende versjoner av 6 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb|Hans Fleischer Dons.jpg|Hans Fleischer Dons tegnet portrett med St. Olavsorden. Hans Fleischer Dons ble utnevnt til ridder av St. Olavs Orden i 1912. Bildet er i familiens eie.}}  
{{thumb|Hans Fleischer Dons.jpg|Hans Fleischer Dons tegnet portrett med St. Olavsorden. Hans Fleischer Dons ble utnevnt til ridder av St. Olavs Orden i 1912. Bildet er i familiens eie.}}  
'''[[Hans Fleischer Dons]]''' (født 13. juli 1882 på gården Åker i [[Øvre Eiker kommune]], død 23. februar 1940) var en sjøoffiser og flypioner. Tross en variert sjømilitær karriere er han likevel mest kjent som den første nordmann som fløy et fly i Norge, med flyet ''Start'' 1. juni 1912 fra [[Borre]] i [[Vestfold]] til [[Fredrikstad]].
'''[[Hans Fleischer Dons]]''' (født 13. juli 1882 på gården Åker i [[Øvre Eiker kommune]], død 23. februar 1940) var sjøoffiser og flypioner. Tross en variert sjømilitær karriere er han likevel mest kjent som den første nordmann som fløy et fly i Norge, med flyet ''Start'' 1. juni 1912 fra [[Borre]] i [[Vestfold]] til [[Fredrikstad]].


== Familie ==
== Familie ==
Dons var sønn av [[Johannes Albrecht Dons]] (1839-1921), som var gårdsbestyrer, senere proprietær, teglverkseier og forstander ved [[Oslo hospital]], og [[Johanne Marie Fleischer]] (1850-1943) - datter av offiseren [[Hans Seeberg Fleischer]] (1816-1900) - og ble gift i 1914 med [[Hilda Marie Høyer]] (1895-1979). Han var bror av lærer og misjonskvinne [[Henny Dons]] (1874-1966).
Dons var sønn av [[Johannes Albrecht Dons]] (1839-1921), som var gårdsbestyrer, senere proprietær, teglverkseier og forstander ved [[Oslo hospital]], og [[Johanne Marie Fleischer]] (1850-1943) - datter av offiseren [[Hans Seeberg Fleischer]] (1816-1900) - og ble gift i 1914 med [[Hilda Marie Høyer]] (1895-1979). Han var bror av blant andre lærer og misjonskvinne [[Henny Dons]] (1874-1966) og speiderlederen [[Christian Dons (1886–1953)|Christian Dons]] (1886–1953), og onkel til blant andre geologen [[Johannes Albrecht Dons (1920–2009)|Johannes Albrecht Dons]] (1920–2009).


Han tilhørte slekta [[Dons]], og var etterkommer av blant annet stadsfysikus og lagmann i [[Trondheim]] [[Poul Pedersen Dons]].
Han tilhørte slekta [[Dons]], og var etterkommer av blant annet [[stadsfysikus]] og lagmann i [[Trondheim]] [[Poul Pedersen Dons]].


== Liv og virke ==
== Liv og virke ==
{{thumb høyre| Hans Fleischer Dons 1912 Start.jpg |Foto av Hans Fleischer Dons ombord i flyet ''”Start”''.|Ukjent/Norsk Teknisk Museum.}}
{{thumb|Hans Fleischer Dons 1912 Start.jpg |Foto av Hans Fleischer Dons ombord i flyet ''”Start”''.|Ukjent/Norsk Teknisk Museum.}}
{{thumb|Undervannsbåten Kobben og flyet Start.jpeg|En vakkert postkort av undervannsbåten «Kobben» og «Start»|Ukjent fotograf.}}
{{thumb|Undervannsbåten Kobben og flyet Start.jpeg|En vakkert postkort av undervannsbåten «Kobben» og «Start»|Ukjent fotograf.}}
{{thumb|1926 eller 27 med kronprins olav 2 i London.jpg|
Hans Fleischer Dons (nr 2 fra høyre) ledsaget daværende kronprins Olav under innvielsen av sjømannskirken i London i 1927. Dons var samme år blitt utnevnt til flyve- og marineattaché i London og Paris. Mye tyder på at det var Dons selv som tok initiativ til akkurat denne utnevnelsen, fordi han forsto hvor viktig det var at Norge hadde tette og gode diplomatiske forbindelse med de to økonomiske og militære stormaktene. Han var språkmektig, og behersket både tysk, engelsk og fransk. Ukjent fotograf.}}
Dons gikk [[Sjøkrigsskolen]] 1901-05, og ble premierløytnant 1906. Etter et år som hospitant ved [[Technische Hochschule Berlin|den tekniske høyskolen i Charlottenburg i Berlin]] 1907-08 tjenestegjorde han som offiser på flere ubåter og ble kaptein i 1917.  
Dons gikk [[Sjøkrigsskolen]] 1901-05, og ble premierløytnant 1906. Etter et år som hospitant ved [[Technische Hochschule Berlin|den tekniske høyskolen i Charlottenburg i Berlin]] 1907-08 tjenestegjorde han som offiser på flere ubåter og ble kaptein i 1917.  


