Haraldsen Auto: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{under arbeid}} | {{under arbeid}} | ||
'''[[Haraldsen Auto]]''' er en bilforretning med verksted i [[Storgata (Dokka)|Storgata]] på [[Dokka (tettsted)|Dokka]], [[Nordre Land kommune|Nordre Land]]. Pr. 2018 er Haraldsen forhandler for [[Mitsubishi]], [[Renault]] og [[Dacia]]. Firmaet kan føre sin historie tilbake til 1938, da Harald Haraldsen bygde eget verksted i [[Parkgata (Dokka)|Parkgata]]. | '''[[Haraldsen Auto]]''' er en bilforretning med verksted i [[Storgata (Dokka)|Storgata]] på [[Dokka (tettsted)|Dokka]], [[Nordre Land kommune|Nordre Land]]. Pr. 2018 er Haraldsen forhandler for [[Mitsubishi]], [[Renault]] og [[Dacia]]. Firmaet kan føre sin historie tilbake til 1938, da Harald Haraldsen bygde sitt eget verksted i [[Parkgata (Dokka)|Parkgata]]. | ||
Haraldsen hadde siden 1934 vært verkstedformann hos [[Dokka Auto]]. I august 1938 sto det nye verkstedet hans klart, og han kalte bedriften sin ''Haraldsen Bil & Mekanisk Verksted''. Før [[andre verdenskrig]] solgte han relativt få biler, så de fleste oppdraga var for andre verksteder, bønder og skogeiere. Etter krigen kjøpte han bergingsbil, med håndsveivd vinsj, og fra 1954 var Haraldsen dessuten representant for Falken Redningskorps. | Haraldsen hadde siden 1934 vært verkstedformann hos [[Dokka Auto]]. I august 1938 sto det nye verkstedet hans klart, og han kalte bedriften sin ''Haraldsen Bil & Mekanisk Verksted''. Før [[andre verdenskrig]] solgte han relativt få biler, så de fleste oppdraga var for andre verksteder, bønder og skogeiere. Etter krigen kjøpte han bergingsbil, med håndsveivd vinsj, og fra 1954 var Haraldsen dessuten representant for Falken Redningskorps. | ||
Etter at bilsalget ble frigitt i 1960, kom stadig større deler av omsetningen fra biler. I 1957 ble Haraldsen underforhandler for tyske [[Volkswagen]], som produserte verdens mest solgte bil: «Bobla». De første åra var det Volkswagen-avdeling i lokalene i Parkgata og leid plass hos Dokka Auto til verksted for andre biler. I 1966 ble hele virksomheten samla i et nybygg i [[Storgata (Dokka)|Storgata]], der firmaet fortsatt holder til (pr. 2018). | Etter at bilsalget ble frigitt i 1960, kom stadig større deler av omsetningen fra biler. I 1957 ble Haraldsen underforhandler for tyske [[Volkswagen]], som produserte verdens mest solgte bil: «Bobla». De første åra var det Volkswagen-avdeling i lokalene i Parkgata og leid plass hos Dokka Auto til verksted for andre biler. I 1966 ble hele virksomheten samla i et nybygg i [[Storgata (Dokka)|Storgata]], der firmaet fortsatt holder til (pr. 2018). Seinere er bilanlegget utvida med hall for nye og brukte biler (1994) samt karosseriverksted/hall for EU-kontroll (1996). | ||
Firmaet ble i 1971 omdanna til aksjeselskap med navnet ''Haraldsen Auto AS'', med Herman Haraldsen som daglig leder. Samtidig fikk de agenturet for det store konsernet British Leyland, og kunne levere alt fra Mini til Jaguar. Dette varte til 1978, da Haraldsen i stedet begynte å selge det japanske bilmerket [[Mitsubishi]]. Høsten 2016 ble Haraldsen Auto også forhandler av Renault og Dacia. | |||
Margit og Herman Haraldsen hadde den daglige ledelsen frem til 2000. Etter det tok Ragnhild Haraldsen Lien og Morten Lien over driften. Haraldsen Auto AS driver i dag med salg av nye og brukte biler, mekaniske reparasjoner, karosseriverksted, lakkering og bilglass. | Margit og Herman Haraldsen hadde den daglige ledelsen frem til 2000. Etter det tok Ragnhild Haraldsen Lien og Morten Lien over driften. Haraldsen Auto AS driver i dag med salg av nye og brukte biler, mekaniske reparasjoner, karosseriverksted, lakkering og bilglass. | ||
Sideversjonen fra 21. aug. 2018 kl. 09:14
Det har trolig ikke vært gjort noen endringer på artikkelen den siste uka. I så fall kan denne markeringa fjernes, men sjekk redigeringshistorikken og eventuelt diskusjonssida først.
Haraldsen Auto er en bilforretning med verksted i Storgata på Dokka, Nordre Land. Pr. 2018 er Haraldsen forhandler for Mitsubishi, Renault og Dacia. Firmaet kan føre sin historie tilbake til 1938, da Harald Haraldsen bygde sitt eget verksted i Parkgata.
Haraldsen hadde siden 1934 vært verkstedformann hos Dokka Auto. I august 1938 sto det nye verkstedet hans klart, og han kalte bedriften sin Haraldsen Bil & Mekanisk Verksted. Før andre verdenskrig solgte han relativt få biler, så de fleste oppdraga var for andre verksteder, bønder og skogeiere. Etter krigen kjøpte han bergingsbil, med håndsveivd vinsj, og fra 1954 var Haraldsen dessuten representant for Falken Redningskorps.
Etter at bilsalget ble frigitt i 1960, kom stadig større deler av omsetningen fra biler. I 1957 ble Haraldsen underforhandler for tyske Volkswagen, som produserte verdens mest solgte bil: «Bobla». De første åra var det Volkswagen-avdeling i lokalene i Parkgata og leid plass hos Dokka Auto til verksted for andre biler. I 1966 ble hele virksomheten samla i et nybygg i Storgata, der firmaet fortsatt holder til (pr. 2018). Seinere er bilanlegget utvida med hall for nye og brukte biler (1994) samt karosseriverksted/hall for EU-kontroll (1996).
Firmaet ble i 1971 omdanna til aksjeselskap med navnet Haraldsen Auto AS, med Herman Haraldsen som daglig leder. Samtidig fikk de agenturet for det store konsernet British Leyland, og kunne levere alt fra Mini til Jaguar. Dette varte til 1978, da Haraldsen i stedet begynte å selge det japanske bilmerket Mitsubishi. Høsten 2016 ble Haraldsen Auto også forhandler av Renault og Dacia.
Margit og Herman Haraldsen hadde den daglige ledelsen frem til 2000. Etter det tok Ragnhild Haraldsen Lien og Morten Lien over driften. Haraldsen Auto AS driver i dag med salg av nye og brukte biler, mekaniske reparasjoner, karosseriverksted, lakkering og bilglass.