Hellik Teigen AS: Forskjell mellom sideversjoner

Hellik Teigen AS (vis kilde)

Sideversjonen fra 17. des. 2010 kl. 18:36

263 byte fjernet , 17. des. 2010

→‎Etableringen på Loesmoen

Bent Ek (Bent)

Administratorer, Skribenter

26 157

redigeringer

@@ Linje 48: / Linje 48: @@
 Noen jobber var slett ikke ufarlige, og særlig hvis man ikke gjorde ting i riktig rekkefølge. Helseplager hørte også med. Som eksempler på dette kan nevnes rivingen av Svelgfoss kraftstasjon på Notodden, demontering og flytting av en 30 tonns kran på Herøya  og en kjempejobb med å rive aluminiumsverket i Tyssedal i 1980. I 1982 kom nok en betydningsfull kontrakt i det firmaet skulle få kjøpe alt skrapjern fra Årdal og Sunndal Verk.
+''«Ring Teigen som overtok sin fars firma i 1953. Han overtok derfor også gamle kunder, gamle leverandører og tidligere ansatte, og han viste seg å være flink til å utvikle nye forretningsforbindelser og å ansette nye og dyktige medarbeidere.»''
 ===Etableringen på Loesmoen===
+Den store virksomheten gjorde at firmaet fikk behov for større tomteområder, både til lagring og bearbeiding av skrapet. Mange av tomtene i Skotselv lå på leid grunn, og smale veier i Skotselv gjorde transporten uholdbar.
-Ring Teigen som overtok sin fars firma i 1953. Han overtok derfor også gamle kunder, gamle leverandører og tidligere ansatte, og han viste seg å være flink til å utvikle nye
+I årene omkring 1960 valgte derfor Ring Teigen å kjøpe opp omkring 40 mål tomt fra gården [[Vestre Loe
-forretningsforbindelser og å ansette nye og dyktige medarbeidere. To av dem var Erik Thingelstad og Arve Vasstøl.
+ (Øvre Eiker)|Vestre Loe]] på [[Loesmoen]] øst for [[Hokksund]] sentrum.
-Ring Teigen forstod da han tok over i 1953 at han trengte et nytt sted for å kunne ekspandere. Smale veier i Skotselv gjorde transporten uholdbar, og tomtene lå på leid grunn. På Loesmoen i Hokksund ble han kjent med Kristian Krogstad, som eide gården Vestre Loe. Til gården lå et sandtak som var nesten tømt, og Ring kjøpte derfor først 14 mål, i slutten av 1950-årene 13 mål til og enda 13 mål i 1961. I første omgang brukte han tomta som lagringsplass for ting som det gikk an å selge uten gjenvinning. I slutten av årtiet fikk han en betydelig kontrakt med NSB for opphugging av vogner og lokomotiver. Først ble materiellet brent og hugget opp på Hokksund stasjon, men snart fikk tomta på Loesmoen sidespor til jernbanen. Derfor oppstod stadig flere arbeidsplasser der. Åpen brenning av materiell ble snart helt uholdbart da det innhyllet hele
+I første omgang brukte Teigen tomta som lagringsplass for ting som det gikk an å selge uten gjenvinning. I slutten av årtiet fikk han en betydelig kontrakt med NSB for opphugging av vogner og lokomotiver. Først ble materiellet brent og hugget opp på Hokksund stasjon, men snart fikk tomta på Loesmoen sidespor til jernbanen. Åpen brenning av materiell ble snart helt uholdbart, da det innhyllet hele Loesmoen i svart røyk. Røyskaderådet gav derfor bedriften pålegg om å bygge en forbrenningsovn med lang pipe.
-Loesmoen i svart røyk. Røyskaderådet gav derfor bedriften ordre om å bygge en forbrenningsovn med lang pipe. I det hele tatt var utrangert jernbanemateriell et hovedsatsingsområde i 1960-årene, og mange elektriske lokomotiver endte sitt liv i Hokksund, feks. El 1, El 11 og El 13.
 ==Fra familieselskap til storkonsern==