Veiledere, Administratorer
173 409
redigeringer
Jernbaneforbindelsen Oslo-Stockholm (vis kilde)
Sideversjonen fra 7. jan. 2019 kl. 08:11
, 7. jan. 2019lenke til Grensebanen
(bilde) |
(lenke til Grensebanen) |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
== Bygging == | == Bygging == | ||
{{thumb|Jmf013112 Fetsund 1876.jpg|Fetsundbrua over Glomma under ombygging i 1876.|[[Jernbanemuseet]]}} | {{thumb|Jmf013112 Fetsund 1876.jpg|Fetsundbrua over Glomma under ombygging i 1876.|[[Jernbanemuseet]]}} | ||
I Norge ble Kongsvingerbanen forlenga til grensa i oktober 1865, og alt i november samme år var banen ferdig til Charlottenberg på svensk side. Denne forlenginga av Kongsvingerbanen ble kalt Grensebanen (Gränsbanan). | I Norge ble Kongsvingerbanen forlenga til grensa i oktober 1865, og alt i november samme år var banen ferdig til Charlottenberg på svensk side. Denne forlenginga av Kongsvingerbanen ble kalt [[Grensebanen]] (Gränsbanan). | ||
På den svenske sida, det vil i hovedsak si i landskapet [[Värmland]], foregikk bygginga etappevis. I 1867 ble strekningen Charlottenberg-Arvika ferdig, slik at en nå kunne kjøre tog fra den norske hovedstaden til Arvika. Kristinehamn-Karlstad ble ferdigstilt i 1869, og to år seinere ble det manglende leddet mellom Karlstad og Arvika fullført. | På den svenske sida, det vil i hovedsak si i landskapet [[Värmland]], foregikk bygginga etappevis. I 1867 ble strekningen Charlottenberg-Arvika ferdig, slik at en nå kunne kjøre tog fra den norske hovedstaden til Arvika. Kristinehamn-Karlstad ble ferdigstilt i 1869, og to år seinere ble det manglende leddet mellom Karlstad og Arvika fullført. | ||