Harstad Oppland Rutebil: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
(Bildetekst innsatt)
Ingen redigeringsforklaring
Linje 6: Linje 6:
{{thumb høyre|Gamle rutebilstasjon.jpg|Den gamle rutebilstasjonen til venstre og Solheim gjestgiveri i bakgrunnen til høyre. Bildet er fra 1947.|Harstad Tidendes arkiv.}}
{{thumb høyre|Gamle rutebilstasjon.jpg|Den gamle rutebilstasjonen til venstre og Solheim gjestgiveri i bakgrunnen til høyre. Bildet er fra 1947.|Harstad Tidendes arkiv.}}
{{thumb høyre|Rutebil på Torvet.jpg|Slik kunne trafikkbildet se ut på Torvet i mange år etter 1955. |Harstad Tidendes arkiv.}}
{{thumb høyre|Rutebil på Torvet.jpg|Slik kunne trafikkbildet se ut på Torvet i mange år etter 1955. |Harstad Tidendes arkiv.}}
{{thumb høyre|Kondemnering av buss.jpg|Det ble også nødvendig å kvitte seg med utrangert materiell, og da fantes det i sin tid enkle løsninger.|Harstad Tidendes arkiv.}}
{{thumb høyre|HORB Dumper rutebil.jpg|Det ble også nødvendig å kvitte seg med utrangert materiell, og da fantes det i sin tid enkle løsninger.|Harstad Tidendes arkiv.}}


'''Harstad Opland Rutebilselskap''' ble stiftet 26. april [[1922]] ved at premierløytnant [[Nicolai Bardal]] og ingeniørene [[Th. Smith Sunde|Thorvald Smith-Sunde]] og [[Nicolai Saxegaard]] utarbeidet planer for dannelsen av selskapet. Sistnevnte hadde vært sentral i [[1916]] da Tromsø Amts Ruteautomobil ble konstituert – (inngikk i [[1919]] i [[Troms Innland Rutebil]] (TIRB). Alle tre initiativtakerne hadde tidligere vært ordførere i [[Harstad]]. Navnet på selskapet var i utgangspunktet Harstad Opland Rutebilselskap og ble fra 2. mars [[1948]] til Harstad Oppland Rutebil A/S (HORB).
'''Harstad Opland Rutebilselskap''' ble stiftet 26. april [[1922]] ved at premierløytnant [[Nicolai Bardal]] og ingeniørene [[Th. Smith Sunde|Thorvald Smith-Sunde]] og [[Nicolai Saxegaard]] utarbeidet planer for dannelsen av selskapet. Sistnevnte hadde vært sentral i [[1916]] da Tromsø Amts Ruteautomobil ble konstituert – (inngikk i [[1919]] i [[Troms Innland Rutebil]] (TIRB). Alle tre initiativtakerne hadde tidligere vært ordførere i [[Harstad]]. Navnet på selskapet var i utgangspunktet Harstad Opland Rutebilselskap og ble fra 2. mars [[1948]] til Harstad Oppland Rutebil A/S (HORB).
Skribenter
15 705

redigeringer