Jernbaneanlegget Strømmen-Sagdalen: Forskjell mellom sideversjoner

→‎Planoverganger: Lagt inn foto. Redigert.
m (→‎Generasjon 2 av Hovedbanens Flaenbruer kom i 1862: Rettet årstall fra 1865 til 1862.)
(→‎Planoverganger: Lagt inn foto. Redigert.)
Linje 37: Linje 37:
En ubevoktet planovergang ved Gressrud under [[Vestby (Skedsmo)|Vestby]] var i bruk fra [[1854]] til rundt [[1930]]. Den ble nedlagt da [[Statsråd Ihlens vei]] ble utbygd på parsellen fra [[Bråte bru]] til [[Vestby (Skedsmo)|Vestby]] grense.
En ubevoktet planovergang ved Gressrud under [[Vestby (Skedsmo)|Vestby]] var i bruk fra [[1854]] til rundt [[1930]]. Den ble nedlagt da [[Statsråd Ihlens vei]] ble utbygd på parsellen fra [[Bråte bru]] til [[Vestby (Skedsmo)|Vestby]] grense.


== Togulykken i Sagdalen 1949 ==
Ulykken inntraff 19. mai 1949 da et løslokomotiv på vei mot Lillestrøm støtte mot et lokaltog rett etter å ha passert Sagdalen stasjon. Tre mennesker omkom.
<gallery widths=250 heights=250>
Togulykke Sagdalen 1949.jpeg|Togulykken i Sagdalen 1949.
Konduktør Helge Antonsen 1913-1949.JPG|Konduktør Helge Antonsen 1913-1949 omkom i kollisjonen.
</gallery>
[[Bilde:Ny bru i Sagdalen 1973.png|thumb|Ny bru for jernbanen over Strømsveien i Sagdalen 1973.]]
[[Bilde:Ny bru i Sagdalen 1973.png|thumb|Ny bru for jernbanen over Strømsveien i Sagdalen 1973.]]


Skribenter
11 428

redigeringer