Jagerbataljonens hangar: Forskjell mellom sideversjoner

← Forrige endring

Jagerbataljonens hangar (vis kilde)

Sideversjonen fra 30. apr. 2024 kl. 11:39

1 506 byte lagt til , 30 april

m

Robot: automatisk teksterstatning: (-{{Mal: Kjellerhistorien}} +{{Kjellerhistorien}})

Chris Nyborg (botkonto) (Cnyborgbot)

Roboter, Administratorer

276 671

redigeringer

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
 [[Bilde:Jagerbataljonens hangar reist i 1939.PNG|thumb|400px|Jagerbataljonens hangar reist i 1939, sett fra Storgata.]]
 [[Bilde:Kjeller fotokart 25.06.1943.PNG|thumb|400px|Kjeller fotokart 25.06.1943. Detaljert med alle tyske installasjoner.]]
-'''Jagerbataljonens hangar''' ble i [[1939]] reist ved [[Kjeller flyplass|Kjeller]]s østre baneende – akkurat tidsnok til å bli et tidsmessig lokale for [[Wehrmacht]]s etablering av sitt store BMW-verksted ved okkupasjonen i [[1940]].<br>
+'''Jagerbataljonens hangar''' ble reist i [[1939]] ved [[Kjeller flyplass|Kjeller flyplass']] østre baneende. Kort tid etter at [[Angrepet på Norge i 1940|tyskerne okkupasjon]] i 1940, ble den et tidsmessig lokale for [[Wehrmacht]]s etablering av sitt store BMW-verksted. Jagerflybataljonen og Flybataljonen er også blitt brukt som betegnelser for hangaren.
-De to enkle trehangarene kalt «Hundremeterne» lå i det samme området. Disse fikk sine fulltreffere fra tyske bomber [[9. april]] 1940 og brant ned til grunnen.
+De to enkle trehangarene, som ble kalt «Hundremeterne», lå i det samme området. Disse ble truffet av [[Tysk bombeangrep på Kjeller 1940|tyske bomber]] 9. april 1940 og brant ned til grunnen.
 == Krigens innledningsfase ==
-I hele tre og et halvt år fikk BMW-verkstedet arbeide uforstyrret i bataljonshangaren, men ved det amerikanske angrepet [[18. november]] [[1943]] ble det anrettet store skader. Bygningen ble satt delvis i stand igjen, men fikk nye skader ved det britiske angrepet 28.-[[29. april]] [[1944]]. All aktivitet hos BMW på Kjeller stoppet etter dette angrepet. Hele virksomheten flyttet da vekk fra flyplassen, og ble plassert i Gresvigs fabrikkanlegg på [[Alnabru (strøk)|Alnabru]], der det allerede var ordnet med fire prøvebukker for motorkjøring.
+I hele tre og et halvt år fikk BMW-verkstedet arbeide uforstyrret i bataljonshangaren, men ved det [[Amerikansk bombeangrep på Kjeller 1943|amerikanske angrepet]] 18. november 1943 ble det anrettet store skader. Bygningen ble satt delvis i stand igjen, men fikk nye skader ved det [[Britisk bombeangrep på Kjeller 1944|britiske angrepet]] 28.-29. april 1944. All aktivitet hos BMW på Kjeller stoppet etter dette angrepet. Hele virksomheten flyttet da vekk fra flyplassen, og ble plassert i [[Gresvig|Gresvigs fabrikkanlegg]] på [[Alnabru (strøk)|Alnabru]], der det allerede var ordnet med fire prøvebukker for motorkjøring.
-I det følgende har vi samlet en rekke bilder av Jagerbataljonens hangar før og etter krigsutbruddet.
+Under er en rekke bilder av Jagerbataljonens hangar før og etter krigsutbruddet.
 <gallery widths=250 heights=250>
 Hundremeterne.jpg|Den ene av Hundremeterne hadde hvitt tak - den andre svart. Fetveien i bakgrunnen.
+Hangar 1.jpg|Jagerbataljonens hangar i en tidlig fase av byggeprosessen i 1939.
+Caproni på Kjeller.jpg|Nylig ankomne italienske Capronifly foran "Hundremeterhangarene". Jagerbataljonens nye hangar under bygging til venstre. 1939.
+Hangar 2.jpg|Jagerbataljonens hangar. Råbygget nesten ferdig.
+Hangar 3.jpg|Jagerbataljonens hangar - interiør av nesten ferdig bygg.
+Kjeller nøytralitets vakt 1939.jpg|Nøytralitetsvakt ved Jagerbataljonens ennå uferdige hangar 20. oktober 1939, sett fra siden som vender mot Storgata.
 BMW verkstedet sett fra Sørum gård.png|BMW verkstedet sett fra Sørum gård.
 </gallery>
@@ Linje 48: / Linje 53: @@
 Kjeller GAområdet.jpg|Kjeller flyplass med dagens GA-området nærmest. Det var her Jagerbataljonens hangar var lokalisert. Foto 2020 Martin Bunæs.
 </gallery>
+== Kilder og referanser ==
+*[[Harald Hals (1934-)|Hals, Harald]]: ''Lillestrøms historie.'' Bind I. Lillestrøm 1978. {{Nb.no|NBN:no-nb_digibok_2011082520002}}.
+*Hals, Harald: ''Lillestrøms historie.'' Bind II. Lillestrøm 1978. {{Nb.no|NBN:no-nb_digibok_2011082520001}}.
+*''Kjeller flyplass 75 år 1912-1987''. Utgitt av en redaksjonskomité. Kjeller 1987. {{Nb.no|NBN:no-nb_digibok_2013100208002}}.
+*Kvaal, M. T.: ''Kjeller flygeplass 1912-1952. En kort beretning om vår flygnings første tid. Lillestrøm 1952''. 16 s. Ill.
+*Sigbjørn Modalsli: Fra flyvningens vugge til teknologisk senter – Kjeller flyplass gjennom 100 år.
+{{Kjellerhistorien}}
+{{bm}}
+[[Kategori:Kjeller flyplass]]
+[[Kategori:Wehrmacht]]
+[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
+[[Kategori:Kjeller]]