Linje 15: Linje 17:


Tross sin varierte sjømilitære karriere er Dons mest kjent som den første nordmann som førte et fly i Norge. Flygningen fant sted med  Rumpler Taube-flyet «Start»,  fra Gannestadjordet i Borre i dagens [[Horten kommune]] i Vestfold til Øra ved [[Fredrikstad]] 1. juni 1912.   
Tross sin varierte sjømilitære karriere er Dons mest kjent som den første nordmann som førte et fly i Norge. Flygningen fant sted med  Rumpler Taube-flyet «Start»,  fra Gannestadjordet i Borre i dagens [[Horten kommune]] i Vestfold til Øra ved [[Fredrikstad]] 1. juni 1912.   
Flyprosjektet, som ble planlagt og gjennomført i løpet av få uker,  ble initiert sammen med av Dons sjef på ubåten ''Kobben'', [[Carsten Tank-Nielsen (1877-1957)| Carsten Tank-Nielsen]], hvor han tjenestegjorde som nestkommanderende, og andre offiserskolleger, kalt ''Kobbens flyvekomite''. Dette ble en av foranledningene til dannelsen av [[Marinens flyvåpen|Marinens flyvevæsen]].
Flyprosjektet, som ble planlagt og gjennomført i løpet av få uker,  ble initiert sammen med av Dons sjef på ubåten ''Kobben'',[[Carsten Tank-Nielsen (1877-1957)| Carsten Tank-Nielsen]], hvor han tjenestegjorde som nestkommanderende, og andre offiserskolleger, kalt ''Kobbens flyvekomite''. Dette ble en av foranledningene til dannelsen av [[Marinens flyvåpen|Marinens flyvevæsen]].


Dons flytur fikk stor oppmerksomhet i samtiden. 7. juni 1912 ble det arrangert en fest med 150 deltakere til ære for Dons i Fredrikstad, etter at han hadde hatt noen oppvisningsturer der den første uka etter jomfruturen, og Aftenposten refererte fra begivenheten i sin aftenutgave dagen etter (utdrag):
Dons flytur fikk stor oppmerksomhet i samtiden. 7. juni 1912 ble det arrangert en fest med 150 deltakere til ære for Dons i Fredrikstad, etter at han hadde hatt noen oppvisningsturer der den første uka etter jomfruturen, og Aftenposten refererte fra begivenheten i sin aftenutgave dagen etter (utdrag):
Linje 27: Linje 29:


== Ettermæle ==
== Ettermæle ==
{{thumb høyre| Hans Fleischer Dons gravminne Borre kirkegård.jpg | Hans Fleischer Dons er gravlagt på [[Borre kirkegård]], som ligger nær utgangspunktet for den første turen med ''Start''. |[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2013)}}  
{{Thumb| Hans Fleischer Dons gravminne Borre kirkegård.jpg | Hans Fleischer Dons er gravlagt på [[Borre kirkegård]], som ligger nær utgangspunktet for den første turen med ''Start''. |[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2013)}}  


En nekrolog over Dons  i Aftenposten 31. oktober 1940 ble avsluttet slik:
En nekrolog over Dons  i Aftenposten 31. oktober 1940 ble avsluttet slik:
Linje 35: Linje 37:
Hans Fleischer Dons er gravlagt på [[Borre kirkegård]], som ligger nær utgangspunktet for den første turen med ”Start”.
Hans Fleischer Dons er gravlagt på [[Borre kirkegård]], som ligger nær utgangspunktet for den første turen med ”Start”.


1. juni 1962, på 50-årsdagens for Start-flygningen, ble et minnesmerke over Dons og medlemmene av Kobbens flyvekomite avduket på Gannestadjordet i Borre. 1. juni 2012 utga Posten et frimerke til minne om Starts flygning 100 år tidligere, og ved et arrangement ved den anledning var flere av Dons’ etterkommere til stede.
1. juni 1960, 48 år etter Start-flygningen, ble et minnesmerke over Dons og medlemmene av Kobbens flyvekomité avduket på Gannestadjordet i Borre. Initiativet kom fra [[Norsk Aeroklubb]]. Steinen er laget av billedhugger [[Carl E. Paulsen]] fra Tønsberg, som også står bak minnestøtten over de falne ved Borre kirke.<ref>''Aftenposten: Ukens nytt 1960.06.03''. {{nb.no|NBN:no-nb_digavis_aftenpostenukensnytt_null_null_19600603_71_64_1}}.</ref>
 
1. juni 2012 utga Posten et frimerke til minne om Starts flygning nøyaktig 100 år tidligere, og ved et arrangement i den anledning var flere av Dons’ etterkommere til stede.


Hans Fleischer Dons ble utnevnt til ridder av [[St. Olavs Orden]] i 1912.
Hans Fleischer Dons ble utnevnt til ridder av [[St. Olavs Orden]] i 1912.
Linje 44: Linje 48:
<gallery>
<gallery>
Fil:Hans Fleischer Dons Aftenposten faksimile 1912.JPG|Faksimile fra Aftenpostens forside 1. juni 1912: Utsnitt av omtale av Start-flygningen.
Fil:Hans Fleischer Dons Aftenposten faksimile 1912.JPG|Faksimile fra Aftenpostens forside 1. juni 1912: Utsnitt av omtale av Start-flygningen.
Fil:Flysertifikatet til Hans Fleischer Dons.jpeg|Premierløytnant Hans Fleischer Dons fikk aldri noe offisielt flysertifikat. Men vennene i "Kobbens Flyvekomite" sørget for at han fikk dette håndtegnede diplomet etter den historiske flyturen 1. juni 1912. Det er fremdeles i familiens eie.
Fil:Dons siste portrett.jpg|Flypioneren Hans Fleischer Dons. Dette er det siste portrettbildet som ble tatt av ham. Ukjent fotograf.
Fil:Dons siste portrett.jpg|Flypioneren Hans Fleischer Dons. Dette er det siste portrettbildet som ble tatt av ham. Ukjent fotograf.
Fil:Minnestøttet for flyet Start.jpeg|Start-monumentet på Kirkebakken Borre (Horten) ble reist 1. juni 1960. Monumentet er laget av billedhugger [[Carl E. Paulsen]] fra Tønsberg. Det er 2,70 meter høyt, ilys Iddefjordsgranitt. {{byline|Svend Aage Madsen|2008}}
Fil:Start monumentet på Borre og æresgjester.jpeg|Dette bildet viser æresgjestene som var tilstede ved avdukingen i 1960. I første rekke kommandørkaptein Thommesen, kommandørkaptein Lorch, fru Frydenberg, fru Tank-Nielsen (enke etter kaptein Carsten Tank-Nielsen), Fru Hilda Dons (enke etter flygeren premierløytnant Hans Fleischer Dons), flymekaniker og maskinist Snekkestad, kommandørkaptein Jens Helge Sem-Jacobsen, kommandørkaptein Trygve R. Kloumann Olafsen, flymekaniker Geist og maskinsjef Grette.
Fil:DONS Støtten på Kirkebakken.jpg|Start-monumentet på Kirkebakken i Borre (Horten) ble reist i 1960, til minne om mennene som sto bak den historiske flyturen med "Start" i 1912. Minnesmerket er i dag fjernet fra denne plasseringen. I bakgrunnen bensinstasjonen til Esso. {{byline|Svend Aage Madsen|2006}}
Fil:Minnesmerke Øra i Fredrikstad første flytur 01.JPG|Minnesmerke over flyturen ved landingsstedet på Øra i Fredrikstad. {{byline|Chris Nyborg|2015}}
Fil:Minnesmerke Øra i Fredrikstad første flytur 01.JPG|Minnesmerke over flyturen ved landingsstedet på Øra i Fredrikstad. {{byline|Chris Nyborg|2015}}
Fil:Løytnant Dons vei Borre 2013.jpg|Motiv fra [[Løytnant Dons vei (Borre)|Løytnant Dons vei]] i Borre i Horten kommune. {{[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2013)}}  
Fil:Løytnant Dons vei Borre 2013.jpg|Motiv fra [[Løytnant Dons vei (Borre)|Løytnant Dons vei]] i Borre i Horten kommune. {{byline|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2013)}}  
Fil:Startjubileet ved Herredshuset i Borre 1962.jpg|1.juni 1912 lettet flyet "Start" fra Gannestadjordet i Borre (Horten). 50 års-jubileet i 1962 ble stort markert - med blant annet tilstedeværelsen av et av Luftforsvarets helikoptere.{{byline|Borreminne}}
Fil:1962 JUBILEUMSFERDEN med fru Dons.jpg|Hilda Dons var æresgjest under det store Start-jubileet på Kirkebakken i Borre (Horten) i 1962. Under minneflyvningen fra Borre til Øra ved Fredrikstad ble hun invitert med på tur i et av Luftforsvarets Sikorsky-helikoptere sammen med sin sønn, Hans Dons og sin datter fru Inger Dons Jensen. Hilda var 67 år gammel, og noe betenkt i forhold til sitt livs første flytur. Men etter turen utbrøt hun at det hadde vært helt fantastisk. Personen til venstre er ukjent.
</gallery>
</gallery>
== Fotnoter  ==
<references />


== Kilder og referanser ==
== Kilder og referanser ==
Linje 66: Linje 79:


{{DEFAULTSORT:Dons,Hans Fleischer}}
{{DEFAULTSORT:Dons,Hans Fleischer}}
[[kategori:Personer]]
[[Kategori:Personer]]
[[Kategori:Fødsler i 1882]]
[[Kategori:Dødsfall i 1940]]
[[Kategori:Flygere]]
[[Kategori:Flygere]]
[[Kategori:Offiserer]]
[[Kategori:Offiserer]]
[[Kategori:Eiker Leksikon]]{{bm}}
[[Kategori:St. Olavs Orden]]
[[Kategori:Horten kommune]]
[[Kategori:Horten kommune]]
[[Kategori:Øvre Eiker kommune]]
[[Kategori:Øvre Eiker kommune]]
[[Kategori:Eiker Leksikon]]
[[Kategori:Fødsler i 1882]]
[[Kategori:Dødsfall i 1940]]
{{bm}}